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潤滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎(chǔ)油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下。

l.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是潤滑脂分散體系中的分散介質(zhì),它對潤滑脂的性能有較大影響。一般潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑油作為基礎(chǔ)油,也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤滑及密封的需要,采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油,如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等。

2.稠化劑

稠化劑是潤滑脂的重要組分,稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤滑脂的結(jié)構(gòu)骨架,使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機(jī)類和有機(jī)類)。

皂基稠化劑分為單皂基(如鈣基脂)、混合皂基(如鈣鈉基脂)、復(fù)合皂基(如復(fù)合鈣基脂)三種。90%的潤滑脂是用皂基稠化劑制成的。

3.添加劑與填料

一類添加劑是潤滑脂所待有的,叫膠溶劑,它使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定?如甘油與水等。鈣基潤滑脂中一旦失去水,其結(jié)構(gòu)就完全被破壞,不能成脂,如甘油在鈉基潤滑脂中可以調(diào)節(jié)脂的稠度。另一類添加劑和潤滑油中的一樣,如抗氧、抗磨和防銹劑等,但用量一般較潤滑油中為多。如磷酸酯、ZDDP、Elco極壓抗磨劑、復(fù)合劑、滴點(diǎn)提高劑等。有時(shí),為了提高潤滑脂抵抗流失和增強(qiáng)潤滑的能力,常添加一些石墨、二硫化鉬和碳黑等作為填料。



潤滑脂為什么會(huì)變硬?
脂潤滑軸承之中產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)的原因通常是由于脂中的油從稠化劑中分離出來了。正常情況下,隨著時(shí)間的推移,會(huì)有一小部分油從脂中析出,而潤滑脂過早的大量析油會(huì)導(dǎo)致其明顯變硬.在某些情況下,潤滑脂的使用周期太長也會(huì)有變硬的情況發(fā)生,解決辦法是縮短脂的使用周期,一般為6個(gè)月到一年左右。如果潤滑脂中有一半的基礎(chǔ)油流失,也應(yīng)該及時(shí)更換潤滑脂。
設(shè)備過度使用而引起的高溫,或其他原因引起的高熱,也會(huì)使得潤滑脂變硬。無論什么原因,熱會(huì)導(dǎo)致油從稠化劑中過量流失,而且可以加速油的氧化,這些都會(huì)使得軸承之中的潤滑脂變硬.半徑大、速度高的軸承會(huì)產(chǎn)生很高的離心力,也可以使得潤滑脂分油,從而導(dǎo)致潤滑脂硬
化。




低噪音潤滑脂
低噪音脂是經(jīng)過充分凈化的潤滑脂,其中沒有或者只包含極其少的雜質(zhì),大的雜質(zhì)顆粒進(jìn)入設(shè)備的承載或旋轉(zhuǎn)部位會(huì)引起噪音.這類潤滑脂起初是為高精密的升降設(shè)備制造的,如果有雜質(zhì)污染物進(jìn)入這些設(shè)備的軸承或承載部位,可能會(huì)引起這些部位的損壞。
首先,國外每天有大量的設(shè)備使用低噪音脂:電器用的音量控制電機(jī),計(jì)算機(jī)的一些驅(qū)動(dòng)部件和其他一些設(shè)備的型電機(jī)都受益于低噪音脂或高純度脂。
其次,可以通過雜質(zhì)顆粒或者污染物來軸承噪音,這些雜質(zhì)或者污染物使得軸承產(chǎn)生擦傷或者使軸套受到撞擊,如果雜質(zhì)含量多到一定程度,在相同的工況條件下,對運(yùn)動(dòng)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生干擾,使其動(dòng)作不協(xié)調(diào)。這可能會(huì)縮短軸承的壽命和電機(jī)的穩(wěn)定性。這種情 況同液力系統(tǒng)相似,顆粒進(jìn)入工作區(qū)域,就會(huì)損壞摩擦副、降低工作壽命。
國外有幾種測量潤滑脂品質(zhì)的方法。脂的清潔度可以由軸承測試產(chǎn)生的噪音來表示;還可將脂均勻涂在平板上來觀察其中的污染物。當(dāng)然還要對原材料終產(chǎn)品進(jìn)行污染物的測試,否則就不可能知道終產(chǎn)品中固體污染物的含量。至于使用低噪音脂的總體成本問題,國外認(rèn)為:對于大量用脂潤滑的工業(yè)電機(jī):假設(shè)潤滑脂的稠化劑、基礎(chǔ)油粘度和其他一些性能都能接受的話,由于使用低噪音脂而帶來的電機(jī)軸承壽命增加而產(chǎn)生的價(jià)值,將超過低噪音脂價(jià)格高所帶來的成本增加。




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