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<臨汾>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司

發(fā)電機(jī)出租隨著電力系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大和發(fā)展，大容量、高參數(shù)機(jī)組在電網(wǎng)中的不斷投運(yùn)，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和發(fā)電設(shè)備運(yùn)行對(duì)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的要求越來(lái)越高，它不但要求繼電保護(hù)裝置具有良好的可靠性，同時(shí)也要求繼電保護(hù)裝置具有較好的穩(wěn)定性。然而，繼電保護(hù)及二次回路系統(tǒng)中存在的隱性故障對(duì)電網(wǎng)和電力設(shè)備的影響不容忽視；當(dāng)電網(wǎng)系統(tǒng)或發(fā)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，隱形故障很容易造成系統(tǒng)重大事故或使事故擴(kuò)大，加劇對(duì)設(shè)備的損壞和破壞電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行；而電氣設(shè)備中隱性故障的存在又是不可避免的。繼電保護(hù)在發(fā)電廠和電力系統(tǒng)中起著十分重要的作用，一些擾動(dòng)開始時(shí)只是一些獨(dú)立偶然的事件，當(dāng)繼電保護(hù)及二次回路中的隱形故障導(dǎo)致保護(hù)裝置的誤動(dòng)、拒動(dòng)時(shí)，極有可能擴(kuò)大事故，使系統(tǒng)的穩(wěn)定遭到嚴(yán)重破壞。電氣設(shè)備事故的發(fā)生一般都要經(jīng)過(guò)一定的發(fā)展過(guò)程；發(fā)電機(jī)租賃一些無(wú)法預(yù)知的事件而使設(shè)備處于非正常的運(yùn)行狀態(tài)，如電氣設(shè)備的局部發(fā)熱、繞組輕微匝間短路等；由于缺乏實(shí)時(shí)的監(jiān)控設(shè)備或運(yùn)行人員對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況估計(jì)錯(cuò)誤和對(duì)運(yùn)行狀態(tài)了解不深等原因，當(dāng)設(shè)備某處發(fā)生故障或異常時(shí)，則有可能引起一系列的連鎖反應(yīng)。從理論上來(lái)說(shuō)，不論是系統(tǒng)發(fā)生故障還是局部的電氣設(shè)備故障，都是由故障設(shè)備所在段的繼電保護(hù)裝置（自動(dòng)裝置）或者通過(guò)后備保護(hù)延時(shí)切除故障。由于保護(hù)裝置及二次回路中存在的隱性故障，在發(fā)生故障時(shí)保護(hù)裝置可能出現(xiàn)誤跳、拒動(dòng)、越級(jí)跳閘等情況。這樣，系統(tǒng)就會(huì)更加不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步削弱電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與性。電網(wǎng)有可能被分割成獨(dú)立的幾個(gè)小系統(tǒng)，終導(dǎo)致電網(wǎng)的崩潰瓦解，造成大面積的停電和設(shè)備的損壞。

十、發(fā)電機(jī)出租每使用50小時(shí)（或三個(gè)月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環(huán)境下需增加清潔次數(shù)，必要時(shí)更換）十一、在沒有裝上空氣濾清器時(shí)，切勿啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因如此會(huì)產(chǎn)生過(guò)量的毒氣并使汽缸磨損。十二、發(fā)電機(jī)定期檢查，認(rèn)真如實(shí)填寫記錄，嚴(yán)禁補(bǔ)填、漏填、不做檢查填寫。十三、檢查記錄表從本月上旬開始填寫，定期檢查。油發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)電機(jī)組的組成部分中發(fā)揮著重要的作用，因而當(dāng)客戶在購(gòu)買整個(gè)機(jī)組的時(shí)候，揚(yáng)州沃爾特提醒您一定要注意下廠家所提供的是電子調(diào)速還是機(jī)械調(diào)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者是有很大的區(qū)別的。電子調(diào)速的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)用戶負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，油耗也會(huì)隨著負(fù)載的大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)，能夠做到無(wú)級(jí)無(wú)磨損，但需要配置電源。機(jī)械調(diào)速是發(fā)動(dòng)機(jī)的油門不會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，柴油使用量大，增加發(fā)電機(jī)組的使用成本，但不需要電源，維護(hù)簡(jiǎn)單可靠。

一、柴油發(fā)電機(jī)出租拉缸機(jī)理 1.柴油機(jī)拉缸有兩種類型：一種屬粉末磨損。由于機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸形成的磨料，附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷；另一種屬熔著磨損。是一種破壞性更大的磨損，是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機(jī)油油膜因某些原因不易形成或遭破壞，致使局部表面發(fā)生干摩擦產(chǎn)生大量的摩擦面熔成粗糙的表面，從而加重磨損，導(dǎo)致拉缸。 2.拉缸是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面相互作用而造成的嚴(yán)重表面損傷。一般多發(fā)生在新機(jī)或大修后的初期。缸拉傷后，潤(rùn)滑油會(huì)竄入燃燒室，排氣管中有藍(lán)黑煙排出，造成燃燒室大量積炭，同時(shí)可燃燒氣體漏入曲軸箱內(nèi)，會(huì)稀釋潤(rùn)滑油。嚴(yán)重時(shí)從潤(rùn)滑油加油口內(nèi)可看出有“喘氣”現(xiàn)象，并會(huì)竄出油煙。同時(shí)，內(nèi)燃機(jī)活塞有敲擊聲，內(nèi)燃機(jī)的功率不足。

　　第四、玉柴柴油發(fā)電機(jī)出租非常堅(jiān)固、耐用： 　　醫(yī)療機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)中心、精密儀器等使用這些發(fā)電機(jī)。品牌因其卓越的服務(wù)和在出現(xiàn)電力問(wèn)題時(shí)的可靠性而受到各個(gè)行業(yè)的信賴。作為提供不同類型、功率發(fā)電機(jī)組的，玉柴自主開發(fā)的三維流體模擬技術(shù)、電氣控制高壓共軌技術(shù)和四氣門技術(shù)、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴射器等技術(shù)，使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等級(jí)等方面表現(xiàn)更出色。在這里，您可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算選擇各種柴油發(fā)電機(jī)。除此之外，我們還在頂+博發(fā)電機(jī)組的安裝、啟動(dòng)甚至燃料連接方面提供優(yōu)質(zhì)的幫助。 　　總的來(lái)說(shuō)： 　　如果您決定購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)，那么，在購(gòu)買品牌發(fā)電機(jī)時(shí)，必須考慮上述因素，如果您想購(gòu)買發(fā)電機(jī)組，請(qǐng)隨時(shí)與我們電力聯(lián)系。我們將幫助您根據(jù)您的業(yè)務(wù)需求和預(yù)算選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)。

4、“翻水”不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內(nèi)的冷卻液也會(huì)劇烈翻騰，水氣外溢。5、空氣壓縮機(jī)缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會(huì)使壓縮氣體進(jìn)入水套而產(chǎn)生“翻水”。當(dāng)發(fā)生“翻水”時(shí)，首先應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的缸蓋是否有漏氣漏水現(xiàn)象。7、若空氣壓縮機(jī)無(wú)故障，可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進(jìn)行此項(xiàng)檢查時(shí)，應(yīng)打開水箱蓋觀察，當(dāng)被斷油缸不工作時(shí)，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應(yīng)及時(shí)修理，更換氣缸墊。8、若檢查氣缸墊時(shí)無(wú)損壞和無(wú)漏氣痕跡，則可查找有無(wú)砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。　　柴油發(fā)電機(jī)出租的水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水也不會(huì)中斷。一旦水溫超過(guò)95℃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容易造成拉缸事故，這個(gè)時(shí)候應(yīng)立即停止工作或者降低負(fù)載。接下來(lái)就由東莞發(fā)電機(jī)出租廠家的雅通小編和大家具體分析下發(fā)電機(jī)組出水溫度過(guò)高的原因及解決方法。一、水管中有空氣：柴油機(jī)起動(dòng)后出水管不出水或水量很少，水溫不斷上升。排除方法：松開出水管上的溫度表接頭，放尺空氣到出水暢通為止，擰緊水管路中各接頭。