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柴油發(fā)電機組夏季使用有什么要求
夏季的氣溫有衡量高,不管是進口發(fā)電機還是國產發(fā)電機,本身就會產生定然的熱量,應用頻率也衡量高,那么,如何在夏季應用柴油發(fā)電機組呢?
主要的一點就是:避免柴油發(fā)電機組的水溫過高,下面,簡單介紹幾點夏季應用柴油發(fā)電機組的注意事項:
通風良好
安裝地點需通風良好,發(fā)電機端應有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。
保持清潔
安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、山東萊蕪堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。 配置滅火裝置。
排煙通暢
在室內應用,必須將排煙管道通導室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。
防震
基礎采用混凝土時,在安裝時必須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。
保護接地
機組外殼必須有可靠的保護接地,對必要有中性點直接接地的發(fā)電機,則必須由專業(yè)人員舉行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置舉行中性點直接接地。
雙向開關
發(fā)電機與市電的雙向開關必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。



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發(fā)電機組除去油路中的空氣方法是什么呢
柴油發(fā)電機組除油路中空氣的方法:
(1)常規(guī)方法。用起子或扳手擰開噴油泵兩側上端的任一排氣螺絲數(shù)圈,用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續(xù),通暢無氣泡,發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘,將手動油泵撳壓回至原位。
(2)如果在行車途中,手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手,可先擰開手油泵,然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭,然后再通過反復撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可,然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭,然后再將手油泵撳壓回原位即可。
(3)如果手頭無松開管路中接頭的扳手時,你可以通過反復的撳壓你的手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
(4)如果你在旅途中,需要排除油路中的空氣,你可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭,然后通過起動驅動機械輸油泵。該漏點就會噴出通暢且無氣泡的燃油,這時再擰緊你松開的上述漏點就可以了。
發(fā)電機組專業(yè)咨詢:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈。
具體方法是:旋松各噴油器上的油管接頭,使油門處在 供油位置,轉動曲軸,直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。
當然,柴油的選用應保證汽車行駛地區(qū) 氣溫時的流動性能,否則,將會因柴油選用不當,影響其流動性能而出現(xiàn)啟動困難。另外,冬季還應保證蓄電池充足的容量和良好的性能,這也有助于改善柴油機的啟動性能。
發(fā)電機組中發(fā)動機冬季的啟動,講究頗多,通常應堅持先搖轉曲軸,使其運轉輕松后再啟動。



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柴油發(fā)電機組靜音箱有哪些設計優(yōu)勢
靜音式柴油發(fā)電機的靜音箱的設計要點,有哪些要求我們可以來看一下:
1、山東萊蕪當?shù)馗袈暫臀曉O計
隔聲箱體是為有效降低機組噪聲對外界的影響,有效阻斷噪聲傳播途徑而設計的封閉空間。當機組放置于箱體內部時,由于隔聲技術、山東萊蕪當?shù)匚暤燃夹g有效地阻止噪聲向外傳播,將噪聲源的噪聲控制在箱體內部,從而降低其對外界的影響。隔聲技術是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變(反射、山東萊蕪當?shù)卣凵洌?,使穿透該物體的聲波能量減弱,從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進行隔聲處理的同時,大量的聲波被反射回箱體內部,與原有聲波形成混響聲,將增加內部的噪聲級和噪聲能量,從而降低壁板的隔聲效果。因此在進行隔聲處理的同時要在壁板內側貼附吸聲材料,對內部噪聲進行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時降低箱內的噪聲能量,從而有效降低總體
噪聲級。吸聲是聲波在傳播過程中,遇到各類材料時,一部分聲能向材料內部傳播而產生能量轉移、山東萊蕪當?shù)剞D換、山東萊蕪當?shù)鼗蚋缮姣B加,從而使聲波的能量減弱,其直觀表現(xiàn)為聲級的下降,使噪聲值下降。
箱體外殼采用2.0mm鋼板制成,內附40mm吸聲材料(阻燃棉),然后用1.0mm穿孔板固定,這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板,可有效阻隔噪聲25dB以上。
為方便維修和觀察數(shù)據而設置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié),所以對門進行加厚和密封處理,對觀察窗采用雙層玻璃結構,有效地解決了噪聲從門、山東萊蕪當?shù)卮昂涂障吨袀鞒龅膯栴}。
2、山東萊蕪當?shù)剡M、山東萊蕪當?shù)嘏艢庠肼曁幚? 由于箱體采取自然進風、山東萊蕪當?shù)貜娭婆棚L,在進、山東萊蕪當?shù)嘏棚L口產生孔洞,導致漏聲,即形成進氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進、山東萊蕪當?shù)嘏棚L風道向外傳播,進、山東萊蕪當?shù)嘏棚L風口均須安裝消聲器。根據排風量和燃氣量,設計進風排氣消聲通道,保證在進、山東萊蕪當?shù)嘏棚L順暢的前提下(風速一般取5m/s左右為宜),達到所有需要的消聲效果。具體設計時,采用多通道折板式阻性消聲器,如圖2所示,其消聲片的厚度取80-100mm,通道寬取120-150,材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設計為排風口截面積的1.5倍。
折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時因受摩擦將聲能轉化為熱能而散發(fā)掉,并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道,從而有效提高消聲效果,達到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進入,對其實行有效保護。
3、山東萊蕪當?shù)夭裼蜋C排氣噪聲的處理
由于排氣管是柴油發(fā)電機組的 噪聲擴散源,因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應盡量減少通道各部件的壓力損失,故要堅持以下原則:1)盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度;2)盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數(shù),并擴大排氣管截面。因此設計進行消聲處理時遵循以上原則,在原有消聲器的基礎上再加一抗性消聲器形成兩級擴張式(抗性)消聲器,膨脹系數(shù)m=9。經實際測量可知,排氣噪聲(排氣管出口1m處)減少了30dB消聲器安裝為180dB,安裝后為70dB以上,達到了預期目的。但是,采用消聲器會使排氣管中氣流阻力增大,降低柴油發(fā)電機組的有效功率,因此要加以注意。



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柴油、山東萊蕪附近潤滑油、山東萊蕪附近混合油的選用
柴油機使用前,應根據使用環(huán)境和條件選用適當牌號的柴油和機油。選用恰當與否對康明斯柴油發(fā)電機發(fā)動機的性能、山東萊蕪附近工作可靠性及使用壽命均有很大的影響。
(1)柴油的選用
柴油的牌號由辛烷值決定,同時柴油的牌號也是柴油抗爆性的指標。常用車用柴油按辛烷值的高低可分為90號、山東萊蕪附近93號、山東萊蕪附近97號三種牌號。
選用柴油時,主要考慮因素是發(fā)動機的壓縮比。當然從全局上還應考慮燃燒室結構、山東萊蕪附近材料、山東萊蕪附近冷卻強度、山東萊蕪附近混合氣濃度和點火提前角以及負荷和轉速等。高原或高山地區(qū)空氣稀薄,壓縮終了的壓力和溫度也較低,選用較低辛烷值的柴油,也不易發(fā)生爆燃使用柴油應注意以下幾點。
①在炎熱的夏季和高原高山地區(qū),由于氣溫高、山東萊蕪附近氣壓低、山東萊蕪附近易發(fā)生氣阻,應加強發(fā)動機的散熱,并盡量使油管隔抹
②不要將加鉛的車用柴油作清洗油或溶劑油用,以防四乙基鉛中毒。
③不要使用經長期存放已變質的柴油,否則結膠積炭嚴重。
④柴油的閃點低,是易燃易爆品,必須遵守使用、山東萊蕪附近保管柴油的措施。
(2)潤滑油的選用
潤滑油的主要作用是潤滑柴油機的運動部件,并使運動部件冷卻散熱、山東萊蕪附近清洗,還能防止銹蝕。機油品質的好壞和使用正確與否,不僅影響柴油機的性能和使用壽命,還影響機油的使用期限。因此應根據柴油機的使用環(huán)境溫度,選用適當牌號的機油。在機組工作的 環(huán)境溫度下,機油應具有良好的流動性;在 溫度時,應具有適當?shù)倪\動黏度,這一點對風冷柴油機尤為重要。
柴油發(fā)電機組所使用的潤滑油,除按說明書規(guī)定的以外,還可根據所在地區(qū)及季節(jié)的不同,進行合理選擇。
(3)混合油的配制
混合油是柴油與機油按一定比例混合而成的,通常用在二沖程油霧潤滑的柴油機中。混合油中的柴油能滿足正常燃燒條件,混合油中的機油能滿足汽缸及運動部件的潤滑要求,所以在曲軸箱中不需加注機油。
混合油一般按柴油、山東萊蕪附近機油的容積比配制。柴油機的混合油容積比一般為22L柴油與1L機油混合,即其柴油與機油的體積混合比為22:1;在各機型的配制過程中,切記一定要認真閱讀該機型說明書。
柴油和機油一定要攪和拌勻,讓機油均勻地稀釋在柴油中。若某一時刻進人汽缸中的機油過多,就會造成柴油機在工作過程中燒機油排氣冒藍煙,甚至導致燃油不易點燃并引起發(fā)動機停止運轉,同時機油過多還會造成火花塞、山東萊蕪附近活塞環(huán)處嚴重積炭;當機油過少時,汽缸壁得不到潤滑,加劇其磨損,甚至導致“拉缸”的嚴重事故。
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