更新時間：2025-09-06 10:01:31 ip歸屬地：洛陽，天氣：陰轉晴，溫度：17-27 瀏覽次數:2 公司名稱：邢臺 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(洛陽市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 188/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 賣方承擔 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼鐵 |
| 產品品牌 | 康明斯，卡特，三菱 |
| 產品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機系列 |
| 發(fā)貨城市 | 全國倉庫 |
| 產品產地 | 美國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產品型號 | LH1000 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產品重量 | 1800KG |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
| 適用領域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
| 是否進口 | 是的 |
| 質量認證 | iso9001 |
| 產品功率 | 50kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常溫度 |
| 轉速 | 1500RMP |
| 電壓 | 380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因素 | 0.8PF |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP21 |
| G缸體類型 | 四沖程 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 吸氣方式 | 自然增壓 |
| 啟動系統 | 24V |
| 燃油等級 | 0#柴油 |
| 潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
| 租期 | 日租，周租，月租，年租 |
| 收費方式 | 月結 |
| 型號類型 | 普通型，低噪音型 |
| 是否配備操作師傅 | 可以安排 |
| 范圍 | 洛龍卡特發(fā)電機租賃供應范圍覆蓋河南省 鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 西工區(qū)、澗西區(qū)、吉利區(qū)、洛龍區(qū)、孟津區(qū)、新安縣、欒川縣、嵩縣、汝陽縣、宜陽縣、洛寧縣、伊川縣、偃師區(qū)等區(qū)域。 |
2.外接電流表檢測 當汽車儀表板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發(fā)動機在中速以上運轉（不使用其他電器設備）時，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。 3.柴油發(fā)電機組出租試燈（汽車燈泡）法 當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發(fā)動機中速運轉時，試燈亮度說明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。 4.改變發(fā)動機轉速 觀察大燈亮度法 起動發(fā)動機后，打開大燈，讓發(fā)動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速的提高而增加，說明發(fā)電機工作正常，否則為不發(fā)電。 5.拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動機是否工作法 當車上沒有微機控制電子裝置時，可以用此種方法檢測。把發(fā)動機控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線（一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關），若發(fā)動機工作正常，說明發(fā)電機發(fā)電，否則發(fā)電機有故障。 
柴油發(fā)電機組出租電是如何流動的呢，電的流動是電子在電路中運動的過程，電流依賴于發(fā)電機產生的壓力和電路的特性，可以把電路中的電流，理解為水在水管中的流動一樣。電的流動電子在電路中的運動叫做電流。物理學上的定義：電子(即負電荷)從負極向正極運動，所以正電荷運動方向(即電流方向)是從正極向負極運動。電路中的電流類似于水在水管中的流動。電是怎么流動的？電流的定義是：電子在導線中定向移動產生電流。電流流動的的步，導線中接通電場，第二步，電場以30萬公里/秒的速度建立后，產生電壓差，第三步，電壓差迫使了自由電子去向移動。電的流動原理水的流動依賴于水泵中的壓力、水管的直徑和磨擦系數。電流依賴于發(fā)電機產生的壓力和電路的特性。電是怎么流動的？電的流動方向電流在電路中的流動方向：
2、 有關發(fā)電機的阻抗類型的知識，不計電阻分量，發(fā)電機的阻抗有同步電抗、暫態(tài)電抗、次暫態(tài)電抗、負序電抗和零序電抗等，各種阻抗類型的作用說明。 發(fā)電機的阻抗類型 若不計電阻分量，發(fā)電機的阻抗有同步電抗、暫態(tài)電抗、次暫態(tài)電抗、負序電抗和零序電抗。 1、同步電抗 發(fā)電機的同步電抗也叫正序電抗。正常運行時發(fā)電機的電抗，稱之同步電抗； 2、負序電抗 柴油發(fā)電機組出租不對稱運行時，負序電流產生負序旋轉磁場，負序旋轉磁場以2倍同步轉速切割轉子繞組。負序電抗等于機端負序電壓與定子繞組中負序電流的基波分量之比。 3、零序電抗 零序電抗具有漏抗的性質，其大小決定于零序電流產生的漏磁通。 4、暫態(tài)電抗 當定子電流突然變化時，在轉子繞組中產生感就電勢（像變壓器一樣），在轉子回路中產生感應電流。該電流的作用使定子電抗減小，將減小后的電抗稱之為暫態(tài)電抗 。 5、次暫態(tài)電抗 當轉子上有阻尼繞組時，若定子電流突然變化，由于阻尼繞組回路的阻抗不能突變，致使磁路的磁阻很大，相應的電抗更小。
2、柴油發(fā)電機組出租同步發(fā)電機型按其產生旋轉磁場的磁極的類型又可分為： (a) 電勵磁同步發(fā)電機──轉子為線繞凸極式磁極，由外接直流電流激磁來產生磁場。 (b) 永磁同步發(fā)電機──轉子為鐵氧體材料制造的永磁體磁極，通常為低速多極式，不用外界激磁，簡化了發(fā)電機結構，因而具有多種優(yōu)勢。 六、按齒輪箱和發(fā)電機相對位置分類 齒輪箱和發(fā)電機相對位置可分為緊湊型和長軸布置型。 1、緊湊型風力發(fā)電機 緊湊型風力發(fā)電機的風輪直接與齒輪箱低速軸相連，齒輪高速軸輸出端通過彈性聯軸節(jié)與發(fā)電機連接，發(fā)電機與齒輪箱外殼連接。這種結構齒輪箱使專門 設計的，由于結構緊湊，可以節(jié)省材料和相對的費用。作用在風輪和發(fā)電機上的力都是通過齒輪箱外殼體傳遞到主框架上的。緊湊型風力發(fā)電機的結構主軸與發(fā)電機 軸在同一平面內，在齒輪箱損壞是，需要將風輪，齒輪箱，發(fā)電機一塊拆下來進行修理，比較麻煩。