



38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈
回顧2021年6月份,市場建筑鋼材價格沖高震蕩趨弱的行情。具體武漢市場月成交總量與日均成交量月環(huán)比繼續(xù)減少。對比于全國其他市場,6月份武漢市場鄂鋼E理計的均價為4931元/噸,單次漲價行情 累計漲幅為80元/噸,跌價行情 累計跌幅為240元/噸,較2021年5月份均價下移了約500元/噸。資源方面,6月湖北省內(nèi)長流程與短流程鋼廠總體產(chǎn)量維持飽和態(tài)勢,月環(huán)比幅減少,省外資源基本按計劃兌現(xiàn),供應(yīng)壓力偏低,而社會庫存基本持平。隨即進入7月份,市場價格能否止跌反彈,整體行情又將如何演繹?筆者綜合幾方面因素進行簡單探討。
38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈
從區(qū)域同類鋼廠價格對比來看,6月份,武漢市場鄂鋼抗震螺紋鋼均價較長沙約低34元/噸;較南昌約高49元/噸、較上海約低70元/噸,6月份武漢價格較長沙的價差幅度加大,較南昌的價差有所縮小,較上海的價差則由高轉(zhuǎn)低,表明武漢與華東區(qū)域的價差有所擴大,上海螺紋鋼價格月環(huán)比表現(xiàn)更為堅挺,從月環(huán)比均價價差幅度變化來看,以上4個市場,南昌市場價格相對弱,武漢市場處于關(guān)聯(lián)幾個市場的相對低位,從而表現(xiàn)出洼地水平。
從生產(chǎn)成本角度來看,2020年6月份以來,鐵礦、焦炭均價月環(huán)比均不同程度上漲,而廢鋼均價月環(huán)比有所下跌,但幅度小于鐵礦和焦炭,由此看來,長流程鋼廠的生產(chǎn)成本月環(huán)比繼續(xù)增加,幅度或達到180元/噸不等,而短流程鋼廠的生產(chǎn)成本月環(huán)比有所下降,但對比成品材均價的漲跌幅來看,鋼廠盈利空間進一步收窄,鋼廠挺價意愿較強,成本考慮應(yīng)逐漸起到托底作用,但仍需市場接受消化?,F(xiàn)省外限產(chǎn)消息持續(xù)發(fā)酵,或?qū)υ蟽r格形成抑制,鋼廠利潤能否修復(fù)值得關(guān)注。
38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈
從省內(nèi)鋼廠的調(diào)研情況來看,14家鋼廠中,3家長流程鋼廠基本正常飽和生產(chǎn),1家在7月份或安排減產(chǎn)往省內(nèi)供應(yīng)將減量約10萬噸,具體以鋼廠實際為準;其余10家短流程鋼廠整體產(chǎn)量則維持飽和狀態(tài),暫無增量空間。因此在此種情況下,7月份省內(nèi)鋼廠的供應(yīng)量環(huán)比或有所趨緩,而省外資源或待區(qū)域價差修復(fù)后再恢復(fù)供應(yīng),若按計劃兌現(xiàn),則對價格止跌企穩(wěn)結(jié)合成本因素或形成支撐。
從社會庫存的變化情況來看,武漢螺紋鋼庫存降勢趨緩,線盤庫存由降轉(zhuǎn)增。結(jié)合供應(yīng)來看,6月省內(nèi)資源供應(yīng)壓力較大,資源往高位區(qū)域市場有所分流,省外資源流入趨緩,但目前武漢整體庫存水平回到累庫狀態(tài),表明時至淡季,需求的確有所萎縮。伴隨6月份市場呈現(xiàn)的沖高承壓行情,現(xiàn)市場商家心態(tài)觀望居多,表明資源消化至下游的表現(xiàn)有所減少,整體需求有待恢復(fù)。
38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈
而結(jié)合武漢市場同口徑樣本的成交量來看,截止至6月30日,6月份21個工作日的合計成交量環(huán)比2021年5月份19個工作日的合計成交量減少0.12%,日均成交量6月環(huán)比5月減少9.63%。從年同比來看,今年6月21個工作日的合計成交量同比2020年6月份21個工作日和2019年19個工作日的合計成交量分別增加15.72%和72.51%,日均成交量同比分別增加15.72%和56.08%。
從環(huán)比數(shù)據(jù)來看,火爆的成交態(tài)勢進入6月份進一步趨緩,但從同比數(shù)據(jù)來看,今年整體成交表現(xiàn)仍屬近兩年的高位,結(jié)合庫存數(shù)據(jù)來看,表明需求僅是相對轉(zhuǎn)弱。目前整體價格仍屬相對高位,因此在底部有支撐,沖高有壓力的背景下,對7月的價格預(yù)期應(yīng)維持高位區(qū)間震蕩運行。
進入7月份,2020年7月份環(huán)比6月份的總成交量增加8.5%,日均成交量環(huán)比減少0.91%;2019年7月份環(huán)比6月份的總成交量環(huán)比增加22.86%,日均成交量環(huán)比增加1.49%。目前整體成交量尚處高位,若今年7月需求不至于進一步明顯萎縮,則在整體供應(yīng)預(yù)期并未形成疊加的情況下,對市場價格或形成一定支撐。
預(yù)計7月武漢市場建筑鋼材行情或呈現(xiàn)底部有支撐高位仍有壓力的止跌反彈預(yù)期,但仍需保持謹慎樂觀。

3Cr2MnNiMO圓鋼、3Cr2MnNiMO鋼板切割原理
今日天津鍍鋅板市場價格主穩(wěn)個調(diào),民營廠家價格個別上漲20元/噸,國營鋼廠價格個別上漲100元/噸。據(jù)貿(mào)易商反映,今日天津市場成交較為一般,期貨價格震蕩泛紅,但下游需求仍較為一般,天津地區(qū)大戶出貨在500噸左右,鋼廠方面,個別廠家出臺了本月結(jié)算價格政策,貿(mào)易商反映,價格較為高位,商家心態(tài)較為悲觀。整體來看,預(yù)計明日天津鍍鋅板市場價格趨穩(wěn)運行為主。
價格方面,1.0mm代表規(guī)格:首鋼無花6500元(噸價 下同),鞍鋼6550元,天鐵6310元,本鋼6310元,包鋼6350元,唐鋼無花6350元,承鋼6300元。
3Cr2MnNiMO圓鋼、3Cr2MnNiMO鋼板切割原理
今日滄州無縫管市場價格持穩(wěn),目前滄州地區(qū)大車通行尚可,出貨一般,但相對其他地區(qū)來說出貨尚可,因滄州當(dāng)?shù)毓芗枨筝^為旺盛。當(dāng)前滄州地區(qū)商家多在降庫減壓,穩(wěn)步操作。綜合來看預(yù)計近日滄州地區(qū)無縫管市場價格仍持穩(wěn)觀望運行。
管坯:今日新天鋼管坯價格上調(diào)20元,現(xiàn)20#熱軋管坯出廠5070元,10#熱軋管坯出廠5120元。
管廠:29日臨沂無縫管出廠價格持穩(wěn),現(xiàn)臨沂:108*4.5mm出廠價格金正陽5750元、金寶誠5750元、瑞鋼聯(lián)5750元、泰宗5730元、美鑫5650元。云南鳳凰鋼鐵無縫管出廠價格:42*3.5mm出廠6400元,42*4mm出廠6350元;山東磐金無縫管出廠價格穩(wěn),現(xiàn)57-60*3.5出廠6260元,95-108*4.5出廠5910元。
3Cr2MnNiMO圓鋼、3Cr2MnNiMO鋼板切割原理
6月29日建筑鋼材市場價格漲跌互現(xiàn);主導(dǎo)市場,北京、杭州、廣州、天津整體趨弱。期貨方面,震蕩偏弱;今日開市,市場價格整體漲跌互現(xiàn)。據(jù)了解,北京今日市場價持穩(wěn),螺紋主流價格在4770元,10家大戶出貨量合計不足千噸。今日杭州 建筑鋼材市場價持穩(wěn),中天報4900元左右/噸。本網(wǎng)所統(tǒng)計杭州建筑鋼材樣本戶合計成交13900噸,較上個交易日減少5100噸,整體成交一般。今日廣州市場主 流價格持穩(wěn)。目前一線資源主流價格在:一線4870-4890,二線4810-4820,三線4780-4800。綜合上述分析,預(yù)計6月30日市場行情 或震蕩趨弱。
6月29日熱軋板卷主流價格穩(wěn)中趨強。近日期貨市場多空糾纏,現(xiàn)貨熱卷供需維持平衡,昨日期貨價格高位震蕩,今日早盤,不少城市熱卷價格試探性上漲。此外,在七月一日重大活動下,不少鋼廠燜爐,鐵水產(chǎn)量下降,對現(xiàn)貨價格提供支撐也為期貨的多頭創(chuàng)造了噱頭。不過,今日價格小幅上漲,也說明目前熱卷市場并不支持大幅拉漲,貿(mào)易商操作上也偏謹慎。
3Cr2MnNiMO圓鋼、3Cr2MnNiMO鋼板切割原理
六月底,淡季效應(yīng)愈發(fā)明顯,不少城市工地開工率降低,工地拿貨積極性不佳。今日市場大戶出貨500噸左右,成交不及昨日,下午期貨走勢趨弱,目前市場缺乏持續(xù)拉漲因素,因此預(yù)計明日國內(nèi)熱卷價格或有穩(wěn)中趨弱可能。
中厚板報價主穩(wěn)個調(diào),其中重點城市天津、上海等地區(qū)因下游市場需求小規(guī)模釋放,大戶報價小幅探漲,并帶動兩地周邊市場報價穩(wěn)中趨強走勢。至于今日期貨市場受焦炭主力合約趨弱帶動,黑色系主力合約普遍震蕩走弱,好在近幾日下游市場剛需釋放程度尚可,現(xiàn)貨商家暫時維持早盤報價出貨為主,另外追蹤國內(nèi)各地區(qū)大戶成交來看,整體成交量較昨日基本持平,個別大戶出貨量突破兩千余噸,大部分商家成交量維持在千噸左右。后期來看,隨著原料市場對于成材產(chǎn)品支撐力度小幅減弱,加之期貨主力市場震蕩運行,下游市場觀望情緒加重,預(yù)計明日國內(nèi)中厚板市場報價或小幅回調(diào)為主。

CR12圓鋼特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨??捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
如沉淀硬化型高強度不銹鋼和各種低合金高強度鋼等是其代表性的鋼種。42crmo合金鋼板鋼里除鐵、碳外,加入其他的元素,就叫合金鋼。在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金。根據(jù)添加元素的不同,并采取適當(dāng)?shù)募庸すに嚕色@得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。
碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB 碳素結(jié)構(gòu)鋼是常用的工程用鋼,42crmo鋼板按其含碳量的多少,又可分成低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼三種。把含碳量在0.03%~0.25%范圍之內(nèi)的鋼材稱為低碳鋼,含碳量在0.26%~0.60%之間的鋼材稱為中碳鋼,含碳量在0.6%~2.0%的鋼材稱為高碳鋼。建筑鋼結(jié)構(gòu)主要使用低碳鋼。按現(xiàn)行 標準GB700規(guī)定。
即提高鋼的淬透性。42crmo合金鋼板碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種 按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC,0.25%)中碳鋼(WC0.25%—0.6%)和高碳鋼(WC 0。6%) 42crmo合金鋼板按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質(zhì)碳素鋼(含磷、硫較低)和高級優(yōu)質(zhì)鋼(含磷、硫更低) 一般碳鋼中含碳量較高則硬度越高。
60SI2MN彈簧板中的橢圓形板彈簧、半橢圓形板彈簧及四分之一橢圓形板彈簧均為組合型式的板彈簧,依靠板與板之間的摩擦力而具有較高的緩沖和減振性能,廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機和鐵道車輛的懸架系統(tǒng); 片彈簧為單片彈簧鋼,多用于機械設(shè)備和儀器儀表中壓緊工作部件。65Mn,錳提高淬透性,φ12mm的鋼材油中可以淬透,表面脫碳傾向比硅鋼小,經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼,但有過熱敏感性和回火脆性。
Cr12鋼板的一些特殊性能很多,應(yīng)用也是很廣泛的,但是卻有一個問題值得注意的就是要注意防腐。對65MN鋼板如若不注意防腐在保存或是運輸?shù)倪^程中都有可能被腐蝕。也會因此影響到使用,所以建議大家一定要做好防腐的工作。下面介紹下防腐的具體措施。為了防止65MN鋼板在一些情況下被腐蝕很多很多生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品出廠前就會對鋼板做防腐的處理。

GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種?
當(dāng)前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大類,即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量ωc為1%左右,含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種?
高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量 的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。
我國已生產(chǎn)高碳鉻不銹軸承鋼,主要鋼號有9Cr18;滲碳軸承鋼,主要鋼號有G20CrMo;鉻軸承鋼,主要鋼號有GCr15。
GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種?
軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級,偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān) 標準規(guī)定。
軸承鋼是用于制造滾動軸承的滾珠,滾柱和套筒等的鋼種,也可用于制作精密量具,冷沖模,機床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機油泵的精密偶件。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。
GCR9SiMn圓鋼技術(shù)標準
軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標準和適應(yīng)于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議,其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴于GB/T18254-2002標準 ,GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴于GB/T18254-2002標準。
軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準,將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
有的 增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。
GCR9SiMn圓鋼嚴格的化學(xué)成分要求。
一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當(dāng)鉻含量超過1.65%時,淬火后會增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩(wěn)定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此,高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1,65%以下。只有嚴格控制軸承鋼中的化學(xué)成分,才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
