塑料盲溝管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結構，其在運輸中如果掌握不好，就會使得該產(chǎn)品的損壞，那么在運輸中應該注意什么呢，下面就愛那個為大家具體講解。1、在運輸過程中要防止重物擠壓塑料盲溝管產(chǎn)品，因為產(chǎn)品的材質柔軟，承受壓力的能力是的，很難承受重物的擠壓。有的時候在運輸產(chǎn)品時，運輸人員為了節(jié)約車內空間，經(jīng)常是多種貨物堆積在一起，這樣就會導致管材容易損壞。2、因為塑料盲溝管的表面是一層化學纖維，太陽的紫外線照射會導致管材的表面受到損壞，所以在運輸過程中要避免紫外線的直接照射。建議在運輸產(chǎn)品管材時覆蓋遮陽布。3、在裝運管材時堆放層數(shù)不要超過5層，因為堆放層數(shù)一旦超過5層，底部的管材就要承受很大的壓力，很可能導致產(chǎn)品的損壞。4、避免該管材和尖物接觸，產(chǎn)品的表面厚度是的，遇到尖物很容易劃破管材的表面，使產(chǎn)品無法使用。

塑料盲溝是90年代新興的一種公路防河道反濾水的材料，尤其是自從在公路中央綠化帶應用效果很好之后，開始重點推廣RCP塑料盲管、軟式透水管的應用，并廣泛應用于公路、水利、鐵路、綠化、尾礦、機場、灌溉等工程中。塑料盲溝管是一種新型建筑施工材料，材質主要是聚丙烯PP而成，形狀為高強絲狀塑料樣式。塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經(jīng)過改性，在熱熔狀態(tài)下，通過噴咀擠壓出細的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接，形成三維立體網(wǎng)狀結構。目前塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結構形式。

　土工公司所生產(chǎn)塑料盲溝生產(chǎn)工藝嚴格，制造精細。采用該淬火工藝往往需要對塑料盲溝管的彎制母管實行專門的設計，例如針對彎制設備和彎制工藝參數(shù)的不同，適當調節(jié)母管的化學成分。一、預試驗階段，步驟如下：1、將試壓塑料盲溝管的壓力降至大氣壓，并持續(xù)60分鐘。這一時段內要沒有空氣進入該產(chǎn)品。2、停止注水補壓并穩(wěn)定60分鐘。若60分鐘后壓力下降至試驗壓力的70％以下，則停止試壓，并查明原因采取相應措施后再組織試壓。二、主試驗階段，步驟如下：1、在預試驗階段結束后，迅速將塑料盲溝管泄水降壓，降壓量為試驗壓力的10-15％。每隔3分鐘記錄一次塑料盲溝管剩余壓力，共30分鐘。若這30分鐘內試壓產(chǎn)品剩余壓力有上升趨勢，則水壓試驗結果合格。3、如上30分鐘內試壓塑料盲溝管剩余水壓無上升趨勢，則再持續(xù)觀察60分鐘。如在整個90分鐘內壓力下降不超過0.02Mpa則水壓試驗結果合格。

塑料盲溝生產(chǎn)工藝嚴格，檢測嚴格，產(chǎn)品型號齊全，DN50-300型號均可以定制，也可以生產(chǎn)方形塑料盲溝，扁形塑料盲溝等。塑料盲溝管在焊接前，塑料盲溝管的貯存條件是否符合標準、焊接后冷卻的過程是否得當?shù)?，都是影響塑料盲溝管質量的因素，所以，對其進行檢測是非常有必要的，今天我們就來了解一下塑料盲溝管的質量檢測規(guī)程：塑料盲溝管的抽查數(shù)量不得少于10%，且每個焊工的抽查數(shù)量不少于5個。塑料盲溝管的外觀質量自檢應進行，監(jiān)理等驗收單位應根據(jù)施工質量抽取一定比例焊口進行外觀檢查，數(shù)量不得少于焊口數(shù)的30%，且每個焊工的焊口數(shù)不少于9個。檢查塑料盲溝管全部焊接口的焊機焊接數(shù)據(jù)打印記錄。對于全自動熱熔對接的焊口，驗收人員應抽取一定數(shù)量的焊口割除卷邊，按上面的檢查要點來檢查接口質量。檢測塑料盲溝管的質量時，我們還要檢查管材的接口質量，如不合格，應對該焊工的接口進行加倍抽檢，再發(fā)現(xiàn)不合格，則對該焊工施工的接口全部進行返工。好產(chǎn)品，好質量！