寶潤(rùn)機(jī)械有限公司 寶潤(rùn)機(jī)械有限公司 隧道的二次襯砌施工一般都是使用整體模板臺(tái)車施工，爭(zhēng)取一次成型，因而 的施工方式就是使用配套機(jī)械化施工。二次襯砌的施工程序一般是：邊墻的基礎(chǔ)工作需要做好，對(duì)噴射的混凝土表面平整度進(jìn)行檢查，安置排水系統(tǒng)，對(duì)整體模板臺(tái)車進(jìn)行安裝，設(shè)置并檢查預(yù)留洞室，交通工程預(yù)埋施工需要做好，對(duì)二次襯砌混凝土進(jìn)行澆注，確保混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)的要求。要想將工程質(zhì)量大大提高，消滅事故隱患，就要做到在二次襯砌的各項(xiàng)分工程施工前，經(jīng)常進(jìn)行細(xì)致認(rèn)真的檢查。在Ⅲ類及以下的圍巖中的隧道施工，圍巖應(yīng)力只有一小部分由二次襯砌承受，如果是IV類及以上圍巖中的隧道，那么圍巖自身就具有較好的承受能力，一般情況下不需要進(jìn)行二次襯砌施工，但是鑒于有利于養(yǎng)護(hù)及通風(fēng)、防水等方面的設(shè)計(jì)要求，還是要對(duì)其進(jìn)行二次襯砌的施工。

為了保證建筑工程造價(jià)管理質(zhì)量，在實(shí)際管理過(guò)程中，施工單位要加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)管理人員的培訓(xùn)，針對(duì)當(dāng)前 的行業(yè)規(guī)范，不斷豐富工程造價(jià)管理人員的專業(yè)理論，培養(yǎng)他們良好的職業(yè)道德；為了培訓(xùn)的針對(duì)性，需要培養(yǎng)的層次性和計(jì)劃性，加強(qiáng)對(duì)廣大技術(shù)人員的繼續(xù)教育，建立嚴(yán)格的考核機(jī)制，激發(fā)工程造價(jià)管理人員工作的積極性和主動(dòng)性，從而為工程造價(jià)管理發(fā)揮自己的才智。

2.3做好建筑工程造價(jià)管理決策

為了建筑工程造價(jià)管理的針對(duì)性和有效性，需要結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況，工程造價(jià)管理決策的合理性，從而為后續(xù)工程造價(jià)管理提供有益的指導(dǎo)和幫助。一旦出現(xiàn)決策失誤，就會(huì)出現(xiàn)工程延誤的問(wèn)題，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，在進(jìn)行工程造價(jià)管理過(guò)程中，需要對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行把控，重點(diǎn)做好施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)資料搜集和整理工作，分析當(dāng)前建筑市場(chǎng)的變化情況，然后制定科學(xué)合理的施工方案，從而保證建筑工程決策的合理性和科學(xué)性。