為滿足韓國(guó)汽車(chē)廠家在中國(guó)的擴(kuò)建需求，韓國(guó)兩大20G高壓鍋爐管廠浦項(xiàng)和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的汽車(chē)板加工規(guī)模，加工能力和產(chǎn)品質(zhì)量，提高在中國(guó)汽車(chē)板加工市場(chǎng)的占有率。

  20G高壓鍋爐管市場(chǎng)的低迷，很大程度上是房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降導(dǎo)致?！币幻駹I(yíng)20G高壓鍋爐管廠長(zhǎng)透露，今年以來(lái)，傳統(tǒng)20G高壓鍋爐管需求大戶(hù)房地產(chǎn)市場(chǎng)陷入低迷，新開(kāi)工項(xiàng)目同比大幅下降，直接導(dǎo)致20G高壓鍋爐管需求大大減少，許多中小民營(yíng)20G高壓鍋爐管廠目前困難重重。

  浦項(xiàng)位于中國(guó)廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬(wàn)噸。該加工中心所用鋼板將由浦項(xiàng)在廣東佛山另一家子公司即浦項(xiàng)廣東汽車(chē)鋼公司提供，該公司去年4月份投產(chǎn)，汽車(chē)用20G高壓鍋爐管年產(chǎn)能45萬(wàn)噸。去年10月，浦項(xiàng)還決定在重慶新建第2家汽車(chē)板加工中心，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能14萬(wàn)噸。浦項(xiàng)在中國(guó)已設(shè)立多個(gè)汽車(chē)板卷加工中心。目前在中國(guó)運(yùn)作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺(tái)等，在中國(guó)的汽車(chē)板加工能力逐年增加，預(yù)計(jì)2014年超過(guò)140萬(wàn)噸。

  對(duì)于20G高壓鍋爐管行業(yè)來(lái)說(shuō)，房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼量占全國(guó)整體20G高壓鍋爐管需求的25%，如果再加上百姓對(duì)新房裝修和家居購(gòu)置的20G高壓鍋爐管需求，其用鋼量可達(dá)1/3。所以房地產(chǎn)行業(yè)的下滑，對(duì)20G高壓鍋爐管需求的影響巨大。

  韓國(guó)20G高壓鍋爐管業(yè)界普遍認(rèn)為，要想提高在中國(guó)的市場(chǎng)占有率，建立專(zhuān)業(yè)化的20G高壓鍋爐管加工中心尤為緊迫。產(chǎn)品以20G高壓鍋爐管形式出口到中國(guó)，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行后期加工，按照當(dāng)?shù)乜蛻?hù)需求進(jìn)行剪切等后期加工后交貨，不僅確保提供高品質(zhì)鋼加工產(chǎn)品，還可靈活應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)的需求。

  韓國(guó)現(xiàn)代Hysco公司也考慮在中國(guó)建一家新的20G高壓鍋爐管加工中心，以滿足現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)擴(kuò)建的需求。去年12月份，現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在河北倉(cāng)州和重慶各建一家汽車(chē)裝配廠，年產(chǎn)能各30萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)。

冷軋（撥）無(wú)縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高焊接時(shí)無(wú)塵煙、無(wú)飛濺，節(jié)能，無(wú)需焊絲和保護(hù)氣體，焊后殘余應(yīng)力和變形小等優(yōu)點(diǎn)，是一種適用性很好的焊接方法。銅鉻合金由于具有較高的強(qiáng)度、硬度，良好的 魯寶,成都鋼管

導(dǎo)電、導(dǎo)熱性及耐腐蝕性，是制備電阻焊電極、金屬模具、大型高速渦輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)條、電動(dòng)工具轉(zhuǎn)向器等的優(yōu)選材料。在發(fā)電機(jī)導(dǎo)條、電動(dòng)工具轉(zhuǎn)向器的加工制造過(guò)程中需要對(duì)銅鉻合金進(jìn)行焊接，目前，主要用熔焊、壓力焊和釬焊等方法。在不銹鋼中增加鎳的一個(gè)主要原因就是形成奧氏體晶體結(jié)構(gòu)，從而改善諸如可塑性、重慶鋼管可焊接性和韌性等不銹鋼的屬性，所以鎳被稱(chēng)為奧氏體形成元素。普通碳鋼的晶體結(jié)構(gòu)稱(chēng)為鐵氧體，呈體心立方(BCC)結(jié)構(gòu)，加入鎳，促使晶體結(jié)構(gòu)從體心立方(BCC) 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫘牧⒎?FCC)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)被稱(chēng)為奧氏體。然而，鎳并不是 具有此種性質(zhì)的元素。常見(jiàn)的奧氏體形成元素有：鎳、碳、氮、錳、銅。這些元素在形成奧氏體方面的相對(duì)重要性對(duì)于預(yù)測(cè)不銹鋼的晶體結(jié)構(gòu)具有重要意義。目前，人們已經(jīng)研究出很多公式來(lái)表述奧氏體形成元素的相對(duì)重要性，的是下面的公式：

    中國(guó)20G高壓鍋爐管廠報(bào)道: 從這個(gè)等式可以看出：碳是一種較強(qiáng)的奧氏體形成元素，其形成奧氏體的能力是鎳的30倍，但是它不能被添加到耐腐蝕的不銹鋼中，因?yàn)樵诤附雍笏鼤?huì)造成敏化腐蝕和隨后的晶間腐蝕問(wèn)題。氮元素形成奧氏體的能力也是鎳的30倍，但是它是氣體，想要不造成多孔性的問(wèn)題，只能在不銹鋼中添加數(shù)量有限的氮。添加錳和銅會(huì)造成煉鋼過(guò)程中耐火生命減少和焊接的問(wèn)題。