• 
• 
• 
• 
• 

本公司是一家設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，安裝于一體的大型企業(yè)，主要經(jīng)營橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、鋼板立柱等產(chǎn)品，公司自從成立以來，堅持：以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展的原則重質(zhì)量生產(chǎn)出客戶滿意的產(chǎn)品，早同行業(yè)中有良好的口碑，您的滿意就是我們的追求。 綠洲金屬科技有限公司
人行道橋梁護(hù)欄施工規(guī)范有哪些 按<<民用建筑設(shè)計通>>GB 50352－2005 標(biāo)準(zhǔn)，陽臺、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 欄桿應(yīng)以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載； 2、臨空高度在24m以下時，欄桿高度不應(yīng)低于1050mm，臨空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時，欄桿高度不應(yīng)低于1100mm。 總結(jié)：防洪大堤的人行道護(hù)欄屬于系數(shù)較高的，更注意人員行人的。所以高度應(yīng)該按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，如1100MM。


根據(jù)護(hù)欄支架的防撞性能種類劃分 柔性護(hù)欄（也叫纜索護(hù)欄），是一種具備強(qiáng)大緩沖能力的韌性橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)。 剛性護(hù)欄，是一種基本不會變形的橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)，比如混泥土墻式護(hù)欄。 半剛性護(hù)欄，在橋梁工程中常見比如“管梁護(hù)欄”“箱梁護(hù)欄”，是一種剛性和柔性并存，一種連續(xù)性的梁柱式結(jié)構(gòu)。 市政橋梁護(hù)欄圍欄應(yīng)能有效阻擋和引導(dǎo)車輛，禁止車輛以任何形式穿越、攀爬、騎行或穿越護(hù)欄并且具有良好的導(dǎo)向性能，碰撞后車輛的出口角度應(yīng)小于碰撞角度的60%，碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常的駕駛姿勢，不會側(cè)身或掉頭。市政圍欄不僅是為了實現(xiàn)隔離功能，也是為了讓機(jī)動車失控，進(jìn)入非機(jī)動車的道路，避免損壞。







仙岳路高架橋護(hù)欄改造工程 該項目總投資概算4526萬元。據(jù)批復(fù)內(nèi)容顯示，該項目起于湖濱中路，終于仙岳路金山跨線橋，主要對仙岳路高架沿線橋梁(主線高架橋1座、跨線橋2座、匝道橋16座)設(shè)施進(jìn)行改造，改造路線全長9.3公里。橋梁護(hù)欄 據(jù)介紹，該項目主要進(jìn)行三大方面改造:高架橋護(hù)欄增高，現(xiàn)有護(hù)欄高度不足，為助力行車將進(jìn)一步加高護(hù)欄；完善部分涉及的橋面排水溝、聲屏障和交通標(biāo)志標(biāo)線，其中對部分仍未加裝聲屏障的路段加裝聲屏障，減少行車噪音對沿線居民的影響。同時在聲屏障上加裝掛鎖，多上一重保障；對高架上的箱梁病害進(jìn)行處理。