銹鋼復合管護欄美化是為了緩沖視覺疲勞嗎？
  我們在建造不銹鋼復合管護欄時，滿足運用前提下，應當對不銹鋼復合管護欄的外觀及外型進行優(yōu)化調整，

以使其能與本地天然景觀和人文現象相調配相調和。在進行對不銹鋼復合管護欄美化時需求留意幾個方面：
  1、對不銹鋼復合管護欄進行美化，留意不銹鋼復合管護欄的存在感及壓抑感。通過重復測試，選用組合式不銹

鋼復合管護欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋不銹鋼復合管護欄表面亮度等方法，能夠防止不銹鋼復合管護欄對行車構成的壓

抑感。
  2、對不銹鋼復合管護欄進行美化時，有必要充分考慮不銹鋼復合管護欄通透性，由于從公路內部現象的角度來

看，車內駕乘人員所看到的是連續(xù)移動的現象，包含不銹鋼復合管護欄的性狀和色彩，而不是細部結構，這就請求不

銹鋼復合管護欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調和。
  3、對不銹鋼復合管護欄進行美化，選用與人有親和力的計劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應妥善

處理，以免構成對人的意外損害。 
  4、不銹鋼復合管護欄的色彩應與現場結構物及周邊環(huán)境相調和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到不銹

鋼復合管護欄所構成的帶狀人工結構物。所以，不銹鋼復合管護欄結構和色彩與天然景物的調和尤為重要。對不銹鋼

復合管護欄進行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。

不銹鋼復合管護欄裝置
1、預埋底板
裝置預埋件(后加埋件)護欄預埋件的裝置只能選用后加埋件做法，其做法是選用膨脹螺栓與鋼板來制造后置連接件，先在土建底層上放線，斷定立柱固定點的方位，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再裝置膨脹螺栓，螺栓保持滿足的長度，在螺栓定位今后，將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述辦法。
2、放線
在加埋件施工的時候，或許發(fā)作差錯，所以在立柱裝置之前，應從頭放線，以斷定埋板方位與焊接立桿的準確性，如有偏差，及時修正。
3、焊接立柱
裝置立柱、焊接立柱時，需雙人配合，一個扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時不能晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應符合焊接規(guī)范。
4、焊接面管，玻璃連接件
扶手與立柱在裝置前，通過拉長線放線，根據場地的傾斜角度及所用扶手的圓度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次點焊裝置，相鄰扶手裝置對接準確，接縫嚴密。相鄰鋼管對接好后，將接縫用不銹鋼焊條進行焊接，然后鑲配有機玻璃。
5、拋光打磨
全部焊接好后，用手提砂輪機將焊縫打平砂光，直到不顯焊縫。
6、裝置玻璃
鑲配有機玻璃，玻璃等欄板，護欄玻璃類型、厚度應符合規(guī)劃要求，并應運用厚度不小于12mm的鋼化玻璃。