河南焦作P22寶鋼合金鋼管鐵礦石庫(kù)存明顯累積鍍鋅鋼管，庫(kù)存量達(dá)到1.3噸。礦石產(chǎn)量也在加速進(jìn)步慣例，這都是由銷(xiāo)售報(bào)價(jià)造成的。成都鍍鋅鋼管廠獲悉短期需求依然強(qiáng)勁，溢價(jià)溢價(jià)現(xiàn)貨，不具備實(shí)質(zhì)下行條件。技術(shù)方面的上漲趨勢(shì)線(xiàn)已被打破，維持市場(chǎng)，以確定震蕩范圍，短期看3283的支持是有效的。簡(jiǎn)介：成都鍍鋅鋼管廠報(bào)道就市場(chǎng)而言耐磨，現(xiàn)在的是大幅回調(diào)的螺絲釘數(shù)量之上，技術(shù)面線(xiàn)近上行趨勢(shì)全線(xiàn)上漲，或?qū)⒂瓉?lái)拐點(diǎn)，唐山鋼坯午后弱勢(shì)下跌。現(xiàn)貨市場(chǎng)成交略有好轉(zhuǎn)，當(dāng)日市場(chǎng)悲觀情緒略有緩解。不過(guò)，年底資金仍偏緊，樓市調(diào)控加碼破位下跌，市場(chǎng)心態(tài)仍不。與此同時(shí)，鋼產(chǎn)量穩(wěn)步上升，而下游采購(gòu)、收盤(pán)溫度未火，短期鋼價(jià)仍處于震蕩期。一般鋼成都鍍鋅鋼管廠獲悉建材市場(chǎng)普遍信心成都鍍鋅鋼管廠報(bào)道就市場(chǎng)而言耐磨，現(xiàn)在的是大幅回調(diào)的螺絲釘數(shù)量之上，技術(shù)面線(xiàn)近上行趨勢(shì)全線(xiàn)上漲，或?qū)⒂瓉?lái)拐點(diǎn)，唐山鋼坯午后弱勢(shì)下跌。 河南焦作P22寶鋼合金鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)成交略有好轉(zhuǎn)，當(dāng)日市場(chǎng)悲觀情緒略有緩解。不過(guò)，年底資金仍偏緊，樓市調(diào)控加碼破位下跌，市場(chǎng)心態(tài)仍不。與此同時(shí)，鋼產(chǎn)量穩(wěn)步上升，而下游采購(gòu)、收盤(pán)溫度未火，短期鋼價(jià)仍處于震蕩期。一般鋼成都鍍鋅鋼管廠獲悉建材市場(chǎng)普遍信心沖擊當(dāng)日25大城市螺紋鋼報(bào)價(jià)弱勢(shì)震蕩。利率以及土地和物資成本的不斷升高，正在給建筑行業(yè)帶來(lái)負(fù)面壓力，尤其是住宅行業(yè)，但非住宅行業(yè)仍將繼續(xù)復(fù)蘇。基建行業(yè)受到近期立法的扶持，例如，2021年的基建法和《通脹削減法案》。另外，得益于能源產(chǎn)量的擴(kuò)大，能源行業(yè)的鋼鐵需求也將增加。美國(guó)的制造業(yè)在疫情過(guò)后曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)強(qiáng)勢(shì)反彈，但之后制造業(yè)活動(dòng)開(kāi)始放緩。汽車(chē)價(jià)格上漲、汽油價(jià)格高企以及利率高漲，都給美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)下行壓力，2022年美國(guó)輕型車(chē)的銷(xiāo)量再度下跌8.0％。隨著利率可能出現(xiàn)下調(diào)，預(yù)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量將在2023年復(fù)蘇8.0％，2024年繼續(xù)復(fù)蘇7.0％。盡管如此，汽車(chē)銷(xiāo)量將僅達(dá)到2019年水平的94％。鋼鐵需求繼2022年下跌2.6％之后，預(yù)計(jì)將在2023年增長(zhǎng)1.3％，2024年增長(zhǎng)2.5％。日本2022年，受制造業(yè)疲弱和去庫(kù)存化影響，日本的鋼鐵需求出現(xiàn)萎縮。預(yù)計(jì)2023年，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的疲弱將使鋼鐵需求承壓，但由于日本是供應(yīng)限制型經(jīng)濟(jì)，因此預(yù)計(jì)該影響并不顯著。

河南焦作P22寶鋼合金鋼管用途主要用于低中壓鍋爐（工作壓力一般不大于5.88Mpa，工作溫度在450℃以下）的受熱面管子；用于高壓鍋爐（工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間）的受熱面管子、省煤器、過(guò)熱器、再熱器、石化工業(yè)用管等.由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。因?yàn)檫@種鋼管里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無(wú)縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛。 [1] 15crmov合金管生產(chǎn)流程熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。 河南焦作P22寶鋼合金鋼管冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。15crmov合金管主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB5310-2008（高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）GB9948-2006（石油裂化用無(wú)縫鋼管）YB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）合金管理論計(jì)算：（外徑-壁厚）＊壁厚＊0.02483＝每米的重量。從目前看，進(jìn)入4月中旬鋼價(jià)繼續(xù)下行，基本吞沒(méi)了一季度鋼價(jià)的漲幅。按照目前的走勢(shì)，仍存在下行壓力，如果要止跌，需要有幾個(gè)條件：首先是焦炭能否止跌，不再提第三輪降價(jià)，甚至第四輪降價(jià)。目前看上游價(jià)格下跌對(duì)焦炭有較大讓利空間，鋼廠仍有可能逼焦化廠繼續(xù)降價(jià)。其次是鐵礦在鋼廠減產(chǎn)的呼聲中補(bǔ)跌了，沒(méi)有穩(wěn)住。此外，鋼廠減產(chǎn)的力度、鋼材甩貨行為，都有較大影響。目前市場(chǎng)心態(tài)較差，情緒面不穩(wěn)，也對(duì)鋼價(jià)有壓制。總體上，反彈依舊會(huì)乏力，弱勢(shì)震蕩，不排除仍有下跌空間。