以下是:河南省洛陽(yáng)市發(fā)電機(jī)出租出租發(fā)電機(jī)暢銷(xiāo)本地的產(chǎn)品參數(shù)
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發(fā)電機(jī)出租公司的售后服務(wù): 一、質(zhì)量保證 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品,將嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量管理體系中的要素組織生產(chǎn)。根據(jù)用戶(hù)訂貨的技術(shù)要求,精心設(shè)計(jì),嚴(yán)把原材料進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)。在生產(chǎn)過(guò)程中,確保每道工序中 合格后方能轉(zhuǎn)入下 程。出廠前除按規(guī)定做出廠試驗(yàn)外,還有并聯(lián)網(wǎng)及電氣聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),以全優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量,獲得用戶(hù)完全的滿(mǎn)意。 二、技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃 1.制造廠負(fù)責(zé)使用單位的人員培訓(xùn)(具體人員由貴方安排) 2.我司將定期、不定期的由高級(jí)工程師對(duì)受培訓(xùn)人員進(jìn)行授課,主要采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的授課模式。 3.受培訓(xùn)人員將通過(guò)理論、實(shí)踐考核,合格者頒發(fā)操作。 三、售后服務(wù)承諾 1.三包服務(wù)范圍:凡屬一切機(jī)械制造缺陷所造成機(jī)械運(yùn)行故障的均屬三包服務(wù)范圍。 2.三包服務(wù)期限:產(chǎn)品出廠15個(gè)月;產(chǎn)品調(diào)試后一年;實(shí)際使用1000小時(shí)(以上三個(gè)條件以先達(dá)到者為準(zhǔn))。三包期后我司將對(duì)用戶(hù)進(jìn)行終身跟蹤服務(wù)。 四、安裝調(diào)試服務(wù)承諾 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的用戶(hù)均享受免費(fèi)調(diào)試服務(wù)。在接到用戶(hù)需要三包服務(wù)通知后,本地區(qū)24小時(shí)內(nèi)到達(dá),外埠48小時(shí)到達(dá),邊遠(yuǎn)地區(qū) 72小時(shí)到達(dá)。 五、咨詢(xún)響應(yīng) 所有咨詢(xún)將在2小時(shí)內(nèi)答復(fù)。 六、服務(wù)方式 保修期內(nèi)機(jī)組發(fā)生任何異常故障,我公司售后部將安排離客戶(hù)所在地近的售后維修網(wǎng)點(diǎn)派人駕車(chē)盡快前往,質(zhì)保期內(nèi)將免費(fèi)攜帶所需必備零配件實(shí)施義務(wù)保修服務(wù),直至機(jī)組重新恢復(fù)正常使用后我方人員離開(kāi)。 七、保修期外服務(wù) 至規(guī)定的質(zhì)保期之后,我公司將繼續(xù)本著“為客戶(hù)著想、對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)”的宗旨,實(shí)施終身服務(wù)制度,為客戶(hù)提供更加滿(mǎn)意的技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)支持和維 護(hù)保養(yǎng)等服務(wù)。如機(jī)組過(guò)保后出現(xiàn)了異常故障問(wèn)題,供方將以工廠成本價(jià)提供更換,售后人員將接報(bào)后及時(shí)到達(dá)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)保證成功修復(fù)機(jī)組后離開(kāi)。



數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)出租機(jī)房作為發(fā)展的一個(gè)重要的領(lǐng)域,尤其當(dāng)前的大型數(shù)據(jù)中心是將計(jì)算,存儲(chǔ),網(wǎng)絡(luò)資源等IT設(shè)施都設(shè)計(jì)到一個(gè)集裝箱中。集裝箱式數(shù)據(jù)中心一般是模塊化的結(jié)構(gòu),有利于組建拆裝,建設(shè)周期短,搬遷方便快捷。柴油發(fā)電機(jī)油箱是用來(lái)存放柴油的容器,一般是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內(nèi)表面通常都做防銹處理。油箱的常見(jiàn)故障有哪些,應(yīng)該如何檢修?接下來(lái)就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、油箱結(jié)構(gòu)為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過(guò)濾網(wǎng),為避免使用過(guò)程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設(shè)有放油口。二、油箱的常見(jiàn)故障1、油箱易損壞的部位油箱在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點(diǎn)。當(dāng)內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí),就會(huì)造成柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機(jī)。另外,若油箱底部雜質(zhì)過(guò)多,也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。



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