鋼塑土工格柵施工簡(jiǎn)單，接長(zhǎng)或與面板連接方便。每個(gè)結(jié)點(diǎn)拉筋數(shù)量比柔性拉筋減少二分之一到三分之二，不需要像剛性拉筋那樣需要做焊接、栓接、鉚固和防腐處理，鋪設(shè)省工、不重疊交叉、不彈性卷曲，易于大面積機(jī)械化施工作業(yè)。加之，裝配式的施工方法可節(jié)省勞力、縮短工期，從而降低整個(gè)加筋土工程造價(jià)，鋼塑復(fù)合拉筋帶與柔性拉筋相比可節(jié)約10-15%的拉筋費(fèi)用，與剛性拉筋相比可節(jié)約40-60%的拉筋費(fèi)用。土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)查驗(yàn)合格后，為防縱向歪斜表象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開端鋪筑，然后用插釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。

產(chǎn)品特點(diǎn)產(chǎn)品寬幅：cm經(jīng)編滌綸格柵具有高的抗拉強(qiáng)度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強(qiáng)的咬合力、質(zhì)量輕、有排水作用等多種特性。聚酯經(jīng)編滌綸格柵施工方法格柵應(yīng)鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上，原有的路面宜先平整，經(jīng)整理、修整并清理后予以施工，用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接，接頭橫向大于5cm，縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油，用自粘式土工格柵施工，經(jīng)膠輪壓路機(jī)適度碾壓后，即可攤鋪瀝青混合料并壓。 玻纖土工格柵在路面上的作用及施工工藝，玻纖土工格柵在路面上的作用玻纖土工格柵有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域。各種高等道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)，各路不同的基土材料；水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ)，增強(qiáng)其防護(hù)能力，提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性；用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋，增強(qiáng)整體強(qiáng)度

玻纖土工格柵瀝青混凝土集料穿過玻纖土工格柵結(jié)構(gòu)，形成了一個(gè)復(fù)合的力學(xué)嵌鎖體系，這種限制區(qū)域阻礙了集料的運(yùn)動(dòng)，瀝青混合料可以得到更好地壓實(shí)，具有更大的承載能力，并能提高傳荷能力，減少變形。玻璃纖維土工格柵在道路罩面中起到了骨架作用，增強(qiáng)混凝土路面，將其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu)，猶如鋼材增強(qiáng)水泥混凝土一樣，具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，了路面不會(huì)發(fā)生過渡變形。

公司生產(chǎn)各種系列土工格柵，玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產(chǎn)品種類齊全，批發(fā)優(yōu)惠。歡迎咨詢，謝謝！土工格柵施工搭接處U形卡間距0.3m，U形卡長(zhǎng)20cm.鋼塑土工土工格柵：具有高的抗拉強(qiáng)度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強(qiáng)的咬合力、質(zhì)量輕、有排水作用等多種特性。因而，需要在土工格柵的制作材猜中摻入適當(dāng)炭黑，可進(jìn)步它的耐候性；而且需要在工程使用中采納填土或選用植物等外表保護(hù)措施，進(jìn)步土工格柵的抗老化功能。 土工格柵拉伸技能土工格柵拉伸技能將高密度聚乙烯或聚丙烯及改性劑和助劑進(jìn)行計(jì)量混配，經(jīng)過擠出機(jī)組擠出、壓延制得厚度準(zhǔn)確操控和外表潤(rùn)滑平坦的高質(zhì)量板材，經(jīng)沖孔機(jī)精密沖孔，再經(jīng)預(yù)熱設(shè)備緩慢拉伸，使聚合物的分子鏈沿拉伸方向高度取向而成。土工格柵蠕變技能土工格柵在使用的過程中，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間遭到安穩(wěn)拉伸力的效果，造成了它長(zhǎng)時(shí)間蠕變的景象，因而造成格柵不能有用發(fā)揮出應(yīng)有的加筋增強(qiáng)、拉伸等效果。研討土工格柵的蠕變技能對(duì)工程具有主要的含義。