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供應(yīng)A2011鋁棒發(fā)貨快
更新時(shí)間：2025-09-08 01:52:52 ip歸屬地：嘉興，天氣：陰，溫度：26-36 瀏覽次數(shù):3 公司名稱：東莞 天強(qiáng)特殊鋼(嘉興市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 98/件 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)日 |
| 供貨總量 | 9879 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 來電咨詢15920673333 |
| 小起訂 | 1kg |
| 質(zhì)量等級 | A級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋁合金 |
| 產(chǎn)品品牌 | 天強(qiáng) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全,線材高速鋼,冷拉光圓高速鋼,高速鋼冷軋鋼板 |
| 發(fā)貨城市 | 東莞 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 東莞 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | 鋁合金 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑皮 光亮 工業(yè)面 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 很久 |
| 適用領(lǐng)域 | 金屬制品 機(jī)械制造 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | |
| 銷售類型 | 現(xiàn)貨 |
| 配送方式 | 可配送到廠 |
| 范圍 | 供應(yīng)A2011鋁棒發(fā)貨快供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉善縣、海鹽縣、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市等區(qū)域。 |
嘉興供應(yīng)A2011鋁棒發(fā)貨快
天強(qiáng)特殊鋼（產(chǎn)品介紹）：
鋁合號應(yīng)用：2036 汽車車身鈑金件。2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件。2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件。2218 飛機(jī)發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)。2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力。2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動機(jī)零件。2A01 工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘。2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片。2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘。
天強(qiáng)特殊鋼有限公司
天強(qiáng)特殊鋼（產(chǎn)品介紹）：
鋁合金：飛行器中應(yīng)用較早、使用廣的有色輕金屬結(jié)構(gòu)材料。常用鋁材有板、棒、管、絲、箔、擠壓件、鍛件和鑄件。1903年萊特兄弟飛機(jī)的發(fā)動機(jī)活塞和機(jī)匣已采用鑄造鋁合金。1906年德國A.維爾姆研制出變形鋁合金，取名杜拉鋁。在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一系列鋁－銅－鎂系合金在中國統(tǒng)稱為硬鋁。德國H.瑞斯尼爾用杜拉鋁設(shè)計(jì)和制造出 架全金屬結(jié)構(gòu)的單翼機(jī)。1937年日本五十嵐·勇研制出強(qiáng)度更高的變形鋁合金，取名ESD。在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來的鋁－鋅－鎂－銅系合金在中國統(tǒng)稱為超硬鋁。ESD合金曾被用作日本零式戰(zhàn)斗機(jī)的翼梁材料。硬鋁和超硬鋁是航空器和航天器中用量 的兩類鋁合金。鑄造鋁合金在飛機(jī)及其附件中的使用量也很大。另外，低比重鋁－鋰合金、高純度高韌性鋁合金、快速凝固粉末冶金鋁合金、機(jī)械合金化鋁合金和纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料都是發(fā)展中的新型鋁合金。這些合金能夠進(jìn)一步減輕機(jī)體結(jié)構(gòu)重量，擴(kuò)大合金的使用范圍，從而改善飛行器的性能，為各國航空航天工業(yè)所注意。
天強(qiáng)特殊鋼（產(chǎn)品介紹）：
它的材料特性是輕、容易加工、以及在可耐強(qiáng)度方面不象碳素纖維有一個(gè) 受力范圍。這是什么意思呢？也就是說，碳素纖維因?yàn)橛欣w維的特性所以在一定的纖維方向上受力能力很強(qiáng)，但是在在別的方向上的受力就會很差。在制造一個(gè)比較大的零部件時(shí)可能會使用好幾層碳素纖維，在超過受力能力時(shí)該零部件就會象酥餅一樣變得一層一層的。而鋁合金在承受了一定的力量后，會慢慢變形再損壞。還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。這里幾乎完全是鋁合金的一家天下。此外，鋁合金的加工工藝多種多樣。通用性較強(qiáng)。