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潛水員吧入水后，也應(yīng)循序漸進(jìn)的逐漸加大運(yùn)動(dòng)量。水下工程工作是近年來(lái)發(fā)展較為迅速的工種之隨著科技的發(fā)達(dá)，水下施工工作的分類也越來(lái)越繁多，其情況也越來(lái)越復(fù)雜，危險(xiǎn)系數(shù)也開(kāi)始增加。在進(jìn)行工作時(shí)，要注意的事項(xiàng)也越來(lái)越多。 在工程潛水作業(yè)之前，應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的水深狀況，流速，水溫，地質(zhì)以及風(fēng)速進(jìn)行細(xì)致徹底的勘察了解，并進(jìn)行記錄填寫，以便于工作分析，根據(jù)所勘查記錄的數(shù)據(jù)分析作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)水文，氣象，地質(zhì)情況，并結(jié)合水下工程的作業(yè)內(nèi)容以及工作量，分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施，要保證工作人員包。 工程潛水作業(yè)開(kāi)始之后，潛水工作船只上應(yīng)做好信號(hào)旗的懸掛工作，夜間進(jìn)行作業(yè)時(shí)要懸掛信號(hào)燈以保證好照明工作，進(jìn)行潛水作業(yè)的工作人員熟悉事先約定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)并可熟悉使用信號(hào)繩，特別是在深水，流急及水庫(kù)，堤壩處進(jìn)行水下工程作業(yè)時(shí)系信號(hào)繩，以備電話發(fā)生故障時(shí)，可利用信號(hào)繩傳遞信號(hào)，如果有兩組或者兩組以上。

打撈隊(duì)打撈作業(yè)時(shí)，需要對(duì)打撈人數(shù)進(jìn)行合理的安排，要求單組成員四人一組，雙組成員8人一組，同時(shí)要制定有效的應(yīng)急裝備和應(yīng)急潛水員。潛水員下水以后在完成堵漏的過(guò)程中，需要對(duì)管道采取切割或者焊接等維修工作時(shí)，應(yīng)該做好相應(yīng)的防護(hù)措施，動(dòng)作要細(xì)致謹(jǐn)慎，因?yàn)橐粋€(gè)疏忽大意，就會(huì)造成管道在維修時(shí)發(fā)生泄漏而造成污染，甚至影響周邊環(huán)境。水下堵漏作業(yè)完成后，需要再次對(duì)泄漏點(diǎn)或者維修點(diǎn)進(jìn)行檢查確認(rèn)無(wú)誤，避免因?yàn)槭д`造成返工，不但需要進(jìn)行二次維修，污水泄漏還會(huì)影響環(huán)境，所以應(yīng)對(duì)水下泄漏問(wèn)題尋找相關(guān)作業(yè)公司時(shí)，就要擦亮眼睛，選擇有資質(zhì)的專業(yè)公司，這樣才能根本解決問(wèn)題。

水下打撈分為很多種，有打撈沉船、打撈沉車、打撈鉆頭、打撈貴重物品、打撈溺水者等，在打撈中因?yàn)樗髁魉俸退钋闆r及水下是否有障礙物等會(huì)影響打撈的進(jìn)度。打撈沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于觸礁、撞擊、惡劣天氣及風(fēng)浪、兩船相互撞擊等導(dǎo)致沉船，這些都是極少發(fā)生的，均因?yàn)槿藶椴僮骷碍h(huán)境因素產(chǎn)生出的問(wèn)題。還有船舶在停港或等待靠碼頭、港口卸貨時(shí)候因?yàn)椴蛔⒁饴┏恋?，這主要是船主對(duì)船體建構(gòu)和性能各方面不注意情況發(fā)生的，船主聘請(qǐng)的船老大和鐵柜{術(shù)語(yǔ)為大副或輪機(jī)長(zhǎng)}責(zé)任心缺失。

潛水業(yè)務(wù)范圍 ㈠、水下打撈，水下堵漏，水下封堵，污水管道堵漏，管道水下封堵，污水管道氣囊封堵，污水管道打閉水墻，水下閘門檢查堵漏，水下管道封堵，水庫(kù)、大壩、電站的設(shè)施水下堵漏。 ㈡、市政飲用水系統(tǒng)中的水罐、水管、水庫(kù)檢查，橋梁樁基水下檢測(cè)錄像，鋼管樁切割，鋼筋籠水下切割，樁孔的錘頭水下打撈。 ㈢、水下管道檢查，水下管道檢測(cè)，水下管道檢查攝像，水下管道安裝鋪設(shè)，取水管道安裝，過(guò)河管道安裝制作，沉管制作鋪設(shè)安裝。 ㈣、水下輸油管道檢查、檢測(cè)、探摸，溺水人員打撈，聲吶救援搜索，鋼圍堰水下清淤，水下混凝土拆除，取水頭清淤清理及攝像。 ㈤、沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底、沉井清淤泥，水下船舶、平臺(tái)、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)安裝拆除。