鐵路隧道逃生管道
我公司生產(chǎn)鐵路隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。鐵路隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便，為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！
我公司有限公司將于用戶密切合作，提供的咨詢，并詳盡的資料供設(shè)計查詢。致力于打造國內(nèi)的新型鐵路隧道逃生管道，公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師，為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo)，擁有各式機具，配備專業(yè)技術(shù)人員，為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。誠服務(wù)市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務(wù)，讓服務(wù)不僅僅針對客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。
鐵路隧道逃生管道優(yōu)異性
鐵路隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。
新型聚乙烯隧道逃生管道優(yōu)越性
重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。
管壁光滑、搬運方便。3米/根，一人可現(xiàn)場滾動推行。內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會造成二成擦傷。
拆裝迅速。采用抱箍、鏈條、對夾式金屬件連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。
設(shè)計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘色，標識采用光材料制作，隧道施工期間標識明顯。
配制到位?？筛鶕?jù)現(xiàn)場需求配制爬坡過渡彎頭，管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。
洛陽世瑞新材專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工過程中發(fā)生坍塌時，新型隧道逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道！
隧道逃生管耐沖擊實驗 在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和新材料逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，新材料逃生管重量輕，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。
新型隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
1.隧道逃生管道，高分子逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
2.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
3.隧道逃生管道，高分子逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
4.顏色：橘黃色
5.隧道逃生管道，高分子逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
6.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。
近期是管道行業(yè)的淡季期，由于天氣原因，南方的山竹肆虐，北方的大雨不斷致使交通不便，可是我們的物流方面仍然持續(xù)不斷地發(fā)貨中，為了完成客戶的訂單，我們不遺余力的努力把產(chǎn)品送到客戶中。
世瑞新材料科技(隴南市分公司)自建立以來，一直從事設(shè)計、生產(chǎn)制造及銷售、安裝 輕型逃生管道的綜合性企業(yè)，具有二十多年的生產(chǎn)歷史，憑借先進的生產(chǎn)工藝、雄厚的技術(shù)力量、完善的售后服務(wù)，獲得了廣大 輕型逃生管道用戶的好評及回單。
