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隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和林芝精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車用林芝精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）林芝精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國(guó) 產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫林芝精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

掌握林芝精密管調(diào)質(zhì)熱處理加工工藝還是比較復(fù)雜的，而要要想合格的鋁合金成 份，就要求光亮淬火設(shè)備的致冷段機(jī)械設(shè)備的調(diào)節(jié)室內(nèi)空間挺大。因此目前出色的光亮淬火設(shè)備， 在其致冷段一般采用強(qiáng)對(duì)流致冷，并且設(shè)置了三個(gè)致冷段，能夠 單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)量。沿?zé)彳埦戆宓目倢? 方向又分成三個(gè)區(qū)段，依據(jù)風(fēng)量方法調(diào)節(jié)熱軋卷板總寬方向的致冷速度，控制板型。 精密光亮管的本色是簡(jiǎn)易，鉆床生產(chǎn)制造而成，精密光亮管的全體人員原料歷經(jīng)全過程 熱處理 工藝懲罰，數(shù)控磨床與眾不同型號(hào)規(guī)格可以定制。很容易攜帶，使液壓系統(tǒng)不斷每日每日任務(wù)不容 易毀壞。表面噴涂處理，應(yīng)鍥而不舍一定的平整度與平面度。否則液壓系統(tǒng)將受以耳軸為支點(diǎn)的筆 直負(fù)載，液壓系統(tǒng)端銷孔應(yīng)與耳環(huán)耳墜銷孔(或耳軸)左袒一致，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和液壓系統(tǒng)正中 間設(shè)置支撐點(diǎn)，地面非常大的液壓系統(tǒng)，避免凈重造就造成向下筆挺風(fēng)景。

林芝精密管的應(yīng)用已經(jīng)在很多的地區(qū)得到了應(yīng)用，主要用在金屬行業(yè)，建材行業(yè)和一些建筑管道行業(yè)進(jìn)行展開。但是林芝精密管的生產(chǎn)要遵循一定的技術(shù)，加工的技術(shù)的工藝流程是非常重要的，那么常規(guī)的技術(shù)是不能少的，下面我們主要來看一下林芝精密管的生產(chǎn)工藝流程。 　　林芝精密管的生產(chǎn)工藝主要包括冷拔，熱軋和熱擴(kuò)。主要的加工程序有坯料鋸切工序，環(huán)形爐加熱工序，穿孔工序，軋管工序，定徑工序，冷床工序，矯直工序，切管吹灰工序，漏磁探傷工序，表面檢查和測(cè)長(zhǎng)稱重到打包入庫。 　　主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有結(jié)構(gòu)用無縫鋼管GB/T8162-2008輸送流體用無縫鋼管GB/T8163-2008低中壓鍋爐用無縫鋼管 GB3087-2008液壓支柱用熱軋無縫鋼管GB/T1396-1998高壓鍋爐用無縫鋼管GB5310-2008API套管和油管規(guī)范 API5CT管線鋼管規(guī)范API5L-44低溫管道用無縫鋼管GB/T18984-2003。