林芝5310無(wú)縫管市場(chǎng)分析今日鋼市繼續(xù)沿著反彈路線前行，多個(gè)品種告別昨日企穩(wěn)狀態(tài)再次小幅拉漲。其中螺紋、熱卷主流上漲20-30元，部分市場(chǎng)漲幅達(dá)到40-60元。市場(chǎng)上漲面擴(kuò)大，大部分市場(chǎng)都加入漲價(jià)行列，同時(shí)上漲品種也在增多。除了建材和板材、型材、5310無(wú)縫管等品種也出現(xiàn)上漲情況，只是冷軋、中板等品種多地漲幅不及螺紋，以10-20元居多。從成交來(lái)看，蘇錫常、滬杭以及北京、山東一面都表現(xiàn)不錯(cuò)，整體市場(chǎng)出貨狀況好于昨日，中間交易有所增加，終端也有改善，市場(chǎng)對(duì)政策的預(yù)期進(jìn)一步升溫。具有良好的綜合力學(xué)性能及工藝性能，一般在調(diào)質(zhì)后使用。用于制造緊固螺栓。
林芝5310無(wú)縫管伸長(zhǎng)率δ5 (％)：≥16屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥590(60)抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥735(75) 簡(jiǎn)介標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-198825Cr2Mo1VA合金管① 鋼號(hào)開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，如40Cr、25Cr2Mo1VA合金管②鋼中主要合金元素，除個(gè)別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量＜1.5％時(shí)，鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào)，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6％，后者為0.9-1.2％，其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……時(shí)，在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號(hào)中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12％，硼為0.001-0.005％。
林芝5310無(wú)縫鋼管特別是鋼鐵行業(yè)，在期貨的帶領(lǐng)下，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格跟隨幅度有限，需求的釋放也多是投機(jī)性需求，淡季情況下更多的是預(yù)期的炒作，商家謹(jǐn)慎觀望居多，市場(chǎng)成交低迷不振，后期重點(diǎn)關(guān)注宏觀政策落地情況，預(yù)計(jì)明日鋼材價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中個(gè)跌運(yùn)行。5310無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來(lái)定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無(wú)縫）來(lái)定義的，區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
林芝5310無(wú)縫鋼管5310無(wú)縫鋼管 簡(jiǎn)介5310無(wú)縫管含 鉬0.15~0.25，鉻0.90~1.20① 鋼號(hào)開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，如40Cr、12CrMoV5310無(wú)縫管12CrMoV5310無(wú)縫管②鋼中主要合金元素，除個(gè)別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量＜1.5％時(shí)，鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào)，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6％，后者為0.9-1.2％，其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……時(shí)，在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
林芝5310無(wú)縫管5310無(wú)縫管市場(chǎng)關(guān)聯(lián)指標(biāo)還顯示，雖然5310無(wú)縫管需求修復(fù)勢(shì)頭沒有改變，但其回升向好的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，一些宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)在一季度較高增長(zhǎng)之后，4、5月份的增長(zhǎng)水平卻出現(xiàn)了明顯放緩，甚至由升轉(zhuǎn)降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月全國(guó)民間投資同比下降0.1％；5月份全國(guó)70個(gè)大中城市新建商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比整體漲幅回落，二手住宅價(jià)格環(huán)比下降。銷售疲弱致使房地產(chǎn)投資同比降勢(shì)不改。1-5月份全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資45701億元，同比下降7.2％，其中住宅投資下降6.4％。
林芝5310無(wú)縫管在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50％。在碳素鋼中加入0.70％以上時(shí)就算“錳鋼”，較一般鋼量的鋼不但有足夠的韌性，且有較高的強(qiáng)度和硬度，提高鋼的淬性，改善鋼的熱加工性能，如16Mn鋼比A3屈服點(diǎn)高40％。含錳11－14％的鋼有極高的耐磨性，用于挖土機(jī)鏟斗，球磨機(jī)襯板等。錳量增高，減弱鋼的抗腐蝕能力，降低焊接性能。
4、磷（P）：在一般情況下，磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。因此通常要求鋼中含磷量小于0.045％，優(yōu)質(zhì)鋼要求更低些。
林芝5310無(wú)縫管5、硫（S）：硫在通常情況下也是有害元素。使鋼產(chǎn)生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時(shí)造成裂紋。硫?qū)附有阅芤膊焕档湍透g性。所以通常要求硫含量小于0.055％，優(yōu)質(zhì)鋼要求小于0.040％。在鋼中加入0.08-0.20％的硫，可以改善切削加工性，通常稱易切削鋼。
林芝5310無(wú)縫管市場(chǎng)主流售價(jià)小降，成交清淡。33個(gè)城市108＊4.5的無(wú)縫管平均售價(jià)為4845元/噸，較前一交易日降1元/噸，較上周同期降3元/噸。今日 無(wú)縫管出廠售價(jià)暫穩(wěn)，現(xiàn)山東臨沂一道次冷拔管出廠4900元/噸，熱軋管出廠4450-4500元/噸，聊城無(wú)縫管219＊10報(bào)4450元/噸。原料管 坯售價(jià)受鋼坯漲價(jià)影響有小幅上行，但管廠下游出貨緩慢，廠商采購(gòu)積極性不大，部分管廠庫(kù)存壓力大，管廠恐慌，擔(dān)心漲價(jià)后成交受阻。不過伴隨著成本壓力的增 大，后期管廠或無(wú)奈跟漲，預(yù)計(jì)漲幅或不大。預(yù)計(jì)短期內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)或繼續(xù)保持觀望小幅調(diào)整運(yùn)行的可能性大。不過需要觀察大宗鋼價(jià)走勢(shì)以及宏觀利好政策的消息。
林芝5310無(wú)縫管GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。
林芝5310無(wú)縫管其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。15日國(guó)內(nèi)5310無(wú)縫管市場(chǎng)多呈現(xiàn)漲勢(shì)，需求一般，廠商高位仍顯觀望。今日黑色期貨盤面先弱后翻紅走高，帶動(dòng)市場(chǎng)交投氣氛好轉(zhuǎn)，多數(shù)城市鋼坯價(jià)格隨之上行，但高位觀望 局面漸顯。截至發(fā)稿，唐山報(bào)3590元/噸，江陰報(bào)3640元/噸。從目前行情來(lái)看，近期利多消息依舊較多，繼續(xù)帶動(dòng)期貨震蕩上行，加之供需關(guān)系相對(duì)較 可，故廠商依舊維持謹(jǐn)慎偏多情緒。