國內(nèi)的許多大型橋梁在確保橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)達(dá)到要求的前提下，在選型時(shí)，綜合考慮、美觀、耐用、養(yǎng)護(hù)、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周圍的自然景觀相協(xié)調(diào)等因素，氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此，對(duì)氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。
 工藝流程方案基于橋梁金屬護(hù)欄的鋼結(jié)構(gòu)在工廠噴砂處理－底漆噴涂在工廠車間－現(xiàn)場(chǎng)焊接－現(xiàn)場(chǎng)氟碳漆涂裝的工序，其它工序的橋梁金屬鋼結(jié)構(gòu)的涂裝可根據(jù)情況需做相應(yīng)調(diào)整。
    通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護(hù)作用達(dá)到對(duì)底層鋼材長達(dá)20年以上的防腐裝飾目的。
二、橋梁護(hù)欄氟碳漆涂裝過程
 1.工藝流程：
金屬結(jié)構(gòu)基材→噴砂，除銹→涂環(huán)氧富鋅底漆(50-80μm)→干燥→運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安裝、打磨→涂環(huán)氧云鐵底漆(50-80μm)→干燥→打磨→局部原子灰找平→打磨→涂氟碳面漆(30-40μm)→涂氟碳罩光清漆(20μm)→涂層穩(wěn)定與固化(常溫七天以上干燥)→檢驗(yàn)。

在進(jìn)行對(duì)橋梁護(hù)欄美化時(shí)需求留意幾個(gè)方面：對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化，留意橋梁護(hù)欄的存在感及壓抑感。通過重復(fù)測(cè)試，選用組合式橋梁護(hù)欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁護(hù)欄表面亮度等方法，能夠防止橋梁護(hù)欄對(duì)行車構(gòu)成的壓抑感。對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化時(shí)，有必要充分考慮橋梁護(hù)欄通透性，由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看，車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象，包含橋梁護(hù)欄的性狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，這就請(qǐng)求橋梁護(hù)欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化，選用與人有親和力的計(jì)劃和資料。對(duì)于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理，以免構(gòu)成對(duì)人的意外損害。橋梁護(hù)欄的色彩應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相調(diào)和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到橋梁護(hù)欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以，橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時(shí)，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。

環(huán)保限產(chǎn)政策依然偏緊。8月份，第二屆全國青年運(yùn)動(dòng)會(huì)在山西省舉辦。山西省政府對(duì)此發(fā)文稱，為確保二青會(huì)期間的環(huán)境，將對(duì)部分鋼廠進(jìn)行限產(chǎn)，環(huán)保限產(chǎn)將趨嚴(yán)，進(jìn)而影響不銹鋼復(fù)合管供給。

  此外，區(qū)域性聯(lián)合限產(chǎn)同樣將對(duì)橋梁護(hù)欄用鋼供給產(chǎn)生影響。8月12日，陜晉甘川地區(qū)鋼鐵企業(yè)召開會(huì)議決定集體減產(chǎn)，總量達(dá)3.5萬噸/日。8月13日，山東省6家鋼鐵企業(yè)召開息交流會(huì)議，決定主要建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)40萬噸建筑鋼材，企圖通過限產(chǎn)保價(jià)格。對(duì)此，有鋼貿(mào)商網(wǎng)友笑稱為：“山東鋼廠來開會(huì)，聯(lián)合限產(chǎn)把價(jià)挺，口號(hào)減產(chǎn)四十萬，檢修軋線和轉(zhuǎn)爐，只字不提停高爐，少些花招和套路，鋼貿(mào)眼睛已雪亮，靜待庫存出數(shù)據(jù)，減產(chǎn)真假見原形，游擊戰(zhàn)術(shù)快進(jìn)出，輕倉操作是要領(lǐng)?！北M管有戲謔的成分，但對(duì)限產(chǎn)效果的認(rèn)識(shí)是需要所有市場(chǎng)參與者關(guān)注的。加之距離“十一”國慶節(jié)越來越近，環(huán)保限產(chǎn)政策趨嚴(yán)是意料之中的事。