鑄鐵閘門閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密， 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下， 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達(dá)到有效止水的目的。

鑄鐵閘門的概念:閘門是用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流、控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和漂浮物等。其主要組成部分有主體活動(dòng)部分，用于封閉或開放孔口，亦稱門葉；還有埋固部分和啟閉部。

鑄鐵閘門集止水面與滑道為一體，閘框與閘板框結(jié)合面貼合緊密，無須用定型止水橡皮或其他密封材料，節(jié)省了止水材料的更換維修等，日常維護(hù)費(fèi)用低廉。以往潦河灌區(qū)在抗旱灌溉用水期間常常因?yàn)殚l門周邊漏水嚴(yán)重，造成有限的水量浪費(fèi)大，灌區(qū)進(jìn)行輪灌作業(yè)時(shí)配水口水量調(diào)控難以按要求到位，基本上是通過不斷地上演“閘門人工堵漏→閘門啟閉→閘門人工再堵漏”這一惡性循環(huán)來達(dá)到防止水量浪費(fèi)，這種“老大難”問題常常導(dǎo)致灌區(qū)管理人力、物力、財(cái)力的漸進(jìn)式消耗。渠道清淤除障時(shí)也免去了因取水閘止水不嚴(yán)造成深水施工的煩惱，保證了清淤除障的施工環(huán)境和質(zhì)量。灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造項(xiàng)目的施工也因此可節(jié)約施工排水費(fèi)用。2.具有啟閉平穩(wěn)、運(yùn)行靈活、摩擦阻力小等優(yōu)點(diǎn)。閘門在滑道和緊閉斜鐵的雙重約束作用下不會(huì)產(chǎn)生左右位移和前后偏離，閘門運(yùn)行軌跡平穩(wěn)有序，避免了以往因鋼閘門的位移偏差導(dǎo)致啟閉運(yùn)行不平衡，造成啟閉設(shè)施結(jié)構(gòu)摩損大、啟閉絲桿彎曲變形報(bào)廢，閘門卡死導(dǎo)致啟閉梁因頂托斷裂破壞，甚至造成關(guān)鍵時(shí)刻啟閉失效，嚴(yán)重影響工程的正常運(yùn)行和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的問題。3.具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。省去了鋼閘門預(yù)埋件、止水裝置、底檻、門楣、主軌、側(cè)軌、反軌、側(cè)止水座板、護(hù)角、胸墻、反軌等眾多構(gòu)件的繁雜工藝制作及安裝，減化了工藝流程，減少了過程誤差，確保了閘門全過程質(zhì)量。

鑄鐵閘門的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是與各種啟閉機(jī)和水閥的配合使用，成為工業(yè)建筑和生產(chǎn)的重要組成部分之一。閘門直接作為擋水元件承受水壓，閘門框架用作閘門的支撐構(gòu)件，它也是閘板滑道，除此之外部分在于閘墩和底部水泥中，將水壓力傳遞給閘墩和閘室底部，閘框迎水背水面接觸處，經(jīng)機(jī)器刨光研制各道工序后平直光滑、貼合嚴(yán)密。當(dāng)在啟閉機(jī)合作下運(yùn)作時(shí)，斜鐵和滑道保證了鑄鐵閘門運(yùn)行軌跡。在水壓力和斜鐵下，保障閘板平穩(wěn)運(yùn)行，使其與閘框滑道緊密結(jié)合，達(dá)到止水的效果。鑄鐵閘門在水利中運(yùn)用得越來越多了，那么，它怎么體現(xiàn)自身的價(jià)值呢？鑄鐵閘門應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造，鑄鐵閘門一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副分別設(shè)在門體和門框上，調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門關(guān)閉時(shí)門體緊貼門框，達(dá)到止水要求，鑄鐵閘門通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)，用于操作閘門的啟閉。鑄鐵閘門布置簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，我們?cè)趺礄z驗(yàn)一個(gè)鑄鐵閘門是否合格呢？1. 尺寸檢驗(yàn)：檢驗(yàn)鑄件尺寸是否對(duì)應(yīng)零件圖紙要求，加工面尺寸精度能否滿足裝配使用；2. 外觀檢驗(yàn)：鑄鐵閘門鑄件表面不允許有未清理徹底的砂子和雜物等；3. 鑄件缺陷：鑄件表面不允許有縮松、縮孔、氣孔、裂紋、皮縫、缺肉等缺陷或現(xiàn)象；4. 性能報(bào)告：鑄鐵閘門力學(xué)性能；5. 化學(xué)檢驗(yàn)：提供化學(xué)成分報(bào)告，觀察其化學(xué)成分是否按照目標(biāo)成分設(shè)計(jì)；6. 金相報(bào)告：球化率、球化等級(jí)等。

鑄鐵閘門防腐處理質(zhì)量檢查
 鋼閘門防腐處理的每道工序完成后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，檢查標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。

4.1表面處理（噴砂）
 一般噴砂處理后，表面清潔度達(dá)到Sa2.5級(jí)，可用對(duì)比照片檢查；表面粗糙度數(shù)值達(dá)到40-70μm，用專用量具或樣塊檢測(cè)。

涂層遍數(shù)與厚度
 一般噴鋅、噴防銹漆、噴面漆均分兩遍完成，噴鋅 遍完成總量的70-80%，第二遍完成20-30%，噴漆兩遍各完成總量的一半。每遍噴涂應(yīng)有一定重疊量，兩遍噴涂噴束應(yīng)垂直交叉覆蓋。

3.6邊角位置及拼接焊縫處的噴涂
 為保證閘門邊角位置的噴涂質(zhì)量，在每層噴涂之前應(yīng)先將這些位置噴涂?jī)杀椋缓髮?duì)閘門噴涂。
 閘門拼接位置必須在施工現(xiàn)場(chǎng)或安裝就位后進(jìn)行焊接，所以應(yīng)在焊縫處各側(cè)50mm范圍內(nèi)涂裝焊接時(shí)不對(duì)焊縫質(zhì)量產(chǎn)生不良影響的車間底漆，以免坡口生銹。焊接后，對(duì)焊縫區(qū)進(jìn)行二次除銹與噴涂。