1、柴油發(fā)電機(jī)組出租描述的對象不同：電動勢是電源具有的，是描述電源將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)的物理量，電壓是反映電場力做功本領(lǐng)的物理量 。 2、物理意義不同：電動勢在數(shù)值上等于將單位電量正電荷從電源負(fù)極移到正極的過程中，其他形式的能量轉(zhuǎn)化成的電能的多少；而電壓在數(shù)值上等于移動單位電量正電荷時電場力作的功，就是將電能轉(zhuǎn)化成的其他形式能量的多少。它們都反映了能量的轉(zhuǎn)化，但轉(zhuǎn)化的過程是不一樣的 。 3、二者做功的力不同：電壓是電場中兩點(diǎn)間的電勢差值，電場力在電場中移動單位正電荷所做的功就是電勢差，即電壓，W=UQ是電場力做的功，可見電壓U是與電場力做功相聯(lián)系的。 電動勢是反映電源非靜電力做功這種特性的，它的數(shù)值大小等于電源非靜電力從電源負(fù)極向正極移送單位正電荷所做的功。 在化學(xué)電源中非靜電力是與離子的溶解和沉淀過程相聯(lián)系的化學(xué)作用;在溫差電源中非靜電力是與溫差和電子濃度相聯(lián)的擴(kuò)散作用;在普通發(fā)電機(jī)中非靜電力的作用是電磁作用
（2）潛在的過電壓危險。研究表明，當(dāng)故障點(diǎn)發(fā)生在電網(wǎng)側(cè)時，零序電壓經(jīng)耦合電容傳遞到發(fā)電機(jī)側(cè)，若采用過補(bǔ)償方式，傳遞過電壓可能趨向無窮大，將威脅發(fā)電機(jī)。而完全補(bǔ)償方式，又會出現(xiàn)人們所擔(dān)心的諧振過電壓。 因而，從理論上，經(jīng)消弧線圈接地方式應(yīng)該是欠補(bǔ)償方式。然而，在實(shí)際應(yīng)用中過補(bǔ)償方式卻運(yùn)用多。另外，在發(fā)電機(jī)組啟、停及甩負(fù)荷等過程中，如果再出現(xiàn)接地或二次重燃，將會有較大的暫態(tài)過電壓。確分析暫態(tài)過電壓的大小，是十分困難的，國內(nèi)外都只是通過仿真進(jìn)行模擬估算，在消弧線圈內(nèi)阻較小，脫諧度很小時，間歇電弧會產(chǎn)生危險的過電壓。 （3）保護(hù)配置比較復(fù)雜，需要增設(shè)高壓側(cè)零序制動電壓，以防止保護(hù)誤動。 寶鋼電廠現(xiàn)有的4臺柴油發(fā)電機(jī)組出租，都采用了中性點(diǎn)經(jīng)高電阻接地方式，有著長期的運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)；西門子公司也使用高電阻接地方式。 
3、一臺柴油發(fā)電機(jī)組出租的頻率不穩(wěn)定，其主要問題在哪里? 答：其主要問題在于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 4、柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點(diǎn)? 答：1)水箱中水必須充足，并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作。 2)潤滑機(jī)油必須到位、但不過量，并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。 3)頻率穩(wěn)定在50HZ左右，電壓穩(wěn)定在400V左右。 4)三相電流均在額定范圍以內(nèi)。 5、柴油發(fā)電機(jī)組需要經(jīng)常更換或清洗的零部件有哪幾個? 答：柴油過濾器、機(jī)油過濾器、空氣過濾器。(個別康明斯發(fā)電機(jī)還有水過濾器) 6、無刷發(fā)電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 答：(1)免去炭刷的維護(hù)保養(yǎng); (2)抗無線電干擾; (3)減少失磁故障。電工天下： 7、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)的絕緣等級一般是多少? 答：國產(chǎn)機(jī)B級;馬拉松品牌機(jī)及利萊森瑪品牌機(jī)和史旦福品牌機(jī)為H級。 8、什么汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的燃料需汽油、機(jī)油混配? 答：二沖程汽油發(fā)動機(jī)。 
3、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)組出租散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。 4、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。 5、軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3（轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。 6、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。 7、定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。 8、定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。