3 發(fā)電機出租分線排除法 排查線路故障點時，可以按照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開低壓電網(wǎng)的各條分支線路，僅對主干線進行試送電，若主干線無故障，那么主干線便能正常運行。然后，再依次將分支和末端投入運行。哪條線路投入運行時保護器跳閘，故障點就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點。 4 發(fā)電機出租數(shù)值比較法 數(shù)值比較法就是借助儀器儀表對線路或設(shè)備進行測量，并把所測的數(shù)值與原數(shù)值進行比較，從而查出故障點。需要特別指出的是：當(dāng)線路中性線絕緣下降或設(shè)備中性線重復(fù)接地，容易引起總保護頻繁跳閘，而二級保護器不跳閘。在解決二級保護器跳閘時，不應(yīng)采取將相線與中性線對調(diào)的方法投運二級保護，將設(shè)備重復(fù)接地線拆除即可。

發(fā)電機出租使用前的準備和檢查 一、 燃油必須使用（無鉛）汽油90#以上。取下燃油箱蓋（逆時針旋轉(zhuǎn)），加注燃油，并隨時觀察油箱上的油位計。加油時不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。（加油時，應(yīng)停止發(fā)動機，周圍禁止煙火） 二、 發(fā)動機運轉(zhuǎn)或尚未冷卻時，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必須關(guān)閉燃油油路開關(guān)。 三、 加油時注意不要使塵埃，污垢，水分以及其它外界雜質(zhì)混入汽油中。如果汽油溢出，則應(yīng)在啟動發(fā)動機之前，將溢出汽油干凈。 四、 機油請選用發(fā)電機專用機油，拔出機油標尺，檢查機油，油位應(yīng)該在標尺網(wǎng)狀格之間，較佳狀態(tài)為中間偏上，加注機油完成，一分鐘后再次檢查機油油標尺，查看油位是否合適。 五、 發(fā)動機內(nèi)有油壓傳感器，若機油不足，則發(fā)電機不能正常啟動，若機油過量，發(fā)電機也不能正常工作。請通過放油嘴，將多余機油放出

9、散熱系統(tǒng) 康菱燃氣發(fā)電機出租散熱水箱風(fēng)扇采用變頻控制，保證了一年四季增壓中冷后的混合氣溫度的恒定，保證了機組長時間不同溫度下運行的穩(wěn)定性。、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個“功率”，把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。

（3）新機或大修機應(yīng)嚴格按生產(chǎn)廠磨合規(guī)范進行磨合，使柴油機各磨擦副表面盡快達到良好的貼合而不發(fā)生拉缸，同時需綜合考慮磨合運轉(zhuǎn)時間和負荷的合理分配。 （4）保持柴油發(fā)電機出租的正常工作溫度（80—90℃）。運行過程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況，如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值，則應(yīng)及時停機檢查，待妥善處理后再開機運行。 （5）使機油數(shù)量和壓力保持在規(guī)定范圍。在運行過程中要注意監(jiān)視機油油面及機油壓力表或機油壓力指示燈，如發(fā)現(xiàn)機油量不足或機油壓力低于規(guī)定要求，應(yīng)及時停機檢查，待妥善處理后再繼續(xù)運行。.嚴格按規(guī)定維護保養(yǎng) （1）保持充足機油量和使用合格機油。經(jīng)常檢查機油面情況，及時添補質(zhì)量符合要求的機油，保持油面在規(guī)定的范圍內(nèi)。保證機油質(zhì)量有效的辦法是選用廠家規(guī)定牌號與品質(zhì)的機油，還要按規(guī)定及時更換機油。