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航創(chuàng)鋼鐵(臨汾市分公司)是一家集 耐磨鋼板研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后于一體的綜合性企業(yè)。公司全體成員嚴(yán)格奉行“系統(tǒng)管理，質(zhì)量保障，交貨快捷，客戶滿意”的宗旨， 竭誠為廣大新老客戶服務(wù)，邀您共創(chuàng)輝煌！
對于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的國內(nèi)鋼鐵業(yè)而言,“去產(chǎn)能”的推進(jìn),直接關(guān)系到市場的供需結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營質(zhì)量?，F(xiàn)在合金鋼管市場冷清，但隨著制造業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇，從中長期來看山東合金鋼管、進(jìn)口合金鋼管等鋼材產(chǎn)品的需求還是有的，不過鋼企不能停留于現(xiàn)狀只寄希望于市場好轉(zhuǎn)復(fù)蘇，要自己想辦法，找出路，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整來應(yīng)對這鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)冬。業(yè)內(nèi)人士的分析顯示,繼2016年之后,2017年鋼鐵業(yè)的“去產(chǎn)能”將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。天津合金鋼管、進(jìn)口合金鋼管產(chǎn)品規(guī)格，材質(zhì)齊全，業(yè)內(nèi)高級研究員任竹清分析認(rèn)為,2016年全國壓減產(chǎn)能的目標(biāo)已基本達(dá)成。2018年合金鋼管“去產(chǎn)能”將是一個更為實(shí)質(zhì)性的階段,因?yàn)樵谀壳耙衙鞔_的煉鐵淘汰能力中,“在產(chǎn)”產(chǎn)能的比例高達(dá)39%。也就是說,“去產(chǎn)能”將進(jìn)一步推進(jìn)到直接的“去產(chǎn)量”。
航創(chuàng)鋼鐵(臨汾市分公司)
15crmo合金管價格市場難有囤貨動力。另一方面則表現(xiàn)為市場鋼貿(mào)商難有大規(guī)模囤貨實(shí)力，鑒于銀行限貸抽貸加劇，越來越多的鋼貿(mào)商只能以自有資金運(yùn)營，加上鋼價的降低使得營收不足，市場大規(guī)模冬儲鋼材的能力繼續(xù)減弱；因此，筆者認(rèn)為今年鋼材冬儲行情依舊難以興起，多數(shù)商家以低庫存過冬為主。在需求基本面繼續(xù)減弱的冬季，市場中間商囤貨行為的大幅減少，將進(jìn)一步拉低鋼價水平。 綜上所述，未來鋼價繼續(xù)走弱的可能性較大，且因?yàn)樯a(chǎn)方面建筑鋼材廠家受限較大而影響供應(yīng)；而需求方面雖有季節(jié)性淡季影響，但重大項(xiàng)目年底趕進(jìn)度會刺激長材的需求集中釋放，南方地區(qū)長材需求預(yù)期尚可；而不銹鋼無縫鋼管在生產(chǎn)規(guī)模難減，終端需求則因制造業(yè)偏弱及淡季可能進(jìn)一步降低但目前來看，受外圍市場價格支撐，國內(nèi)主流市場的整體價格短時間內(nèi)也很難有所松動。由于終端需求起色不大，商家雖普遍上調(diào)現(xiàn)在的市場價格，15crmo合金管心態(tài)并不十分樂觀，謹(jǐn)慎出貨的情況較多。預(yù)計(jì)短期內(nèi)主流市場的價格仍將平穩(wěn)運(yùn)行。
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