發(fā)電機(jī)出租要確認(rèn)你的步進(jìn)電機(jī)是否失步，可以按以下方法進(jìn)行檢測(cè)。 一般的電機(jī)都是三相六拍、五相十拍這兩種。三相六拍的控制器有三只LED，五相十拍的有五只LED。三相：電機(jī)三組繞阻，也就三條線(xiàn)。六拍:三只LED，循環(huán)了兩次才回到起始狀態(tài)。三相的的三只LED燈每閃動(dòng)一只，步進(jìn)電機(jī)也就步進(jìn)了0.1絲，輪換著閃動(dòng)兩圈也就是0.6絲。一般電機(jī)失步都是缺少了其中一相或者兩相，也就是說(shuō)有一只的線(xiàn)路壞了(至于是電機(jī)還是控制器壞就要查了)。 這時(shí)候我們可以讓電機(jī)單步地執(zhí)行，也就是每步以0.1絲前進(jìn)，每走一步我們都用手去搖動(dòng)一下電機(jī)，看看是否在鎖定狀態(tài).如果哪只LED亮的時(shí)候而電機(jī)沒(méi)在鎖定狀態(tài)就哪條線(xiàn)路有問(wèn)題，你可以查遍跟這條線(xiàn)路有關(guān)聯(lián)的。關(guān)掉所有電源，拆開(kāi)機(jī)床跟控制器相連的接口，找出這三條線(xiàn)，再找出那條24V的電源線(xiàn)。將萬(wàn)用表打至電阻擋，發(fā)電機(jī)出租將這三條跟24V線(xiàn)一一對(duì)量。正常狀況下應(yīng)該有8.5歐姆左右的電阻，也有的電機(jī)電阻有大小的，總之哪條線(xiàn)如果電阻跟其他的不對(duì)的.就那條線(xiàn)有可能有問(wèn)題了。如果電機(jī)方面檢測(cè)的結(jié)果都是對(duì)的，你就要用同樣的方法去檢測(cè)控制器方面的。如果檢測(cè)的結(jié)果是電機(jī)有問(wèn)題，就沿著你檢測(cè)出的這條線(xiàn)去檢測(cè)電機(jī)。如果你比較幸運(yùn)，是線(xiàn)斷了話(huà)，接上就可以了，不幸運(yùn)的話(huà)就得換電機(jī)了。如果是控制器方面的問(wèn)題，你也沿著檢測(cè)出的這條線(xiàn)一直往上查.就可以知道了

3.柴油發(fā)電機(jī)出租冒白煙時(shí)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，如在水溫70℃左右時(shí)排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗(yàn)噴油器；若在噴油時(shí)有滴油現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查是由于噴油壓力過(guò)低還是由于針閥體變形或磨損過(guò)甚而造成的，從而改進(jìn)。.柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說(shuō)明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機(jī)啟動(dòng)，但啟動(dòng)時(shí)因溫度過(guò)低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應(yīng)檢查氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過(guò)大、活塞環(huán)有無(wú)卡滯或其開(kāi)口是否重合等，然后對(duì)癥解決。 5.柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻、加速不靈敏、溫度過(guò)高、工作無(wú)力、排氣管冒灰白色煙霧。這說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)遲，應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤(pán)固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時(shí)間，使白煙、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無(wú)好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施。