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隨州 潤恒專用汽車(臨夏市分公司) >臨夏本地今日News
應急發(fā)電車為品質(zhì)而生產(chǎn)
更新時間：2025-09-06 17:03:24 ip歸屬地：臨夏，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：10-26 瀏覽次數(shù):8 公司名稱：隨州 潤恒專用汽車(臨夏市分公司)
以下是:甘肅省臨夏市應急發(fā)電車為品質(zhì)而生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 250000/輛 |
| 發(fā)貨期限 | 10天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 含運費 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
| 產(chǎn)品品牌 | 程力 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 50-1000KW |
| 發(fā)貨城市 | 湖北隨州 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | 東風、江鈴、五十鈴 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 4495 |
| 產(chǎn)品顏色 | 定制 |
| 質(zhì)保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 5995*1980*2300 |
| 適用領域 | 應急發(fā)電、搶險救援 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 200KW |
| 工作溫度 | -20°-42° |
| 產(chǎn)品名稱 | 應急發(fā)電車、應急電源車、移動電源車、移動發(fā)電車 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 東風50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW |
| 產(chǎn)品品牌 | 程力威牌 |
| 柴油機品牌 | 玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒 |
| 發(fā)電機組品牌 | 斯坦福、柏金斯 |
| 發(fā)電機功率 | 30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW |
| 輸出電壓 | 220V、380V、10KV、20KV |
| 范圍 | 應急發(fā)電車供應范圍覆蓋甘肅省 蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪小堃词?、天水市、白銀市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區(qū)域。 |
以下是:甘肅省臨夏市應急發(fā)電車為品質(zhì)而生產(chǎn)的圖文視頻
【潤恒】為您提供蘭州油罐車、定西隨車吊、慶陽汽車配件、康樂灑水車、廣河吸糞車等多元產(chǎn)品與服務。應急發(fā)電車為品質(zhì)而生產(chǎn),潤恒專用汽車(臨夏市分公司)為您提供應急發(fā)電車為品質(zhì)而生產(chǎn)的資訊,聯(lián)系人:吳女士,電話:【18727966806】、【18727966806】。 甘肅省,臨夏回族自治州 臨夏地處中國西部地區(qū)，甘肅省中部西南面，黃河上游，是古絲綢之路南道要沖、唐蕃古道重鎮(zhèn)、茶馬互市中心，是文成公主進藏的途經(jīng)之地，素有“西部旱碼頭”、“東有溫州、西有河州”的美譽。臨夏緊靠蘭州、毗鄰藏區(qū)，是內(nèi)地連接藏區(qū)的重要經(jīng)濟通道，2019年在西藏、青海、四川等藏區(qū)經(jīng)商務工的臨夏籍人員達30多萬人，成為藏區(qū)與內(nèi)地貿(mào)易的主要承擔者，發(fā)揮著不可替代的作用。
準備好領略應急發(fā)電車為品質(zhì)而生產(chǎn)產(chǎn)品的風采了嗎？我們?yōu)槟鷾蕚涞囊曨l將帶您走進產(chǎn)品的世界，讓您感受它的獨特之處。
以下是:甘肅臨夏應急發(fā)電車為品質(zhì)而生產(chǎn)的圖文介紹
隨著規(guī)模的不斷擴大，潤恒專用汽車(臨夏市分公司)擁有一批專門從事設備設計、開發(fā)、生產(chǎn)的技術人員和的管理人才。建立比較完善的生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理體系。公司始終把 灑水車作為主業(yè)，不斷更和開發(fā)產(chǎn)品來滿足用戶的需求。由于公司多年從事 灑水車的研究開發(fā)，在生產(chǎn)安裝方面積累了大量的經(jīng)驗，以方便用戶選購，以達到用戶的滿意效果。
應急發(fā)電車的柴油發(fā)電機組 1) 應急發(fā)電車的柴油機選用康明斯國際知名品牌。 2) 應急發(fā)電車的發(fā)電機組采用國際知名品牌無刷自勵交流同步發(fā)電機,采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。 3) 應急發(fā)電車的發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結(jié)構。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。 4) 應急發(fā)電車的發(fā)電機組的功率規(guī)格為150KW。帶有缸套水預熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機組啟動后能在12 s 內(nèi)帶滿負載, 完全滿足應急快速供電的要求。
應急發(fā)電車的機組減震 應急發(fā)電車選用由 技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成 應急發(fā)電車的降噪技術 一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結(jié)構采用 技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構簡單, 既能 限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構破壞。
應急發(fā)電車的控制和操作系統(tǒng) 1）應急發(fā)電車的機組配套的控制屏提供手動啟動機組的功能,可自動監(jiān)測機組的運行, 提供機組的保護功能, 控制屏面板上提供機組運行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機組狀態(tài)。 2) 緊急停機按鈕。當機組發(fā)生緊急情況時, 按.. 緊急停機 按鈕就可控制機組立即停止運轉(zhuǎn)。當確認機組故障, 該按鈕復位。 3) 微型空氣開關。當電流偏大, 超出該空氣開關的設定值時, 即會自動斷開。 4) 當出現(xiàn)機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報警或停機。 4. 應急發(fā)電車的出線電纜系統(tǒng) 應急發(fā)電車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 以滿足各種特殊應用場合應急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。
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