S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對(duì)機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷及其穿越性短路時(shí)絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導(dǎo)致繞阻外露油位時(shí)，也能發(fā)生匝間短路；此外有穿越短路時(shí)，因?yàn)檫^(guò)電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機(jī)械損傷，也會(huì)帶來(lái)匝間短路。匝間短路時(shí)，短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值，但整個(gè)繞阻電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，比較嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)保護(hù)設(shè)備還會(huì)動(dòng)作。對(duì)機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過(guò)電壓而引起的。除此之外，當(dāng)發(fā)生穿越短路時(shí)，因過(guò)電流進(jìn)而繞組變形，也會(huì)帶來(lái)對(duì)機(jī)殼短路的情況。對(duì)機(jī)殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成，變壓器的器身放到箱殼內(nèi)，將機(jī)蓋開(kāi)啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。

一、油浸式變壓器絕緣作用（1）使導(dǎo)電體與其他部分相互絕緣。（2）能分隔不同的帶電部分。（3）經(jīng)合理絕緣布置，可改善電場(chǎng)分布的均勻性。（4）使電氣器件獲得一定的電容量。（5）起到機(jī)械支撐，固定和導(dǎo)油循環(huán)散熱作用等。二、變壓器的絕緣分類(lèi)和要求1．變壓器的絕緣的劃分變壓器的絕緣可分為內(nèi)絕緣和外絕緣，內(nèi)絕緣是指油箱內(nèi)的各部分絕緣，外絕緣是指套管上部對(duì)地和彼此之間的絕緣。內(nèi)絕緣又可分為主絕緣和縱絕緣兩部分。就是油道的寬度。 [3]