描述 日前，中國(guó)電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》。下面就隨電源管理小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 《報(bào)告》顯示，退役的動(dòng)力電池將按照先實(shí)施梯級(jí)利用、后實(shí)施資源再生利用的方式進(jìn)行回收利用。據(jù)測(cè)算，由此帶來(lái)的電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右，其中梯級(jí)利用市場(chǎng)規(guī)模約41億，再生利用市場(chǎng)規(guī)模24億元。到2023年，市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)將達(dá)到150億元，其中梯級(jí)利用的市場(chǎng)規(guī)模約57億元，再生利用市場(chǎng)規(guī)模約93億元。 由此可見(jiàn)，動(dòng)力電池的回收利用將快速形成一個(gè)巨大的新興市場(chǎng)。 2018年是退役年? 當(dāng)前輿論常用退役年形容2018年的動(dòng)力電池市場(chǎng)，那么該推斷是否準(zhǔn)確? 《報(bào)告》根據(jù)企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測(cè)算，2018年后新能源汽車動(dòng)力蓄電池將進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)退役動(dòng)力電池將超過(guò)23萬(wàn)噸(21GWh)。由于2016年以來(lái)新能源乘用車80%以上搭載三元材料動(dòng)力電池。所以，2020年以后三元材料動(dòng)力電池的報(bào)廢量將有明顯的增長(zhǎng)。 鋰動(dòng)力電池逐年退役量預(yù)測(cè)(單位：Gwh) 各類動(dòng)力電池逐年退役量預(yù)測(cè)(單位：Gwh) 2020年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)65億元 參與《報(bào)告》起草的中國(guó)電池聯(lián)盟楊清雨表示：由于2013年至2016年動(dòng)力電池以新能源客車的磷酸鐵鋰電池為主，因此短期內(nèi)，退役動(dòng)力電池也會(huì)分布在新能源客車磷酸鐵鋰電池這個(gè)類型。而隨著新能源乘用車市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2022年三元電池退役規(guī)模將與磷酸鐵鋰電池退役規(guī)模持平并逐漸反超。 三元電池or磷酸鐵鋰電池獲益? 除了產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)判定外，中國(guó)電池聯(lián)盟根據(jù)現(xiàn)有回收的技術(shù)和市場(chǎng)情況，對(duì)動(dòng)力電池回收處置進(jìn)行了測(cè)算。從表格中可以看出，在成本構(gòu)成方面，材料成本占主導(dǎo)地位，約占總成本的87%，其中材料成本以回收廢舊動(dòng)力電池的成本?，F(xiàn)階段，廢舊的三元電池(111型)回收價(jià)格約為4萬(wàn)元/噸，磷酸鐵鋰電池的回收價(jià)格約為1.4萬(wàn)元/噸。 動(dòng)力電池再利用成本構(gòu)成 2020年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)65億元 三元材料電池的回收處置約有10%-20%的毛利率，而磷酸鐵鋰電池的回收收益難以覆蓋其回收成本。因此，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池更加適合進(jìn)行梯次利用。 企業(yè)下一步棋走哪里? 據(jù)了解，《報(bào)告》編制過(guò)程中，中國(guó)電池聯(lián)盟對(duì)電池廠、主機(jī)廠、梯次利用企業(yè)、回收處置企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。其間，走訪了北汽新能源、長(zhǎng)城汽車、北汽福田、珠海銀隆、邦普、格林美、賽德美等多家企業(yè)，匯集了企業(yè)現(xiàn)狀、技術(shù)路線、政策建議、回收模式等一手資料。 結(jié)合調(diào)研資料，《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》指出，當(dāng)前對(duì)動(dòng)力電池回收行業(yè)進(jìn)行深度布局的企業(yè)主要由傳統(tǒng)回收企業(yè)、新興回收企業(yè)、材料生產(chǎn)企業(yè)、整車廠、PACK廠這五類企業(yè)組成。這些企業(yè)基于原有的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、技術(shù)、渠道等因素從事動(dòng)力電池回收、檢測(cè)、梯次利用、拆解、處置等環(huán)節(jié)中的一個(gè)或數(shù)個(gè)環(huán)節(jié)。

一、主營(yíng)業(yè)務(wù)與行業(yè)分析主營(yíng)業(yè)務(wù)回收、利用廢棄鈷鎳資源，生產(chǎn)、銷售超細(xì)鈷鎳粉體材料等產(chǎn)品業(yè)務(wù)占比1、電池原料與電池材料（三元前驅(qū)體、三元正極材料，毛利率22.85%）48.85%；2、鈷鎳鎢產(chǎn)品與硬質(zhì)合金（含鈷粉、羥基鎳、碳化鎢粉末，毛利率16.12%）11.31%；3、再生資源（含廢舊家電拆解、報(bào)廢汽車拆解、廢五金，毛利率22.81%）16.88%；4、環(huán)境服務(wù)（含固體廢物處置、污水治理、江河治理等，毛利率34.81%）0.57%；5、貿(mào)易（毛利率0.69%）22.4%；產(chǎn)品及用途廢舊電池與動(dòng)力電池：廢舊電池（或鈷礦）→前驅(qū)體材料（鎳鈷錳）鎳鈷鎢與硬質(zhì)合金：含鎳鈷廢料→鎳鈷粗溶液、碳化鎢粉→高鈷粉、鎳粉、仲鎢酸銨（APT）、碳化鎢→硬質(zhì)合金；電子廢物循環(huán)利用：電子廢材→拆解→廢線路板、液晶板、熒光粉→綠色處理→金、銀、鈀、銠、汞等；報(bào)廢汽車循環(huán)利用：拆解→破碎→分選（銅鐵鋁）；拆解→零部件檢測(cè)→修復(fù)→零部件再造；廢泥、廢渣、廢物、廢水處理：預(yù)處理→有價(jià)金屬提取→環(huán)保磚；上下游上游采購(gòu)鈷礦、廢舊電池、廢舊汽車材料、廢渣廢水等，下游應(yīng)用至鋰電池、硬質(zhì)合金材料等；主要客戶SAMSUNGSDI、ECOPRO、、、LGC、ATL、優(yōu)美科、山特維克、美國(guó)肯納金屬、、中國(guó)五礦等，前五名客戶銷售占比34.39%行業(yè)地位1、三元前驅(qū)體出貨量超過(guò)1.6萬(wàn)噸，占全球市場(chǎng)份額20%以上；2、四氧化三鈷出貨量近6000噸，超細(xì)鈷粉在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到40%、50%以上；3、硬質(zhì)合金銷售量達(dá)4700余噸鈷金屬，連續(xù)5年占據(jù)世界硬質(zhì)合金市場(chǎng) ；競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鋰電池：、、惠州豪鵬科技、湖南邦普循環(huán)科技、廣東、中偉股份等；硬質(zhì)合金：、優(yōu)美科；固廢處理：、盛運(yùn)環(huán)保、、中再資環(huán)；汽車拆解：；行業(yè)核心要素1、從固體廢物中提取貴金屬的技術(shù)能力；2、全國(guó)化的回收、提煉工廠布局；3、募資能力與客戶關(guān)系；行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)鋰電池行業(yè)快速擴(kuò)張后，未來(lái)必然面臨回收再利用的問(wèn)題，未來(lái)鋰電池循環(huán)利用行業(yè)發(fā)展前景值得期待；其他重要事項(xiàng)1、公司持有歐科億共1500萬(wàn)股股份，占IPO后總股本的15%，目前歐科億市值為30億元，公司持有歐科億股份市值約為4.5億元；2、2020年公司定增募資24.25億，用于投建寧德福安工廠5/2萬(wàn)噸三元前驅(qū)體/正極材料產(chǎn)能和新增荊州工廠3萬(wàn)噸三元前驅(qū)體產(chǎn)能。簡(jiǎn)評(píng)1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是回收電子廢材、汽車廢材、固體廢物等，然后提煉出貴金屬銷售至下游客戶，目前 的業(yè)務(wù)是提煉鋰電池用原材料，如三元前驅(qū)體、三元正極材料等，這也是公司 錢(qián)的業(yè)務(wù)；另外三塊業(yè)務(wù)分別是：提煉鈷金屬銷售至硬質(zhì)合金客戶、從廢棄家電及汽車提煉貴金屬、固定廢物處理；2、公司幾塊業(yè)務(wù)中，貿(mào)易業(yè)務(wù)和固廢處理（環(huán)保領(lǐng)域）基本不怎么賺錢(qián)，無(wú)分析意義；硬質(zhì)合金行業(yè)公司已經(jīng)做到行業(yè)龍頭，大行業(yè)缺乏成長(zhǎng)性，未來(lái)以平穩(wěn)發(fā)展為主；具有成長(zhǎng)性的一是廢舊家電、汽車業(yè)務(wù)，二是鋰電池回收再利用，而成長(zhǎng)的重中之重則是分析鋰電池回收再利用業(yè)務(wù)；3、公司目前已經(jīng)在鋰電池回收再利用領(lǐng)域取得龍頭地位，但是領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還不算很明顯，盈利能力也沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，一方面是競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，二是下游產(chǎn)品售價(jià)還沒(méi)有起來(lái)，又受限上游鈷礦價(jià)格上漲（部分原材料來(lái)自采購(gòu)鈷礦），未來(lái)隨著鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車快速擴(kuò)張之后，鋰電池再回收的必要性和經(jīng)濟(jì)價(jià)值會(huì)逐步體現(xiàn)，行業(yè)前景非常值得期待；4、公司目前業(yè)務(wù)范圍過(guò)于廣泛，未來(lái)如果可以集中精力專注具有增長(zhǎng)前景業(yè)務(wù)為合適，戰(zhàn)線的收縮也有利于公司提高盈利能力；近期公司已經(jīng)定增24億元，用于擴(kuò)建鋰電池業(yè)務(wù)，是好的跡象；公司之前投資的歐科億已經(jīng)IPO上市，公司持有市值約為4.5億元，預(yù)計(jì)在2022年會(huì)體現(xiàn)出大額的投資收益。二、公司治理 大股東持股比例為9.92%；股權(quán)質(zhì)押率：50%管理層年齡：36-55歲，高管及員工持股：0.4%員工總數(shù)5080人：技術(shù)1012，生產(chǎn)3228，銷售96；本科學(xué)歷以上：653，其中碩士183，博士21；人均產(chǎn)出2019年人均營(yíng)收：284萬(wàn)元；人均凈利潤(rùn)：14.5萬(wàn)元；融資分紅2010年上市，累計(jì)融資（6次）：102億，累計(jì)分紅：6.13億簡(jiǎn)評(píng)1、公司大股東夫婦間接方式控股10.52%，公司是重資產(chǎn)企業(yè)，多輪融資后大股東持股比例低是必然；質(zhì)押率為50%，有所下降，融資作何用途尚不清楚，需要關(guān)注；大股東和管理層以技術(shù)背景為主，新上任總經(jīng)理比較年輕，僅有36歲，公司副總經(jīng)理高達(dá)12位，管理較為扁平化，年薪集中在100-200萬(wàn)，薪資尚可，但是整體股權(quán)激勵(lì)不足；2、前十大流通股東包括多家公募基金，獲得主流資金的一定認(rèn)可；3、員工以生產(chǎn)和技術(shù)人員為主，屬于資產(chǎn)密集、勞動(dòng)密集型企業(yè)；4、公司上市十年，融資高達(dá)百億，累計(jì)分紅僅有6億，考慮到公司快速擴(kuò)張和巨額固定資產(chǎn)投入特性，亦可理解。三、財(cái)務(wù)分析（僅列重要及金額較大科目）資產(chǎn)負(fù)債表2020年Q3：貨幣資金44.97，應(yīng)收賬款24，應(yīng)收賬款融資3.65，預(yù)付款14.29，其他應(yīng)收款0.84，存貨59.42，其他流動(dòng)資產(chǎn)5.2；長(zhǎng)期股權(quán)投資9.68，其他權(quán)益工具0.46，固定資產(chǎn)73.16，在建工程31.51，無(wú)形資產(chǎn)17.93，開(kāi)發(fā)支出1.32，商譽(yù)1.9，其他非流動(dòng)資產(chǎn)9.2；短期借款69.26，應(yīng)付賬款39.5，合同負(fù)債1.47，其他應(yīng)付款7.75，一年內(nèi)到期非流動(dòng)負(fù)債21.83，長(zhǎng)期借款10.8，應(yīng)付債券4.98，長(zhǎng)期應(yīng)付款4.86；股本47.84，資本公積51.77，未分利潤(rùn)29.74，凈資產(chǎn)130.3，負(fù)債率55%利潤(rùn)表2020年Q3：營(yíng)業(yè)收入86.44（-12.09%），營(yíng)業(yè)成本71.84，銷售費(fèi)用0.66（-13%），管理費(fèi)用4（+15.6%），研發(fā)費(fèi)用3.12（-5%），財(cái)務(wù)費(fèi)用3.75（-19%）；其他收益1.23（-27%），投資收益0.23（-52%），凈利潤(rùn)3.26（-46%）核心指標(biāo)2017-2020Q3年凈資產(chǎn)：8.43%、8.75%、7.26%、2.74%；總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率：0.52%、0.59%、0.55%、0.3%；毛利率：19.9%、19.16%、18.09%、16.89%；凈利潤(rùn)率：5.67%、5.26%、5.12%、3.77%；簡(jiǎn)評(píng)1、公司IPO后賬面現(xiàn)金較為充裕，應(yīng)收賬款比例合理，存貨金額偏高，與行業(yè)屬性有一定關(guān)系，固定資產(chǎn)高達(dá)73億元，符合行業(yè)特性，在建工程31.5億，公司仍處于快速擴(kuò)張狀態(tài)，公司定增后預(yù)計(jì)擴(kuò)張會(huì)加速；無(wú)形資產(chǎn)以土地使用權(quán)（13.8億）和 權(quán)為主，減值壓力不大；公司有息負(fù)債約為108億元，年度財(cái)務(wù)費(fèi)用約5億元，如果未來(lái)有機(jī)會(huì)降低有息負(fù)債，公司的盈利能力也會(huì)顯著；近幾年公司負(fù)債率逐年下滑，趨勢(shì)向好；2、公司前三季度因?yàn)橐咔椋ㄐ履茉雌嚿习肽晗禄@著）營(yíng)收有所下滑，同時(shí)毛利率下滑1.2%，投資收益和補(bǔ)貼減少，導(dǎo)致公司凈利潤(rùn)接近腰斬，第三季度已經(jīng)改善，預(yù)計(jì)在2021年盈利能力將恢復(fù)至2019年水平；3、公司凈資產(chǎn)維持7-8%水平，屬于偏低水平，但是考慮到公司巨額固定資產(chǎn)和快速擴(kuò)張速度，亦可以理解，未來(lái)產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)后公司的凈資產(chǎn)也會(huì)顯著；毛利率和凈利潤(rùn)率穩(wěn)中有降，預(yù)計(jì)明年會(huì)恢復(fù)，如果公司能夠處理掉一些盈利能力較弱的業(yè)務(wù)，公司盈利能力有望持續(xù)。四、核心競(jìng)爭(zhēng)力及投資邏輯核心競(jìng)爭(zhēng)力1、科技創(chuàng)新與人才優(yōu)勢(shì)公司率先突破國(guó)內(nèi)外 的技術(shù)壁壘，建立了中國(guó)在廢電池、電子廢棄物、報(bào)廢汽車、稀有稀土資源回收利用和新能源動(dòng)力電池原料及材料再造領(lǐng)域的核心技術(shù)體系，取得了多項(xiàng)的科技成果，兩次榮膺“ 科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”和多項(xiàng) 獎(jiǎng)，包括申請(qǐng)1956件 ，主導(dǎo)/參與制修訂 及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)226件，進(jìn)入中國(guó)企業(yè) 500強(qiáng)，其中，數(shù)十項(xiàng)核心 在歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)等十多個(gè) 和地區(qū)獲得授權(quán)，公司成為中國(guó)再生資源行業(yè)在歐美等 和地區(qū)擁有核心 的少數(shù)企業(yè)。作為 的中國(guó)環(huán)保企業(yè)，與宜家、谷歌等6家世界巨頭一起入圍達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇2018年全球循環(huán)經(jīng)濟(jì)跨國(guó)公司獎(jiǎng)，并終斬獲亞軍。2、循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)公司已在廣東、湖北、江蘇、浙江、江西、湖南、河南、天津、山西、內(nèi)蒙古、福建十一省和直轄市建成十六大循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，并成功布局南非、韓國(guó)、印尼，輻射世界。公司打造以鈷鎳鎢鍺銦稀有金屬資源、動(dòng)力電池材料、電子廢棄物、報(bào)廢汽車資源為主體的城市礦山資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈體系，極大地拓展主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍，成為行業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈完整、資源化充分的循環(huán)再造優(yōu)勢(shì)企業(yè)，奠定了擴(kuò)大規(guī)模、綜合盈利能力的基礎(chǔ)。3、鈷鎳戰(zhàn)略原料保障優(yōu)勢(shì)公司積極實(shí)施鈷鎳原料“城市礦山+國(guó)際巨頭戰(zhàn)略合作”的雙原料戰(zhàn)略通道，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鈷鎳原料體系，保障原料供應(yīng)體系。公司不斷強(qiáng)化國(guó)內(nèi)鈷鎳鎢廢料回收。通過(guò)“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，積極構(gòu)建“1+N”廢舊動(dòng)力電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，先后與180多家車企、電池企業(yè)簽訂了電池回收處理協(xié)議并展開(kāi)合作，建成了以格林美武漢園區(qū)為中心的動(dòng)力電池梯級(jí)利用基地和以格林美荊門(mén)園區(qū)為中心的廢舊電池整體資源化綜合利用處置基地。4、產(chǎn)品質(zhì)量與頂端市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)公司相對(duì)于同行業(yè)其他資源回收企業(yè)，擁有獨(dú)特的盈利模式。公司積極推行質(zhì)量品牌戰(zhàn)略，核心產(chǎn)品全部為國(guó)際優(yōu)質(zhì)品牌。通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量?jī)?yōu)先戰(zhàn)略，完成了“廢物回收—資源再生—產(chǎn)品再造—替代原礦資源產(chǎn)品—世界品牌產(chǎn)品”的循環(huán)再造產(chǎn)品的品牌建設(shè)之路，核心產(chǎn)品進(jìn)入世界優(yōu)質(zhì)品牌行列，利用高新技術(shù)循環(huán)再造高質(zhì)量產(chǎn)品，從而 限度循環(huán)再造產(chǎn)品附加值。公司核心產(chǎn)品超細(xì)鈷粉成為被全球硬質(zhì)合金行業(yè)認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成為力拓、美國(guó)肯納金屬、瑞典山特維克、中國(guó)五礦等硬質(zhì)合金行業(yè)世界頂端客戶的主供應(yīng)商，全球頂端市場(chǎng)的銷量占公司總銷量的50%以上，奠定了核心產(chǎn)品超細(xì)鈷粉的全球核心競(jìng)爭(zhēng)力。投資邏輯1、長(zhǎng)期看好鋰電池回收再利用行業(yè)；2、公司是鋰電池回收再利用行業(yè)龍頭；3、公司仍處于快速擴(kuò)張期，未來(lái)增長(zhǎng)潛力較大；五、盈利預(yù)測(cè)及估值業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)假設(shè)營(yíng)收增長(zhǎng)：-5%、35%、35%；毛利率：17%、19%、20%；凈利潤(rùn)率：18%營(yíng)收假設(shè)2020E：136；2021E：183；2022E：249；凈利預(yù)測(cè)2020E：5；2021E：9；2022E：14；注：假設(shè)數(shù)據(jù)即達(dá)到條件時(shí)對(duì)應(yīng)的市值，須根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。估值市盈率合理范圍：30-50倍合理估值兩年后合理估值：410-680億；當(dāng)前合理估值：230-390億（基于30%/年收益預(yù)期）；參考估值低于300億（不除權(quán)股價(jià)：6.3元/股）六、投資觀點(diǎn)影響業(yè)績(jī)核心要素1、新能源汽車產(chǎn)出與銷售情況；2、鋰電池行業(yè)回收再利用行業(yè)政策及補(bǔ)貼力度；3、公司新建產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)周期；核心風(fēng)險(xiǎn)1、宏觀環(huán)境經(jīng)濟(jì)及政策風(fēng)險(xiǎn)世界疫情促進(jìn)世界產(chǎn)業(yè)格局與供應(yīng)鏈深度變化，宏觀經(jīng)濟(jì)受損公司下游需求下滑。同時(shí)，如果未來(lái)新能源行業(yè)扶持政策不及預(yù)期，亦會(huì)影響公司下游客戶需求。2、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)疫情過(guò)后，綠色將成為全球的底色。以新能源為主導(dǎo)的綠色產(chǎn)業(yè)將成為未來(lái) 的新興產(chǎn)業(yè)。全球資本、人才也隨之高度聚集新能源行業(yè)，投資過(guò)剩與產(chǎn)能過(guò)剩成為現(xiàn)實(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈快速向頭部市場(chǎng)聚集，行業(yè)洗牌與競(jìng)爭(zhēng)加劇，公司將面臨更加嚴(yán)峻的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。3、管理風(fēng)險(xiǎn)隨著公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，公司員工人數(shù)及下屬分支機(jī)構(gòu)數(shù)量不斷增多，公司的安環(huán)管理與經(jīng)營(yíng)管理的風(fēng)險(xiǎn)加大。綜述公司是國(guó)內(nèi)鋰電池回收再利用行業(yè)龍頭，過(guò)往憑借在電子拆借領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)逐步向鋰電池回收利用行業(yè)滲透，營(yíng)收和利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。2019年宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，汽車行業(yè)飽受摧殘，2020年又遇到疫情，公司近兩年發(fā)展并不順，但是并未阻擋公司快速擴(kuò)張的步伐，逆勢(shì)擴(kuò)張值得肯定。未來(lái)隨著新能源汽車快速擴(kuò)張后，鋰電池回收再利用也必將成為主流，目前汽車鋰電池回收尚未步入高峰期，而公司新建的產(chǎn)能也未達(dá)產(chǎn)，趨勢(shì)已經(jīng)在來(lái)的路上，公司也做好了充分準(zhǔn)備，凈利潤(rùn)爆發(fā)式增長(zhǎng)只待天時(shí)，但是具體周期難以預(yù)測(cè)（筆者認(rèn)為是3-5年周期）。2019年我國(guó)藥品終端市場(chǎng)整體規(guī)模約2萬(wàn)億，其中創(chuàng)新藥占比僅約5%，約1000億元。保守假設(shè)我國(guó)藥品整體市場(chǎng)未來(lái)10年保持4.14%左右相對(duì)低速?gòu)?fù)合增長(zhǎng)，則10年后我國(guó)藥品整體市場(chǎng)擴(kuò)大至1.5倍，至3萬(wàn)億規(guī)模。我國(guó)創(chuàng)新藥存在10年10倍的空間，有望誕生一批成長(zhǎng)型優(yōu)質(zhì)企業(yè)。若未來(lái)我國(guó)創(chuàng)新藥占比至約50%，則我國(guó)創(chuàng)新藥存在10年15倍的空間。為此我特意整理了一份股池，經(jīng)過(guò)篩選后就只剩下四只了，想研讀的朋友可以來(lái)老地方，先知先覺(jué)吃肉，后知后覺(jué)挨打！相關(guān)證券：（來(lái)源：柚子竹子的財(cái)富號(hào)2020-12-2110:59）[點(diǎn)擊查看原文]