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塑料土工格柵塑料盲溝定制不額外收費(fèi)
更新時(shí)間：2025-09-08 12:30:45 ip歸屬地：呂梁，天氣：晴，溫度：14-27 瀏覽次數(shù):37 公司名稱(chēng)： 億路通新材料(呂梁市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 469 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 山東億路通 |
| 原材料 | PP\PE |
| 適用場(chǎng)景 | 適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng) |
| 幅寬(m) | 1-6 |
| 規(guī)格(KN/m) | 10-50 |
| 是否有礦用 | 是 |
| 延伸率 | ≤10-15 |
| 范圍 | 塑料土工格柵塑料盲溝供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 離石區(qū)、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽(yáng)縣、交口縣、孝義市、汾陽(yáng)市等區(qū)域。 |
億路通新材料(呂梁市分公司)位于高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，公司多年來(lái)一直從事 復(fù)合土工膜生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)，我公司生產(chǎn)的 復(fù)合土工膜具有生產(chǎn)效率高、成本低、操作方便、性高、易于維護(hù)等特點(diǎn)。公司以“誠(chéng)信為本！品質(zhì)為金！服務(wù)至上！”為宗旨，歡迎各界新老客戶來(lái)迅達(dá)公司光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)，我們?cè)概c您攜手共創(chuàng)美好明天！
單、雙向拉伸塑料土工格柵可用于垃圾場(chǎng)地處理、發(fā)電廠灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領(lǐng)域
（1）在煤礦鐵軌道的邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵可防止煤塊或煤粉滑落在鐵軌上，影響煤車(chē)運(yùn)行；
（2）用土工網(wǎng)做礦井假頂，可提高礦井的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止塌方、保證礦工的人身；
（3）在某些特定場(chǎng)所需要鋪設(shè)臨時(shí)通道，可直接鋪設(shè)一層土工網(wǎng)或土工格柵，汽車(chē)便能順利通行，既方便又快捷；還可節(jié)約施工費(fèi)用；
（4）用土工網(wǎng)或土工格柵做成圍欄將礦渣堆在圍欄內(nèi)，既美觀有便于工作，還可減少占地面積；
（5）土工網(wǎng)或土工格柵可用于垃圾場(chǎng)地處理。既可防止環(huán)境污染，又可減少占地面積，并有利于垃圾存放；
（6）土工網(wǎng)還可以用于簡(jiǎn)單的防護(hù)隔離，圍欄工程。
（7）土工網(wǎng)夾筋斜坡可建成所需的表面形狀。
（8）土工網(wǎng)可應(yīng)用于火力發(fā)電廠的灰壩工程，防止沉降，減少污染。
用土工網(wǎng)或土工格柵增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)地基可大大提高跑道的承載能力，保證飛機(jī)起降
單、雙向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用范圍
1、各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)；
2、大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等 性承載的地基增強(qiáng)；
3、鐵路、公路的邊坡防護(hù)，涵洞增強(qiáng)；
4、單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失；
5、礦山、坑道加固。
用有限元法對(duì)利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車(chē)的問(wèn)題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對(duì)橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明，以合理的方案對(duì)橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺(tái)與路堤間的沉降能平順過(guò)渡，為控制橋頭跳車(chē)創(chuàng)造了有利條件。
單向拉伸塑料土工格柵特點(diǎn)：
1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車(chē)轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7. 適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；
8. 施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。
