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河道護(hù)欄在防護(hù)方面，根據(jù)我國相關(guān)建造規(guī)定中要求，欄桿的建造高度都要做好控制，一般欄桿的高度在1.01米左右，隨著河道的環(huán)境要求不同在高度的控制上也要做好調(diào)節(jié)，要起到防護(hù)性。不僅僅是欄桿的高度要控制，欄桿間的間距長度也要做好提前規(guī)劃，一般較小長度在70米左右，護(hù)欄之間的間距要盡量控制，上面橫欄也要控制規(guī)劃好，以免出現(xiàn)設(shè)計(jì)上的問題，導(dǎo)致人員跌落，從而避免風(fēng)險(xiǎn)。 河道護(hù)欄在選料設(shè)計(jì)方面，因?yàn)槌睗穸雀?，對于材質(zhì)要求選擇上也高，河道屬于危險(xiǎn)地帶，要保障性在欄桿的設(shè)計(jì)上都要做好考慮，比如欄桿本身的樣式選擇以及搭配等，都是要做好了解，看看欄桿的設(shè)計(jì)概況，是否有良好完善的使用，讓其能夠發(fā)揮良好的使用效果，在起到防護(hù)的同時(shí)也能夠具備一定的裝飾性。
河道護(hù)欄顧名思義就是建設(shè)在河道上的一種護(hù)欄，它對于保護(hù)河流的整體環(huán)境以及河道的河床都是有幫助的，也可以阻擋人和車輛或者動(dòng)物掉入水中引發(fā)危險(xiǎn)的功能。河道護(hù)欄是為了防止行人跌落而設(shè)立的。河道護(hù)欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣。 關(guān)于河道護(hù)欄的高度問題是說法不一，河道護(hù)欄的高度是針對于河道橋梁的高度來進(jìn)行設(shè)定的，對于這樣的高度我國的工信部也是有著嚴(yán)格的規(guī)定的，并不是說河道護(hù)欄建設(shè)的越高越好，它是建設(shè)在一定的高度之上的，只有是建設(shè)的符合橋梁的高度和起到的作用大就是要設(shè)定的高度。 另外，河道護(hù)欄太高也是有危險(xiǎn)的，人坐在車內(nèi)，視線高度一般在1.2M這樣子，如果河道護(hù)欄高于這個(gè)高度，在發(fā)生撞擊時(shí)，車?yán)锏娜说念^部會(huì)直接撞擊到河道護(hù)欄結(jié)構(gòu)上，加大傷亡概率。河道護(hù)欄低于視線高度在拐彎的時(shí)候，有利于駕駛員看清路外的情況，防止發(fā)生意外。 ，要做到規(guī)范駕駛，不酒駕、不超速一般不會(huì)撞到護(hù)欄!

景觀河道護(hù)欄主要起到當(dāng)車輛撞擊景觀護(hù)欄過程中，增大水平抗壓力，從而使景觀護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加景觀護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。景觀河道護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些，我公司為大家進(jìn)行介紹： 1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符燈光護(hù)欄，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測應(yīng)順直；一般路段可采用打人法施工；無法采用打入法施工時(shí)，可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形；景觀護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的平面位置安裝。 2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查景觀護(hù)欄的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實(shí)和檢查景觀護(hù)欄的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。