鋼筋彎箍機(jī)的組成包括減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面，其主要特征是：雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速；彎曲中心小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速；工作臺(tái)面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔,彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔,大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤面。數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，鋼筋彎箍機(jī)由水平和垂直的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成，結(jié)合4個(gè)牽引輪，由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，確保鋼筋的矯直達(dá)到的精度。數(shù)控彎箍機(jī)可將冷軋和熱軋盤條鋼筋進(jìn)行矯直、切斷和彎曲操作，用來加工結(jié)構(gòu)梁或柱用箍筋，采用的工業(yè)計(jì)算機(jī)程序控制，可加工幾百種不同形狀的箍筋，自動(dòng)化程度高，操作方便，生產(chǎn)效率高。由品牌伺服電機(jī)控制，機(jī)頭移動(dòng)響應(yīng)快，定位精度高；正反彎曲180度，彎曲機(jī)頭機(jī)構(gòu)緊湊，配置不同型 的彎曲模具，彎制鋼筋范圍廣泛；彎曲平臺(tái)采用高強(qiáng)度導(dǎo)軌，不易變形，經(jīng)久耐用；自動(dòng)喂料，兩套彎曲機(jī)構(gòu)同時(shí)。

鋼筋在停止加工之前，應(yīng)該對(duì)鋼筋外表的油污、浮銹、泥土等污垢停止肅清，能夠采用冷拉工藝停止除銹。鋼筋調(diào)直既能夠運(yùn)用機(jī)械，也能夠人工調(diào)直，曾經(jīng)經(jīng)過調(diào)直之后的鋼筋不應(yīng)該呈現(xiàn)部分彎曲、小波浪形以及死彎，外表傷痕不能使鋼筋截面減小百分之五。鋼筋切斷要依據(jù)鋼筋號(hào)、長度、數(shù)量、直徑，長短搭配，盡可能地減少與縮短鋼筋短頭，先斷長料，再斷短料，要有節(jié)約鋼材的認(rèn)識(shí)。鋼筋彎鉤的方式主要有三種，包括半圓彎鉤、直彎鉤與斜彎鉤，鋼筋在經(jīng)過彎曲之后，彎曲的中央內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線的長度堅(jiān)持不變，彎曲之處會(huì)構(gòu)成圓弧，彎起之后的尺寸假如比下料尺寸大，應(yīng)當(dāng)思索彎曲調(diào)整值。數(shù)控鋼筋彎曲中心引進(jìn)歐洲成熟技術(shù)，自動(dòng)矯直、彎箍、切斷，真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，品牌PLC智能控制，可同時(shí)彎曲兩根鋼筋，生產(chǎn)效率高，成品箍筋技術(shù)參數(shù)精準(zhǔn)。只需要一到兩名工人操作即可，大量節(jié)省人工。全自動(dòng)鋼筋彎曲中心適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的彎曲加工,大能加工φ32mm的三級(jí)螺紋鋼（HRB400），可以在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)做正向和反向彎曲的先進(jìn)設(shè)備.