在標(biāo)準(zhǔn)中為DIN2391-1 。液壓鋼管的原材料經(jīng)過(guò)精拔、無(wú)氧化光亮熱處理（NBK狀態(tài)）、無(wú)損檢測(cè)、鋼管內(nèi)孔經(jīng)過(guò)高壓沖洗、酸洗，鋼管內(nèi)外壁用防銹油防銹處理、兩端封蓋用作防塵處理?！∩a(chǎn)出來(lái)鋼管具有精密度高、光潔度好，鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層，鋼管可以承受液體流通過(guò)的高壓，且鋼管冷彎不變形，可擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂痕。機(jī)械性能可以在任何一個(gè)角度下彎曲不變形。主要用作液壓系統(tǒng)油路中配制鋼管，也叫液壓系統(tǒng)中的硬配管，汽車(chē)用精密鋼管，規(guī)格一般為外徑（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm。長(zhǎng)度為定尺6米（訂做除外），交貨狀態(tài)為NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去應(yīng)力退火）。采用主要材料為ST35、ST37.4（10＃）、ST45（20＃）ST55（35＃）、ST52（16Mn）等可滿(mǎn)足對(duì)鋼管要求精密度高、光潔度高、抗拉強(qiáng)度、機(jī)械性能高的客戶(hù)。研磨管
國(guó)標(biāo)深孔鏜珩磨管的普遍性能指標(biāo)檢測(cè)研磨管
什么是珩磨鋼管|珩磨管，珩磨管工藝是什么？珩磨的作用是提高工件的表面光潔度和耐磨度重要的一點(diǎn)是耐磨因?yàn)殓衲ミ^(guò)的物體表面形成了一定角度的交叉網(wǎng)紋什這些網(wǎng)紋里可以存留一定的油起到潤(rùn)滑的作用減少磨檫所以需要珩磨的工件通常是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸套 各種液壓油缸 各種液壓閥體 汽車(chē)連桿 摩托車(chē)缸體 等等類(lèi)似的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的需要減少磨檫延長(zhǎng)壽命的物體.
珩磨管：由冷軋精密無(wú)縫鋼管是由無(wú)縫鋼管成品管或無(wú)縫管荒管，經(jīng)酸洗，磷化，皂化處理后，然后經(jīng)冷軋管機(jī)軋制而成液壓鋼管。液壓鋼管精密度極高一般可控制在0。02-0。05MM范圍之內(nèi)，其標(biāo)準(zhǔn)為：GB3639-83，內(nèi)經(jīng)允許偏差為0.03mm，內(nèi)表面粗糙度：Ra 0.2～0.8μm，液壓鋼管直線(xiàn)度：0.3～1.5mm/m，專(zhuān)用做油鋼的筒徑。在標(biāo)準(zhǔn)中為DIN2391-1 。液壓鋼管的原材料經(jīng)過(guò)精拔、無(wú)氧化光亮熱處理（NBK狀態(tài)）、無(wú)損檢測(cè)、鋼管內(nèi)孔經(jīng)過(guò)高壓沖洗、酸洗，鋼管內(nèi)外壁用防銹油防銹處理、兩端封蓋用作防塵處理?！∩a(chǎn)出來(lái)鋼管具有精密度高、光潔度好，鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層，鋼管可以承受液體流通過(guò)的高壓，且鋼管冷彎不變形，可擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂痕。研磨管
國(guó)標(biāo)深孔鏜珩磨管的普遍性能指標(biāo)檢測(cè)有：工作壓力、擠扁、彎曲、擴(kuò)口試驗(yàn)等。研磨管
1、液(水)壓試驗(yàn)：被試鋼管內(nèi)灌進(jìn)去一定壓力的水，保持壓力一定時(shí)間，沒(méi)有漏水情況。該試驗(yàn)為高品質(zhì)監(jiān)測(cè)，多見(jiàn)于品如數(shù)檢查。
2、擠扁試驗(yàn)：把國(guó)標(biāo)深孔鏜珩磨管試樣置放二平板焊接夾具正中間，在焊接夾具間施力致間距超出規(guī)范數(shù)值，檢查試樣變形區(qū)無(wú)間隙、開(kāi)裂等缺陷。
3、 拉伸實(shí)驗(yàn)：把國(guó)標(biāo)深孔鏜珩磨管試樣置放彎曲試驗(yàn)機(jī)上，按規(guī)范的彎芯半徑，彎曲到標(biāo)準(zhǔn)要求的角度后，彎曲位置表面無(wú)裂紋或開(kāi)裂等缺陷。
4、擴(kuò)口試驗(yàn)：將國(guó)標(biāo)深孔鏜珩磨管試樣置放臺(tái)表面，張嘴往上面，將按規(guī)范錐度選用的頂心嵌進(jìn)鋼管中，直至試驗(yàn)直徑擴(kuò)口率超出規(guī)范后，試樣表面無(wú)裂紋或開(kāi)裂等缺陷。
