柴油發(fā)電機組夏季使用有什么要求 夏季的氣溫有衡量高，不管是進口發(fā)電機還是國產發(fā)電機，本身就會產生定然的熱量，應用頻率也衡量高，那么，如何在夏季應用柴油發(fā)電機組呢？ 主要的一點就是：避免柴油發(fā)電機組的水溫過高，下面，簡單介紹幾點夏季應用柴油發(fā)電機組的注意事項： 通風良好 安裝地點需通風良好，發(fā)電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。 保持清潔 安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。 配置滅火裝置。 排煙通暢 在室內應用，必須將排煙管道通導室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。 防震 基礎采用混凝土時，在安裝時必須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。 保護接地 機組外殼必須有可靠的保護接地，對必要有中性點直接接地的發(fā)電機，則必須由專業(yè)人員舉行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置舉行中性點直接接地。 雙向開關 發(fā)電機與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。

兩大法門解決柴油發(fā)電機組受潮問題 在我們的生活和工作當中，柴油發(fā)電機可以說是現(xiàn)在使用比較廣泛的應急發(fā)電設備之一了。天要下雨娘要嫁人，有時候難免發(fā)電機會受潮。那么今天小編就帶大家了解一下發(fā)電機組受潮了怎么辦。 提醒：發(fā)電機組電機受潮以后，必須及時進行烘干處理，根據(jù)電機的容量大小和受潮程度，常用的烘干方法有以下兩種： 一、烘箱(爐)烘烤法 在有條件的地方，將電機整體( 把定子和轉于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤．烘箱(爐)應能通風．以便帶走電機內的潮氣，并且 是夾層的，里層放電機，在外層加熱．里層的溫度保持在90一100°C，而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續(xù)烘烤8～18h，中間可測量幾次電機的絕緣電阻值，直至達到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。 二、穩(wěn)態(tài)短路電流法 交流發(fā)電機受潮后，在出線盒內將三相短接，然后使發(fā)電機轉速上升到暫定轉速，保持不變，再調節(jié)勵磁電流，先使定子短路電流達到額定電流的50%～70%，保持4～5h，然后再增加勵磁電流，使短路電流達到額定值的80%一，使線圈溫度保持在85℃以下，每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度，直到絕緣電阻達到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。 隨著柴油發(fā)電機組強化程度的提高，柴油機對冷卻介質的要求亦相應的提高，那么究竟應該如何選用冷卻水呢？ 柴油機工作時，冷卻水的正常溫度應保持在75~90℃，此時柴油機可發(fā)出 功率，燃油消耗將接近經濟狀態(tài)，機件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過高或過低，或者擅自拆除節(jié)溫器，就會使冷卻系統(tǒng)的功能降低或喪失。因為柴油機在工作時，燃料燃燒會放出大量的熱能，氣缸內氣體溫度高達1800~2000℃，而燃燒產生的熱能中只有30%~40%轉變?yōu)闄C械能，約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。如果冷卻系統(tǒng)工作失常，冷卻水溫度過高或過低，不僅會影響柴油機的正常工作，甚至會產生故障和事故。冷卻水應選用略呈堿性的清潔水，千萬不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質應從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水，應使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間，盡量減少冷卻系內的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在使用中要用化學劑定期清洗冷卻系內部，柴油發(fā)電機組以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。 在環(huán)境溫度高于5℃的地區(qū)或季節(jié)，為減少或避免冷卻系統(tǒng)對機體的腐蝕和水垢覆積，冷卻水中應添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的地區(qū)或季節(jié)，采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時， 采用防凍液。在寒冷季節(jié)，為了有利于柴油機的啟動，可在冷卻系統(tǒng)內加入80℃左右的熱水，或將油底殼的潤滑油加溫后再啟動。工作結束，待柴油機溫度降低至50~60℃后，將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開，以便使冷卻系統(tǒng)內的水放盡。