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柴油發(fā)電機(jī)組的活塞環(huán)作用與使用條件
由于柴油發(fā)電機(jī)組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因,使柴油發(fā)電機(jī)的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝,這種活塞頂面上一般都有方向標(biāo)記。
1、甘肅金昌活塞環(huán)的分類與功用:按照公用活塞環(huán)可分為氣環(huán)和油環(huán)兩類
(1)氣環(huán)也叫壓縮環(huán),用來密封活塞與氣缸壁的間隙,防止氣缸內(nèi)的氣體竄入曲軸箱,以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、甘肅金昌布油等輔助作用,一般發(fā)電機(jī)組每個活塞裝有2-3道氣環(huán)。
(2)油環(huán),用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去,防止進(jìn)入燃燒室,以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用,一般發(fā)電機(jī)組有1-2道油環(huán)。
近年來隨著發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的提高,活塞環(huán)的數(shù)目日趨減少,新發(fā)電機(jī)組多為兩道氣環(huán)一道油環(huán)。這樣不僅減小了摩擦損失,還降低了活塞的高度,從而降低了發(fā)電機(jī)組的高度。
2、甘肅金昌工作條件
活塞環(huán)是在高溫、甘肅金昌高壓、甘肅金昌高速和潤滑困難的條件下工作的。柴油發(fā)電機(jī)的活塞環(huán)的運動情況很復(fù)雜,不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦,還有與環(huán)槽側(cè)面的上下撞擊,以及由于環(huán)的徑向張縮而產(chǎn)生的與環(huán)槽側(cè)面相對的摩擦。因此,活塞環(huán)的磨損是柴油發(fā)電機(jī)組中磨損快的零件之一。另外,高溫?zé)嶝?fù)荷不僅使環(huán)的耐磨性下降,而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環(huán)來說嚴(yán)重,因而其彈力下降和磨損的速度快。
3、甘肅金昌材料與表明處理
根據(jù)活塞環(huán)的功用與工作條件,要求環(huán)的材料應(yīng)具有好的耐熱性、甘肅金昌導(dǎo)熱性、甘肅金昌耐磨性、甘肅金昌磨合性、甘肅金昌任性和足夠的彈性等。一般活塞環(huán)多用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、甘肅金昌球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。
因為活塞環(huán)槽側(cè)面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因,其外表面多進(jìn)行鍍鉻處理。這樣使氣缸、甘肅金昌活塞特別是活塞環(huán)的壽命大大提高。
4、甘肅金昌間隙
發(fā)電機(jī)組工作時,活塞和活塞環(huán)都會發(fā)生膨脹。因此,活塞在氣缸內(nèi)應(yīng)有開口間隙,與環(huán)槽間應(yīng)有側(cè)隙和背隙。
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定期對發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)是為了保障運作
許多客戶在使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組時,都有一種錯誤認(rèn)識,認(rèn)為發(fā)電機(jī)不經(jīng)常使用,就不一定需要保養(yǎng),只有用多了,時間長了才需要保養(yǎng),其實這是一種認(rèn)知是錯誤的。
其實發(fā)電機(jī)組不管用不用,都必須定期進(jìn)行保養(yǎng),特別是首次保養(yǎng),因為柴油發(fā)電機(jī)組的前60小時為磨合期,經(jīng)過磨合期后發(fā)電機(jī)組里潤滑油中含有大量鐵屑與渣質(zhì),嚴(yán)重污染了潤滑油。這樣被污染的潤滑油再次進(jìn)行對發(fā)電機(jī)組潤滑只會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害。再者,潤滑油也是有保質(zhì)期的,長期不更換的潤滑油一旦過期不但不會對發(fā)動起到潤滑作用反而因過期的潤滑油變得粘稠堵塞潤滑油道損壞發(fā)動機(jī)。
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