買晉城高精度珩磨管必看-質(zhì)量有保障 <晉城>九冶管業(yè)有限公司

3、珩磨管的表面粗糙度，一般是為多少？珩磨管這一網(wǎng)站產(chǎn)品和關(guān)鍵詞，其在表面粗糙度上，一般來(lái)講，是為Ra0.4，而且，這也是必須要達(dá)到的，是其基本要求。如果，想要得到提高的話，那么，可以用細(xì)砂紙打磨，或是使用鏡面加工設(shè)備，使其進(jìn)行鏡面加工，從而，來(lái)達(dá)到目的。上述這些問(wèn)題都是關(guān)于珩磨管的，給出具體答案好讓大家通過(guò)學(xué)習(xí)，來(lái)清楚明白，有正確認(rèn)識(shí)，這樣，也可以避免出錯(cuò)，進(jìn)而，在產(chǎn)品的使用及利用上，其使用效果。珩磨管，就是經(jīng)過(guò)絎磨加工的無(wú)縫鋼管。珩磨是一種機(jī)械加工工藝，通過(guò)珩磨頭對(duì)冷拔管內(nèi)孔進(jìn)行往復(fù)高速磨加工工藝加工，使內(nèi)孔達(dá)到我們所需要的公差尺寸及表面粗糙度要求。根據(jù)客戶要求珩磨加工，能達(dá)到公差范圍（如H7H8H9等），粗糙度能達(dá)到Ra0.4，橢圓度達(dá)到3~5絲范圍內(nèi)，長(zhǎng)度長(zhǎng)能到8m。

但如果間隙超過(guò)0.16mm的話，珩磨管就會(huì)與活塞桿發(fā)生偏磨，使得襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。除了這一方面的間隙，還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，其理想的設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm，過(guò)小或過(guò)大也會(huì)造成珩磨管受損。從上述分析可見，珩磨管的裝配間隙對(duì)油缸質(zhì)量至關(guān)重要，而裝配間隙應(yīng)以支承襯套來(lái)調(diào)整，才能符合實(shí)際要求而達(dá)到理想的作業(yè)效果。再來(lái)說(shuō)到的是珩磨管支承襯套所用的材料，通常來(lái)說(shuō)有尼龍和聚甲醛兩種，前者的強(qiáng)度、剛性、耐熱性以及成型工藝性都較好，但吸水性和收縮率較大，尺寸穩(wěn)定性差，還會(huì)受受溫度影響；而后者具有良好的綜合性能，包括抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性、剛度、疲勞強(qiáng)度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性等等，但就是加熱易分解，成型困難。根據(jù)對(duì)上述兩種材料的特性分析可知，油缸的工作溫度才是確定選用何種材料作支承襯套的關(guān)鍵所在，一般工作溫度下使用尼龍就可以了，但對(duì)于要在高溫下工作的油缸來(lái)說(shuō)，聚甲醛作為珩磨管的支承襯套才是理想選擇。

與內(nèi)孔磨削相比，珩磨參加切削的磨粒多，加在每粒磨粒上的切削力非常小，所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨過(guò)程中又旋轉(zhuǎn)加大量的冷卻液，使工件表面得到充分冷卻，不易燒傷，加工變形層薄，所以能得到較細(xì)表面粗糙度。為了提率，珩磨管的生產(chǎn)都是機(jī)械化方式了，將珩磨頭與機(jī)床主軸采用浮動(dòng)連接，以保證余量均勻。由于砂條很長(zhǎng)，珩磨時(shí)工件的凸出部分先與砂條接觸，接觸壓力較大，使凸出部分很快被磨去，直至修正到工件表面與砂條全部接觸。因此，珩磨能夠修正前道工序產(chǎn)生的幾何形狀誤差和表面波度誤，但不能修正軸線位置誤差。