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　　比如，石油天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用鋼管和套管的 標準，是參考美國石油(API)標準和ISO標準編制的；寶鋼股份的無縫油井管在線控冷用于套管生產(chǎn)成功通過了API的納標申請，正式轉入立項程序，實現(xiàn)了鋼管制造企業(yè)牽頭對API標準進行修改的零突破等。 　　據(jù)業(yè)內專家，到2030年，高溫合金管蓄積量將達到132億噸，廢鋼鐵資源年產(chǎn)出量將達3.3億噸左右。即：2030年鋼鐵企業(yè)廢鋼鐵消耗量為2.86億噸，每1.1噸廢鋼生產(chǎn)1噸粗鋼。當2030年需求7億噸粗鋼時，將有2.60億噸是由廢鋼生產(chǎn)的，其余4.4億噸粗鋼是用高爐加轉爐生產(chǎn)的。 　　按照噸鐵平均消費焦炭435公斤計算，當2030年粗鋼需求7億噸時，僅需要焦炭2.3億噸左右?？傊?，高溫合金管的需求逐步是大勢所趨。崔丕江表示，截至2018年底，焦化行業(yè)焦炭總產(chǎn)能6.5億噸，其中常規(guī)焦爐產(chǎn)能5.6億噸，半焦(蘭炭)產(chǎn)能7000萬噸(部分電石、鐵合金企業(yè)自用半焦(蘭炭)生產(chǎn)能力未統(tǒng)計在全國焦炭產(chǎn)能中)，熱回收焦爐產(chǎn)能1900萬噸。 　　而6.5億噸焦炭產(chǎn)能分布在500家左右企業(yè)，同時4.3米及以下焦爐產(chǎn)能超過40%，如何進行合理有序的化解過剩產(chǎn)能和進行產(chǎn)能的置換，對地方和企業(yè)都是較大難題。在崔丕江看來，山西、河北、山東、江蘇、河南、等省均先后了壓縮焦炭產(chǎn)能的意見，但要在規(guī)定的期限內落實到位還難以確定。

　　高路稱，合金鋼管廠多分布于長江以北的華東、華北地區(qū)，而合金鋼管用戶多集中在長江以南的華東、華南和中南地區(qū)。目前，合金鋼管廠基本上打破地域限制，實現(xiàn)全國范圍的合金鋼管調配。但是，對合金鋼管物流企業(yè)而言，出于經(jīng)濟性的考慮，所在地的周邊省市，直接服務距離一般為350公里左右。 　　含有一定量鈦的合金鋼管。鈦和碳、氮、氧都有極強的親和力，鈦在合金鋼管中主要以碳化物的形態(tài)存在，它是良好的脫氧去氣劑及固定碳、氮的有效元素。鈦可細化鋼的組織和晶粒，并能晶粒粗化溫度至1000℃以上。由于鈦和碳之間的親和力大于鉻與碳，故用來不銹鋼的晶間腐蝕。 　　隨著湘鋼在板材產(chǎn)品領域不斷開辟新的發(fā)展空間，以及中船與湘鋼合作的不斷深化，目前中船從湘鋼采購的產(chǎn)品品種從普通船板向包括LNG船板在內的高端船板邁進，海洋工程用鋼從近海向深海拓展。目前，湘鋼已經(jīng)成為中船成套物流大鋼板供應商。 　　近年來，雙方的合作領域也不斷擴大，從船用鋼板擴大到礦產(chǎn)資源、焦炭、廢鋼，合作模式也從單純的鋼板采購擴大到、貿(mào)易、物流，合與湘鋼的合作上升到中船與華菱鋼鐵集團的合作，范圍覆蓋中船旗下和華菱旗下的多家企業(yè)。

　　明年要繼續(xù)加大結構力度，實現(xiàn)節(jié)能減排約束性目標，結合化解合金鋼管產(chǎn)能嚴重過剩和培育新的經(jīng)濟增長點，科學構建增量，升級存量，開工一批水電、核電項目，因地制宜發(fā)展風電、太陽能、生物質能等，推動分布式能源發(fā)展，2015年非化石能源占比要達到11.4%。 　　則表示，預計今年萬元工業(yè)增加值能耗同比下降7%左右，萬元工業(yè)增加值用水量同比下降5.8%。前四年，工業(yè)能耗、水耗累計下降21%和28%左右，基本上提前一年完成目標。前四年，預計累計淘汰煉鋼、合金鋼管、水泥、平板玻璃落后產(chǎn)能分別達到7500萬噸、6900萬噸、5.7億噸和1.52億重量箱，大幅度超額完成淘汰目標。 　　熱變形的缺點是：預先加熱高壓合金鋼管耗能大、費用高，有時還需要多次重新加熱(如鍛造)，以便保持高壓合金鋼管能在合適的溫度范圍內進行熱加工；大尺寸坯料的均勻加熱也較困難；由此產(chǎn)生的坯料力學性能的差異和變形?。 　　隨著變形應力與高溫的聯(lián)合作用，使高壓合金鋼管的磨損和變形增大，的氧化鐵皮的摩擦作用更加劇了工具磨損。在較小的循環(huán)應力長期作用下，熱疲勞也是造成工具過早報廢的原因。因此，高壓合金鋼管熱變形產(chǎn)品的成本中，模具費用所占比重是很大的用戶應根據(jù)實際情況進行選擇應用。

　　近日，對美元呈現(xiàn)貶值。從1月26日開盤，兌美元逼近跌停并打破2%波動幅度限制。即期匯率終收于6.2542，創(chuàng)下去年12月5日以來的水平。對美元中間價連續(xù)兩個交易日下調，累計下跌137基點。 　　對美元連續(xù)第二天暴跌，即期匯率貶值一度超250個基點，下跌幅度也達到1.94%，逼近2%的跌停線，創(chuàng)匯改以來紀錄。而截至2月1日7點，即期匯率終收于6.2435，相較于前日匯率水平稍有。不過這也難以掩蓋1月26近跌停所帶來的悲觀情緒。 　　本輪貶值主要是因為隨著美國經(jīng)濟復蘇，美聯(lián)儲退出QE之后導致了美元不斷，再加上瑞郎脫鉤歐元、歐元區(qū)量化寬松和希臘大選局勢等多重因素加速資金流入避險貨幣當中，從而引發(fā)了新興市場貨幣匯率波動所致。 　　以合金鋼管行業(yè)普通的合金鋼管為例，其成品材成本主要由鐵礦石，焦炭和廢鋼三部分組成，其中鐵礦石占比達到75%，其他占25%，目前鐵礦石對外依賴度達到60%左右，貶值勢必增加礦石的進口成本，根據(jù)測算，如果匯率。