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而工型鋼則有普通和輕型的，異型鋼結構的普通工型鋼和輕型工型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定角度。由于它們截面尺寸相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此一般僅用于在腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不采用，這是其在應用范圍上有著很大的局限。方管則是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。綜合力學性能好，具備焊接性，冷熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。而異型鋼結構的圓管是兩端開口并具有中空同心圓斷面，其長度與周邊之比較大的鋼材異型鋼產品。

經過仔細深入的分析，發(fā)現冷拉六角鋼在加工過程中破裂和開裂的原因仍與材料有關，特別是當它由低碳鋼制成時，尤其是碳含量或鋼中的雜質。相對而言，如果用優(yōu)質原材料代替冷拉六角鋼的生產，并且減少雜質含量，則可以避免類似的問題。當然，不能將所有責任歸于原材料。冷拉六角鋼的延展性差，溫度過低或沒有經過處理，這是冷拉六角鋼加工中斷裂的原因。冷拉六角鋼出現斷裂的原因分析冷拉六角鋼是冷拉型鋼的一種，但是其后續(xù)使用的反饋并不理想。主要原因是材料在加工過程中會破裂，從而影響冷拔六角鋼的后續(xù)加工和使用。因此，它也降低了自身的質量。下面我們來會討論冷拉六角鋼這方面的問題。生產訂做冷拔異型鋼，冷拉異型鋼。

隨著社會高速發(fā)展，當常規(guī)形狀及尺寸的型鋼無法滿足實際需求的時候，異型鋼就應運而生，就冷拉異型鋼而言就有很多不同的類別。其中有的是根據材質不同分的，有的是根據用途不同區(qū)分的。下面我們來具體介紹一下常見的分類和類型：一、礦用冷拉異型鋼1、墊板型鋼礦用冷拉異型鋼具體可以分為用于礦山機械的墊板型鋼，這是用45#鋼作材質制作而成的；2、棘輪爪型鋼，用于鑿巖機零件的棘輪爪型鋼，它所選用的材質是20Cr號鋼；3、鏈帶頭型鋼，用于采礦機械零件常用的鏈帶頭型鋼，35CrMo號鋼是它的主要原材料。二、汽車用冷拉異型鋼1、撐牙型鋼，專門用于汽車扳手棘輪柄撐牙；2、半圓型鋼，在汽車及汽輪機制造領域內用的比較多，其材質的選擇性比較廣泛，45#、45B、1Cr13號鋼都可以。3、銷軸型鋼，用于汽車銷軸，常常以45#鋼作為主要材質。除此之外，還有凸輪型鋼。是制作汽車銷軸和汽車發(fā)動機零件的型鋼產品。三、輕紡機電用冷拉異型鋼這其中包括的冷拉異型鋼品種比較多，有送布牙型鋼、鏈條節(jié)型鋼、圓角扁鋼、刀箱口扁鋼、閘刀型鋼、橢圓形鋼、方鉤型鋼、梯形型鋼、半圓型鋼、齒條型鋼、電梯導軌型鋼等等，都是紡織機械不可缺少的制作材料。