公路上，我們看到藍綠色和白色護欄，這些都是表面處理過的只有用鍍鋅噴塑這種方式會使柵欄板壽命更長，但也以可視方式美麗效應(yīng)。高速公路護欄形成腐蝕增加使用壽命的表面處理，再一次，有很多種的表面處理。

1、表面鍍鋅的處理︰ 表面鍍鋅的處理的護欄是更為常見，分為熱浸鍍鋅和冷鍍鋅鍍鋅的處理，通常使用熱浸鍍鋅熱浸鋅的壽命比冷鍍鋅，鍍鋅的表面是銀。

2、傾角︰ 傾角也是護欄在表面處理中常用的方法，它們的表面處理是我們所看到的綠色和藍色的護欄建成后。

護欄的橫梁中心高度，從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為1200mm。護欄材料 根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTG D81-2006)及《公路交通設(shè)施設(shè)計細則》(JTG/T D81-2006)的要求，護欄管均按客戶圖紙國標要求。護欄的立柱均采用Φ140×4.5mm鋼管。 護欄板、立柱、防阻塊等構(gòu)件均采用 Q235 鋼，表面熱鍍鋅+熱浸塑防腐處理，鍍鋅量不小于600g/㎡，護欄螺栓采用防盜螺栓。
 立柱和防阻塊及連接螺栓（指立柱與護欄之間的連接螺栓）所用的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)復(fù)合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)定。鋅浸洗鍍鋅的浸漬處理是 道圍墻板表面鍍鋅的處理，然后鍍鋅后浸漬處理的前提下，這樣做是為了提高壽命的護欄，波形防撞護欄板是更適應(yīng)惡劣的環(huán)境下，一般多為此在北方寒冷地區(qū)的表面處理。

1、使用不銹鋼復(fù)合板替代原來的純不銹鋼板，能夠降低設(shè)備成本，而設(shè)備的使用卻不受影響。不銹鋼復(fù)合板可用于脫硫塔、蒸氨塔、脫苯塔等，成本低，耐腐蝕;以脫苯塔為例，采用不銹鋼復(fù)合板代替純不銹鋼板，成本可下降30%以上。
2、不銹鋼復(fù)合板保留了純不銹鋼的耐腐蝕，耐磨、抗磁的性能以及外表美觀的特點，又兼具有碳鋼良好的可焊性、成形性、拉伸性、導(dǎo)熱性的特點?？蓮V泛的使用于焦化設(shè)備中，以提高焦化設(shè)備的耐腐蝕性，以延長設(shè)備的使用壽命。
3、不銹鋼復(fù)合板具有良好的導(dǎo)熱能力，又具有防腐蝕功能，可大量用于焦化設(shè)備。如使用于蒸氨塔，可以提高蒸氨塔的使用壽命，降低運行成本;另外一方面因其防腐性能，又能應(yīng)用于蒸氨設(shè)備。
總之來說，我國不銹鋼復(fù)合板在焦化設(shè)備的制造，升級、改造中大有可為，是提高設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備生產(chǎn)效率，降低運行成本的不二選擇.