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集貫工程造價(jià)咨詢公司(廣州市蘿崗區(qū)分公司)位于開創(chuàng)云谷D170,本廠主要生產(chǎn)銷售 定額工程造價(jià)預(yù)算,本廠以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,歡迎各界人士來廠參觀指導(dǎo)。滿足客戶根本愿望和需求作為企業(yè)活動核心,始終堅(jiān)持誠信,穩(wěn)健,務(wù)實(shí),創(chuàng)新的經(jīng)營理念,來強(qiáng)化本公司,我公司的每一步成功都來自每一位客戶的支持與肯定。



建筑工程雖然有面積和高度的不同,但是它們的各個(gè)分部分項(xiàng)工程的工程量、造就、用工量在每個(gè)單位面積上的數(shù)值變化不大,把這些數(shù)據(jù)以匯集、優(yōu)選,找出這些分部分項(xiàng)工程在每個(gè)單位建筑面積上的工程量、價(jià)格、用工的基本數(shù)值,歸納為工程量、造價(jià)(價(jià)值)、用工三個(gè)單方基本值表,并注明其適用的建筑標(biāo)準(zhǔn)。這些基本數(shù)值如“篩子孔”,用來篩各分部分項(xiàng)工程量,篩下去的就不審了;沒有篩下去的就意味著分部分項(xiàng)工程的單位建筑面積數(shù)值不在基本值范圍內(nèi),應(yīng)對分部分項(xiàng)工程詳細(xì)審查。如果所審查的結(jié)算的建筑標(biāo)準(zhǔn)與“基本值”所適用的標(biāo)準(zhǔn)不同,就要對其進(jìn)行調(diào)整。相關(guān)項(xiàng)目、相關(guān)數(shù)據(jù)審核法:廣州蘿崗工程預(yù)算項(xiàng)目數(shù)很多、數(shù)據(jù)成千上萬。對于初學(xué)者來說,乍一看,好象各項(xiàng)目、各數(shù)據(jù)之間毫無關(guān)系。其實(shí)不然,這些項(xiàng)目。這些數(shù)據(jù)之間有著千絲萬縷的聯(lián)系。只要我們認(rèn)真總結(jié)、仔細(xì)分析,就可以摸索出它們的規(guī)律。我們可利用這些規(guī)律來審核廣州蘿崗工程預(yù)算,找出不符合規(guī)律的項(xiàng)目及數(shù)據(jù),如漏項(xiàng)、重項(xiàng)、工程量數(shù)據(jù)錯誤等,然后,針對這此問題進(jìn)行重點(diǎn)審核。當(dāng)然,也有一些工程量數(shù)據(jù)規(guī)律性較差,如柱基與柱身、梁與柱等等,我們可以采用前述的重點(diǎn)審核法。相關(guān)項(xiàng)目、相關(guān)數(shù)據(jù)審核法實(shí)質(zhì)是工程量計(jì)算統(tǒng)籌法在預(yù)算審核工作中的應(yīng)用。應(yīng)用這種方法,可使審核工作效率大大提高。土建工程可變性因素較多,部分內(nèi)容施工圖又無法表示。有的施工企業(yè)開工前沒有編制施工方案,或者編了施工方案,但沒有和建設(shè)單位取得聯(lián)系;或者有圖紙但也沒有完全執(zhí)行。




工程建設(shè)中由于設(shè)計(jì)變更、甲方要求、現(xiàn)場特殊情況等因素的影響,往往造成廣州蘿崗工程預(yù)算工程量和費(fèi)用的變化,對這些特殊情況進(jìn)行簽證是必要的。工程簽證工作是項(xiàng)目結(jié)算的重要依據(jù),直接影響到廣州蘿崗工程預(yù)算的控制管理。闡述工程簽證的內(nèi)容,對現(xiàn)場簽證中存在的問題進(jìn)行分析,提出規(guī)范工程簽證,強(qiáng)化廣州蘿崗工程預(yù)算控制管理的相關(guān)措施,對于工程建設(shè)有一定的指導(dǎo)意義。工程簽證會直接影響工程的造價(jià)控制。由于工程建設(shè)項(xiàng)目一般周期長、投資大、不確定因素多,因此廣州蘿崗工程預(yù)算過程中會出現(xiàn)一些特殊情況,如超出合同的工作內(nèi)容以及工程費(fèi)用。工程簽證一般由甲方原因、現(xiàn)場特殊情況、設(shè)計(jì)變更等因素造成,是合同雙方在廣州蘿崗工程預(yù)算過程中,對廣州蘿崗工程預(yù)算中出現(xiàn)的特殊情況以及由其引起的工程量和費(fèi)用問題,通過約定或協(xié)商達(dá)成一致并簽字形成文件的行為。工程簽證是合同的補(bǔ)充協(xié)議,為項(xiàng)目結(jié)算提供了依據(jù),是工程全過程造價(jià)管理的重要組成成分。數(shù)據(jù)顯示,工程簽證所引起的廣州蘿崗工程預(yù)算價(jià)的上升幅度可達(dá)15%-25%。如果不規(guī)范工程簽證管理,將會給廣州蘿崗工程預(yù)算造成大量的資金漏洞。國外的工程簽證一般由監(jiān)理工程師簽字即可,而在我國由于監(jiān)理的權(quán)限和責(zé)任有限,一般是甲方要求三方簽字,并且簽證過程復(fù)雜,這樣做不僅給簽證的管理帶來了一定的困難,還降低了廣州蘿崗工程預(yù)算的效率和進(jìn)度。



廣州蘿崗工程預(yù)算管理在基本建設(shè)中的地位和作用日益顯得重要。廣州蘿崗工程預(yù)算管理的目的是合理確定和有效控制廣州蘿崗工程預(yù)算。作為基本建設(shè)主體的建設(shè)單位,進(jìn)一步加強(qiáng)廣州蘿崗工程預(yù)算管理,對提高投資效益,促進(jìn)基本建設(shè)發(fā)展具有重要意義。建設(shè)單位的廣州蘿崗工程預(yù)算管理必須根據(jù)自身的特點(diǎn),按照基本建設(shè)的程序,從設(shè)計(jì)、施工和竣工結(jié)算三個(gè)環(huán)節(jié)入手。從鐵路建設(shè)項(xiàng)目功能構(gòu)成的角度看,鐵路建設(shè)項(xiàng)目可劃分為固定設(shè)備系統(tǒng)和移動設(shè)備系統(tǒng)兩大部分。固定設(shè)備系統(tǒng)是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,可分為線路和站場(樞紐)兩大部分,線路和站場(樞紐)決定了鐵路的總體走向和布局,線路和站場(樞紐)又可能分別包括:路基、橋涵、隧道、軌道、房屋建筑等土建工程;站后五電工程(包括電力、電力牽引供電、通信、信號及信息工程);運(yùn)營維修設(shè)施等。移動設(shè)備系統(tǒng)就是鐵路機(jī)車、車輛、洞車組等設(shè)備。固定設(shè)備和移動設(shè)備系統(tǒng)集成后構(gòu)成完整的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)工程。由于缺乏長遠(yuǎn)的規(guī)劃,又不按基建程序辦事,至使工程缺少充足的前期準(zhǔn)備時(shí)間而倉促上馬,甚至有些工程陷于邊勘探、邊設(shè)計(jì)、邊施工的“三邊”狀態(tài)。這樣就造成缺乏嚴(yán)格的可行性論證,又未經(jīng)多種設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,使廣州蘿崗工程預(yù)算留下很多缺口而難以準(zhǔn)確地進(jìn)行控制。有的項(xiàng)目由于對設(shè)計(jì)方案及工程的科技水平不能準(zhǔn)確的定位,而缺乏長遠(yuǎn)考慮,以使科技水平很快的落后,又不能滿足社會發(fā)展的需要.必須進(jìn)行改造提高甚至形成重復(fù)建設(shè),從而造成浪費(fèi)。這種無形的廣州蘿崗工程預(yù)算大突破,更是需要各級領(lǐng)導(dǎo)引起高度的重視。


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