臨沂羅莊線材軋制新工藝粗軋機組、中軋機組均為短應(yīng)力線軋機,呈平立交替布置,每架軋機采用直流電機經(jīng)組合齒輪箱單獨傳動,立式軋機為上傳動。這種軋機剛度大、軋制產(chǎn)品精度高、設(shè)備重量輕、換輥(換機架)時間短,已成為目前世界上中小型軋機使用較多的一種主導(dǎo)機型。為改善軋件頭尾溫差大，對于奧氏體、高合金工具鋼等難變形鋼類鋼材，軋件頭尾溫差直接影響軋制過程中的變形，同時要實現(xiàn)尺寸精度高，金相組織均勻的要求，為此該軋線的中軋機組前設(shè)置電感應(yīng)加熱爐控制溫度(可補償100℃一200℃)，充分減少鋼坯的頭尾溫差。脫頭軋制也就是粗軋機組與中軋機組間不發(fā)生連軋關(guān)系，采用脫頭軋制技術(shù)的典型特殊鋼棒線材（高速工具鋼、奧氏體、馬氏體不銹鋼、易切削鋼）。

臨沂羅莊方形管常用規(guī)格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑工程、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、車輛業(yè)、機械行業(yè)、石油設(shè)備、石化設(shè)備、核工業(yè)、船舶、市政工程、等各行業(yè)。 近年來，鐵路客運的 速度一直在提高，從250km/h到目前的350km/h，這對高鐵所用的相關(guān)材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系統(tǒng)作為固定軌道和枕木的零件，其質(zhì)量的好壞關(guān)系著高速鐵路的問題。扣件系統(tǒng)中 重要的一部分是條。影響條疲勞壽命的因素較多，如熱時產(chǎn)生的折疊、裂紋、熱方法不當(dāng)及元素偏析等，鋼材在熱過程中的脫碳都會損害條的疲勞性能。

普通臨沂羅莊工字鋼和輕型臨沂羅莊工字鋼材的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通臨沂羅莊工字鋼和輕型臨沂羅莊工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如"普工160×88×6"，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通臨沂羅莊工字鋼。/"輕工160×81×5"，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型臨沂羅莊工字鋼。普通臨沂羅莊工字鋼鋼材的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，如普工16#。腰高相同的臨沂羅莊工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通臨沂羅莊工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通臨沂羅莊工字鋼規(guī)格為12-55#。