防雷接地：墩柱澆筑時，每個墩柱墩頂預(yù)埋接地引上線?16圓鋼，箱梁澆筑前利用箱梁內(nèi)不小于?16的結(jié)構(gòu)鋼筋與橋墩接地鋼筋焊接連接，且引出橋面，每橋墩接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。箱梁的結(jié)構(gòu)鋼筋再與護(hù)欄內(nèi)貫通接地帶連接，貫通接地帶采用扁鋼40×5mm。防撞護(hù)欄澆筑前，護(hù)欄內(nèi)預(yù)埋件金屬構(gòu)件均需與貫通接地帶進(jìn)行可靠連接。防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底②電氣照明預(yù)埋：本工程橋上照明為在橋上兩側(cè)防撞護(hù)欄安裝低桿路燈，路燈標(biāo)準(zhǔn)間距30m。路燈采用造型簡潔的鋼制燈桿。路燈基礎(chǔ)按設(shè)計文件規(guī)定的位置設(shè)置預(yù)埋件，防撞護(hù)欄頂面預(yù)埋400×400×16mm鋼板和M24地腳螺栓。
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高速公路防撞護(hù)欄的反光材料反光膜的分類方法普遍接受的分類原則是基于反反射單元的基本結(jié)構(gòu)和基于反射膜光度性能的反反射系數(shù)的分類方法。但是，考慮到反射膜的不同過程，有些是專門設(shè)計來解決非正反反射亮度的，有些是性能的兩個方面，有些是針對惡劣的氣候條件，所以這種分類方法也有缺點。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的應(yīng)用條件和設(shè)計功能。在傳統(tǒng)習(xí)慣中，根據(jù)反射膜反射器的結(jié)構(gòu)，反射膜分為玻璃珠反射膜和微棱鏡型反射膜兩大類。每一種反射膜也包含多種類型，如微棱鏡反射膜。由于技術(shù)越來越先進(jìn)，材料的選擇和棱鏡的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，可以滿足更多的交通需求。