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柴油發(fā)電機(jī)出租發(fā)電的步驟：將柴油發(fā)電機(jī)控制器主開關(guān)打到手動(dòng)位置，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后即可合上發(fā)電機(jī)開關(guān)并進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)給運(yùn)行情況，并檢查各配電屏開關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常，并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行巡視；為了柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行，柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2.5kg/cm2，冷卻水出水溫度不得高于95度，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流應(yīng)控制在額定范圍內(nèi)。 一、開機(jī)前的檢查工作 1、檢查水箱是否滿水，冬季檢查防凍液是否加滿；機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置；柴油箱是否有充足柴油。 2、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之間。 3、檢查高壓電室變壓器開關(guān)是否已斷開，低壓配電室市電進(jìn)線開關(guān)是否已斷開。 4、檢查低壓電室發(fā)電機(jī)進(jìn)線開關(guān)以及由發(fā)電機(jī)供電的所有分路負(fù)荷是否都在斷開位置。 5、檢查柴油發(fā)電機(jī)控制器指示燈是否指示在正常狀態(tài)（黃、綠亮）；主開關(guān)是否在自動(dòng)位置。 二、自動(dòng)開機(jī)及運(yùn)行 1、機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常。 2、機(jī)組帶負(fù)載運(yùn)行后檢查各配電屏開關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常，并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行巡視。 三、停機(jī)步驟： 當(dāng)市電來電柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)前（注：航班結(jié)束后1小時(shí)后），應(yīng)首先通知各主要用電部門經(jīng)理，暫時(shí)停止工作，關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，按照停送電流程進(jìn)行市電供電，將柴油機(jī)控制器主開關(guān)打到自動(dòng)位置。 四、緊急狀況停機(jī)： 如發(fā)電機(jī)緊急情況，而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，將柴油發(fā)電機(jī)組緊急停車(按下緊急制動(dòng))；或者立刻停止供應(yīng)柴油，并及時(shí)通知部門主管。

公司主要制造銷售柴油發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)。集科研、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)于一體的大型公司。發(fā)電機(jī)組功率為3-2000kW，陸用柴油發(fā)電機(jī)組功率為3-2500kW，移動(dòng)電站為24-300kW，船用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組24-500kW以及各種進(jìn)口系列柴油發(fā)電機(jī)組。根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)制造各種移動(dòng)電站、低噪音、多臺(tái)并網(wǎng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)切換系列機(jī)組，以及各種燃?xì)鈾C(jī)組。公司先后與英國(guó)斯坦福、美國(guó)康明斯、沃爾沃、卡特皮勒、德國(guó)奔馳等***企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、并獲得重康、東康、無動(dòng)、濰柴、上柴、濟(jì)柴、上海馬拉松等國(guó)內(nèi)著名廠家的OEM資格。 發(fā)電機(jī)組廠網(wǎng)站，具體地址是海陵區(qū)泰州市海陵區(qū)工業(yè)園區(qū)，負(fù)責(zé)人是賴先生。 主要經(jīng)營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)。 單位注冊(cè)資金單位注冊(cè)資金500萬元。

柴油發(fā)電機(jī)出租從系統(tǒng)分，由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、監(jiān)控和控制器等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能；調(diào)速系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)供油的大小實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即電的頻率調(diào)節(jié)，在固定頻率下對(duì)輸出有功功率進(jìn)行調(diào)節(jié)；勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過對(duì)勵(lì)磁電流的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)的電壓（并網(wǎng)發(fā)電機(jī)可調(diào)節(jié)無功功率及功率因數(shù)）；控制器可控制發(fā)電機(jī)組的就地/遙控啟停機(jī)，對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示記錄和監(jiān)控確保發(fā)電機(jī)運(yùn)行，同時(shí)具有自動(dòng)同期和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和遙控性能及機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行邏輯設(shè)定功能。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成 發(fā)動(dòng)機(jī)主要由燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)充電系統(tǒng)等組成。 （1）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是：根據(jù)柴油機(jī)工況要求，定時(shí)、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。同時(shí)，通過噴油泵及調(diào)速器的作用，以控制柴油機(jī)在給定的工況下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 常用的燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，PT燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，電控噴射（包括高壓共軌）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)等。

④發(fā)電機(jī)出租用隔離開關(guān)來切斷變壓器空載電流、架空線路和電纜的充電電流、環(huán)路電流和小負(fù)荷電流時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)行分閘操作，以達(dá)到快速有效的滅?。虎菟碗姇r(shí)，應(yīng)先合電源側(cè)的隔離開關(guān)，后合負(fù)荷側(cè)的隔離開關(guān)；斷電時(shí)，順序相反；⑥隔離開關(guān)允許直接操作的項(xiàng)目：1)開、合電壓互感器和避雷器回路；2)電壓為35kV、長(zhǎng)度為10km以內(nèi)的無負(fù)荷運(yùn)行的架空線路；3)電壓為10kV，長(zhǎng)度為5km以內(nèi)的無負(fù)荷運(yùn)行的電纜線路；4)發(fā)電機(jī)出租電壓為10kV以下，無負(fù)荷運(yùn)行的變壓器，其容量不超過320kVA；5)電壓為35kV以下，無負(fù)荷運(yùn)行的變壓器，其容量不超過1000kVA；6)開、合母線和直接接在母線上的設(shè)備的電容電流；7)開、合變壓器中性點(diǎn)的接地線，當(dāng)中性點(diǎn)上接有消弧線圈時(shí)，只能在系統(tǒng)未發(fā)生短路故障時(shí)才允許操作；8)與斷路器并聯(lián)的旁路隔離開關(guān)，斷路器處于合閘位置時(shí)，才能操作；9)開、合勵(lì)磁電流不超過2A空載變壓器和電容電流不超過5A的無負(fù)荷線路，對(duì)電壓為20kV及以上時(shí)，必須使用三相聯(lián)動(dòng)隔離開關(guān)；