固體廢物是“三廢”中難處置的一種，因為bai它含有的成份相當復(fù)雜，其物理性狀(體積、流動性、均勻性、粉碎程度、水份、熱值等等)也千變?nèi)f化。固體廢物的污染防治辦法，首先是要控制其產(chǎn)生量。如逐步改革城市燃料結(jié)構(gòu)(包括民用與工業(yè)用)，控制工廠原材的消耗定額，提高產(chǎn)品的使用壽命，提高廢品的回收率等。其次是開展綜合利用，把固體廢物作為資源和能源對待。實在不能利用的則經(jīng)壓縮和后填地或投海。目前，國外也廣泛采用焚燒和熱解來處理固體廢物(主要是有機質(zhì)的固體廢物)。焚燒法的優(yōu)點是可以處理各種不同性質(zhì)的廢棄物，焚燒后可減少廢物體積90%(取決于其灰份的不同而不同)，便于填土處理。常見的焚燒爐有開敞式和多室式。前者適用于處理高熱量的易，可防止燃燒過程中發(fā)生爆炸的危險，如硝酸纖維、聚乙烯等。后者(在高溫和無氧或較少氧氣存在下進行)可較經(jīng)濟寺利用熱量。焚燒爐多設(shè)有回收蒸汽裝置，有的固體廢物每公斤熱值可達1200～1400大卡。對于工業(yè)含碳固體廢物的處理，采用熱解法比焚燒法更為有利。

1也稱為縮孔或珠孔。面漆上出現(xiàn)圓形小坑，有時呈分散狀，有時呈聚集狀。

（１）成因

①含硅酮的蠟是導(dǎo)致魚眼的常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有硅酮，硅酮在漆面上有很強的附著力，很難被。很少量的車蠟就會導(dǎo)致魚眼的出現(xiàn)，因此應(yīng)確保所有接觸硅酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工作間進行。

②底漆表面污染，例如底漆上有油，因此在噴涂前一定要將噴涂表面清潔干凈，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純凈，因為硅酮物經(jīng)常被發(fā)現(xiàn)來源于壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和臟物，對空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼劑的色漆，因為該劑可能會污染周圍的其他噴涂部件，嚴重時可以導(dǎo)致面漆附著力下降。 （２）修正方法

受影響的區(qū)域，重新噴漆。