α單相黃銅（從H96至H65）具有良好的塑性，能承受冷熱加工，但α單相黃銅在鍛造等熱加工時易出現(xiàn)中溫脆性，其具體溫度范圍隨含Zn量不同而有所變化，黃銅棒一般在200～700℃之間。因此，熱加工時溫度應(yīng)高于700℃。單相α黃銅中溫脆性區(qū)產(chǎn)生的原因主要是在Cu-Zn合金系α相區(qū)內(nèi)存在著Cu3Zn和Cu9Zn兩個有序化合物，在中低溫加熱時發(fā)生有序轉(zhuǎn)變，使合金變脆；另外，合金中存在量的鉛、鉍有害雜質(zhì)與銅形成低熔點共晶薄膜分布在晶界上，熱加工時產(chǎn)生晶間破裂。實踐表明，加入量的鈰可以有效地中溫脆性。

  兩相黃銅（從H63至H59），黃銅棒合金組織中除了具有塑性良好的α相外，還出現(xiàn)了由電子化合物CuZn為基的β固溶體。β相在高溫下具有很高的塑性，而低溫下的β′相（有序固溶體）性質(zhì)硬脆。故（α+β）黃銅應(yīng)在熱態(tài)下進(jìn)行鍛造。含鋅量大于46%～50%的β黃銅因性能硬脆，不能進(jìn)行壓力加工。

  （3）力學(xué)性能 黃銅中由于含鋅量不同，黃銅棒機械性能也不一樣。對于α黃銅，隨著含鋅量的增多，σb和δ均不斷增高。對于（α+β）黃銅，當(dāng)含鋅量增加到約為45%之前，室溫強度不斷提高。若再進(jìn)一步增加含鋅量，則由于合金組織中出現(xiàn)了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物為基的固溶體），強度急劇降低。（α+β）黃銅的室溫塑性則始終隨含鋅量的增加而降低。所以含鋅量超過45%的銅鋅合金無實用價值。

黃銅棒在制造的時候需要遵循一些工藝上的要求。
（1）所有元素都無一例外地降低銅棒的電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率，凡元素固溶于銅棒中，造成銅棒的晶格畸變，使自由電子定向流動時產(chǎn)生波散射，使電阻率增加，相反在銅棒中沒有固溶度或很少固溶的元素，對銅棒的導(dǎo)電和導(dǎo)熱影響很少，特別應(yīng)注意的是有些元素在銅棒中固溶度隨著溫度降低而激烈地降低，以單質(zhì)和金屬化合物析出，既可固溶和彌散強化銅棒合金，又對電導(dǎo)率降低不多，這對研究高強高導(dǎo)合金來說，是重要的合金化原則，這里應(yīng)特別指出的是鐵、硅、錯、鉻四元素與銅棒組成的合金是極為重要的高強高導(dǎo)合金；由于合金元素對銅棒性能影響是疊加的，其中CoCr —Zr 系合金是的高強高導(dǎo)合金；
（2）銅基耐蝕合金的組織都應(yīng)該是單相，避免在合金中出現(xiàn)第二相引起電化學(xué)腐蝕。為此加人的合金元素在銅棒中都應(yīng)該有很大的固溶度，甚至是無限互溶的元素，在工程應(yīng)用的單相黃銅棒、青銅棒、白銅棒都具有優(yōu)良的耐蝕性能，是重要的熱交換材料。

（3）銅基耐磨合金組織中均存在軟相和硬相，因此在合金化時必須確保所加人的元素除固溶于銅棒之外，還應(yīng)該有硬相析出，銅棒合金中典型的硬相有Ni3Si 、FeALSi 化合物等。近年來開發(fā)的汽車同步器齒輪合金中a 相為軟相，負(fù)相為硬相，a 相不宜大于10 %。
（4）固態(tài)有多晶轉(zhuǎn)變的銅棒合金具有阻尼性能，如Cu 一Mn 系合金，固態(tài)下有熱彈性馬氏體轉(zhuǎn)變過程的合金具有記憶性能，如Cu 一Zn 一Al 、Cu 一Al 一Mn 系合金。 （5）銅棒的顏色可以通過加人合金元素的辦法來改變，比如加人鋅、鋁、錫、鎳等元素，隨著含量的變化，顏色也發(fā)生紅一青一黃一白的變化，合理地控制含量會獲得仿金材料和仿銀合金。
（6）銅棒及合金的合金化所選擇的元素應(yīng)該是常用、廉價和無污染的，所加元素應(yīng)該本著多元少量的原則，合金原料能夠綜合利用，合金應(yīng)具有優(yōu)良的工藝性能，適于加工成各種成品和半成品。