產(chǎn)品詳細介紹


發(fā)電機出租中、低壓側(cè)的跳閘回路與高壓側(cè)不同,分別如圖2、圖3(中、低壓側(cè)以中壓側(cè)為例)所示。從圖2中可以看出,13CZ出口中間繼電器誤動后,會直接導(dǎo)致中壓側(cè)開關(guān)誤跳閘。而圖3中,13CZ誤動后啟動手動跳閘中間繼電器STJ,再由STJ接點接通高壓側(cè)的跳閘回路,這樣就實現(xiàn)了強、弱電的隔離,而且通過手跳繼電器(固有動作時間大約為10 ms)增加了跳閘延時,躲過了持續(xù)3~8 ms干擾電壓的影響,所以高壓側(cè)開關(guān)不會誤跳閘。3 改 進通過以上模擬試驗,在查清中、低側(cè)開關(guān)誤跳閘的原因后,根據(jù)該套保護跳閘回路是弱電啟動、強電跳閘的原理,借鑒高壓側(cè)跳閘回路的接線方式,對原回路進行了改造,就是分別在中、低壓跳閘回路中增加一個跳閘出口中間繼電器。具體接線如圖4所示(以中壓側(cè)為例)。在圖4中,2CKJ為900系列快速出口中間繼電器,其動作時間接近8 ms,可以躲過持續(xù)3~8 ms的干擾電壓。因該繼電器工作電壓是直流220 V,10 V左右的干擾電壓對其基本上沒有影響。4 效果檢驗改進后,繼電保護人員又連續(xù)10多次進行電磁機構(gòu)合閘伴隨直流母線接地試驗及各種產(chǎn)生干擾電壓情況下的試驗,高、中、低壓側(cè)開關(guān)均未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。5 結(jié)束語目前正在電力系統(tǒng)運行的許多集成電路繼電保護,因受到當(dāng)時技術(shù)水平的限制,保護功能較弱,維護復(fù)雜,正漸淘汰。而沒有更換的該類保護,只有依靠繼電保護技術(shù)人員認(rèn)真分析保護的設(shè)計原理,在現(xiàn)場進行因地制宜的技術(shù)改造。此次二次回路改進方案有效地解決了因直流電壓波動引起的JCBZ-316型集成電路主變保護的中、低壓側(cè)誤動問題,而且簡單、經(jīng)濟
一、發(fā)電機出租機組箱內(nèi)進入水的原因: 通常情況下,合格的柴油發(fā)電機組,出廠時油箱內(nèi)不會含有雜質(zhì)和水分但在運輸過程中與儲存過程中或多或少會混進塵埃、污物及水分,特別是油箱不滿時箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進燃油中. 二、如何防止柴油發(fā)電機組箱內(nèi)進入水?首先,我們應(yīng)在使用和儲存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面: 燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時以上使水和雜質(zhì)沉淀后使用; 每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿這樣可以防止油箱空氣中的水分混進燃油內(nèi); 注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈使用手搖泵時留意不要將低部沉積物一起抽出; 定期打開發(fā)電機組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.
一、柴油發(fā)電機出租拉缸機理 1.柴油機拉缸有兩種類型:一種屬粉末磨損。由于機械雜質(zhì)進入氣缸形成的磨料,附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷;另一種屬熔著磨損。是一種破壞性更大的磨損,是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機油油膜因某些原因不易形成或遭破壞,致使局部表面發(fā)生干摩擦產(chǎn)生大量的摩擦面熔成粗糙的表面,從而加重磨損,導(dǎo)致拉缸。 2.拉缸是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對運動表面相互作用而造成的嚴(yán)重表面損傷。一般多發(fā)生在新機或大修后的初期。缸拉傷后,潤滑油會竄入燃燒室,排氣管中有藍黑煙排出,造成燃燒室大量積炭,同時可燃燒氣體漏入曲軸箱內(nèi),會稀釋潤滑油。嚴(yán)重時從潤滑油加油口內(nèi)可看出有“喘氣”現(xiàn)象,并會竄出油煙。同時,內(nèi)燃機活塞有敲擊聲,內(nèi)燃機的功率不足。
發(fā)電機,尤其是柴油發(fā)電機出租,運行時噪聲可能會非常響亮,這對在有噪聲有嚴(yán)格要求的區(qū)域來說,這是一個很大的問題,因為它們會損害必須在他們附近工作的人的聽力,并對在附近工作或生活的人造成滋擾。為了解決這個問題,研制了靜音箱式柴油發(fā)電機,靜音柴油發(fā)電機在靜音箱內(nèi)運行,這將柴油發(fā)電機運行時所發(fā)出來的聲音。 靜音柴油發(fā)電機在發(fā)電機外殼中使用復(fù)合材料。通常,這些是硬質(zhì)材料層,可將聲能反射回外殼。他們還使用柔軟的多孔材料吸收聲能,將其轉(zhuǎn)化為熱量。 不同的材料比其他材料更好地吸收不同的聲音頻率。某些材料可能在高頻吸音方面非常出色,但在低頻吸音效果不佳。為了解決這個問題,大多數(shù)靜音柴油發(fā)電機在多層中使用不同的材料。 更高的頻率 被多孔材料吸收,這些材料將較小的聲波引導(dǎo)到材料深處,然后吸收它們。而對于一些較低頻率的聲音通常用普通的材料很難靜音,因為低頻聲波有時會被難以移動的厚層材料偏轉(zhuǎn)或吸收。因此,抑制低頻聲音的 結(jié)果來自使用氣隔,薄板材料由淺氣隙隔開,這會產(chǎn)生共振效果,使低頻聲音變成更高的音調(diào),從而達到靜音的效果。