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6、柴油發(fā)電機組出租在給定電路中變與不變不同:對于一個給定的電源,一經制好,電動勢就固定不變,與外電路是否接通無關,也與外電路的組成情況無關而電路中的電壓卻要因外電路電阻的改變而改變,如并聯(lián)支路數(shù)目增減、電阻變化時將引起電路各部分電流、電壓重新分配,電壓將發(fā)生變化至于外電路斷開時的路端電壓在數(shù)值上等于電源電動勢,也只是這種分配的一個特殊結果,并不說明電壓就是電動勢 電動勢與電壓的關系 一個元件的電動勢和電壓是大小相等,實際方向相反的一對物理量,對外部電路而言,二者沒有區(qū)別。 因此,電源常用電壓來等效表示電動勢對外電路的作用。 不同的電源具有不同的電壓,例如一般汽車蓄電池的電壓通常為12V,干電池的電壓為1.5V。



柴油發(fā)電機組出租縱向零序電壓式匝間保護交流回路設計示意圖發(fā)電機縱向零序電壓式匝間保護原理發(fā)電機縱向零序電壓式匝間保護,是發(fā)電機同相同分支匝間短路及同相不同分支之間匝間短路的主保護。1. 構成原理該保護反映的是發(fā)電機縱向零序電壓的基波分量,并用其三次諧波增量作為制動量。發(fā)電機正常運行或相間短路時,無零序電壓。定子繞組單相接地時,故障相對地電壓等于零,中性點對地電壓為相電壓,三相定子繞組對中性點電壓仍然對稱,不出現(xiàn)機端對繞組中性點的零序電壓。當定子繞組發(fā)生匝間短路時,便出現(xiàn)機端三相對中性點電壓不對稱。例如,上圖中A相繞組發(fā)生匝間短路,設被短路的繞組匝數(shù)與每相總繞組匝數(shù)之比為α,則故障相電動勢為EAN=(1-α)EA,而末發(fā)生匝間短路的其它兩相電動勢不變。因此,出現(xiàn)了機端對中性點的零序序電壓為縱向零序電壓取自機端專用TV的開口三角輸出端。TV應全絕緣其一次中性點不允許接地,而是通過高壓電纜與發(fā)電機中性點聯(lián)接起來。

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柴油發(fā)電機組出租.潤滑油溫在60度的情況下,連續(xù)長時間運行,可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化,這樣會加速機器的磨損。 5.冷卻水溫在71-90度之間是 范圍,機器各部件相對膨脹形成的間隙,對運行工況有利,否則高于105±5%時保護動作。 6.柴油發(fā)電機不得長時間的空載運行,因為空載運行時燃燒室的溫度很低,倒至燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結。 7.在停機過程中,若有保護裝置動作,在恢復備用狀態(tài)時,應將保護復歸,查明原因,備用時禁止按下“停機”按鈕。 8.柴油發(fā)電機在30秒內不能啟動時,應停止等待1-2分鐘后,再重新啟動,允許啟動三次。 9.若柴油發(fā)電機組長期停用(不作備用,應采取保養(yǎng)措施)。 10.每運行250小時,更換一次機油和機油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用。

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柴油發(fā)電機組出租保護動作的處理:發(fā)動機差動保護動作現(xiàn)象與處理保護動作處理:(1) 根據(jù)保護動作情況、信號、儀表指(2) 示等,(3) 判斷故障范圍和停電范圍檢查各分路有無保護動作信號掉牌。(4) 斷開失壓的母線上各分路開關,(5) 并檢查確已斷開。(6) 斷開分路上有保護動作、信號掉牌的線路開關。(7) 檢查失壓母線及變壓器跳閘開關有無異常,(8) 檢查失壓母線連接的設備(9) 有無異常。(10) 如檢查出故障點,(11) 則應對其它正常設備(12) 恢復(13) 運行,同(14) 時應將故障點隔離,(15) 恢復(16) 主變運行。(17) 將檢查結果報告調度及分局,(18) 并做好記錄。發(fā)電機差動保護動作的現(xiàn)象與處理方法發(fā)電機差動保護動作的現(xiàn)象:1)、發(fā)電機各儀表發(fā)生劇烈的擺動沖擊,機組有沖擊聲音,發(fā)電機內部可能有短路弧光或冒煙著火;2)、發(fā)電機斷路器及滅磁開關跳閘(紅燈熄、綠燈亮),上位機“()#機組差動保護動作”光字燈亮,簡報窗口彈出“()#機組差動保護動作”;3)、上位機及機組LCU上的各電氣參數(shù)為零,機組自動停下。發(fā)電機差動保護動作的處理方法:1)、監(jiān)視機組自動停機過程,若自動停機不靈,立即手動解列停機;2)、詳細檢查發(fā)電機內部及差動保護范圍內所有設備有無損壞或短路痕跡,如發(fā)現(xiàn)設備損壞應報告站長,通知檢修人員處理 ,如發(fā)電機已著火,應按發(fā)電機著火處理,并同時報告站長;3)、如未發(fā)現(xiàn)明顯異常情況,斷開主機隔離開關,查明差動保護動作原因,檢查保護裝置動作是否正確,測量靜子回路絕緣電阻,如絕緣電阻合格,請示站長同意,可將發(fā)電機由零升壓至額定,嚴密監(jiān)視各表計及參數(shù)正常后并入系統(tǒng)帶負荷運行。


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