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潛水員需要身穿密不透風(fēng)的潛水服，腰間系帶30公斤重的鉛塊，兩腳蹬著重達(dá)17公斤的銅鞋，全身負(fù)重80多公斤，這樣就可以穩(wěn)健的在水下活動。潛水員民間的俗稱是蛙人，比喻在水下比較有能力的人。潛水員在水下壓力大，加上黑暗、水流等不確定因素的影響會迷失方向感，需要水上工作人員協(xié)助配合潛水員，運用信號繩、供氣管調(diào)整作業(yè)方向。潛水員水下工作要比陸地上多消耗幾倍體力。打撈隊在安排作業(yè)的時候，需要體力的勞動盡量水上完成，確保潛水員在水下不受體力之苦。潛水員在水下打撈等作業(yè)，應(yīng)該具備過硬的理論知識和操作技能外，還應(yīng)該具備強健的體格。

（常年24小時“無假日”快速上門服務(wù)）潛水公司歡迎您的訪問。 一、經(jīng)營水下類目 （1）水下打撈（樁孔水下鉆頭打撈、落水汽車打撈、航道和水庫的沉船打撈、手機打撈、金銀器打撈、打撈落水人員）。 （2）水下切割（蛙人水下切割鋼管樁、鐵板水下切割、水下切割鋼筋籠、灌注樁水下切割、水下切割鋼鐵）。 （3）水下堵漏（潛水員堵漏水閘門、管道水下堵漏、船倉底板水下堵漏、混凝土墻體水下堵漏）。 （4）水下封堵（管道封堵、墻洞封堵、污水井水下封堵、雨水管口封堵、檢查井管道口水下封堵）。 （5）水下焊接（支撐梁鋼筋焊接、管道接口水下焊接、鋼管樁防腐塊焊接、污水廠篩網(wǎng)維修焊接）。

水下打撈分為很多種，有打撈沉船、打撈沉車、打撈鉆頭、打撈貴重物品、打撈溺水者等，在打撈中因為水流流速和水深情況及水下是否有障礙物等會影響打撈的進(jìn)度。打撈沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于觸礁、撞擊、惡劣天氣及風(fēng)浪、兩船相互撞擊等導(dǎo)致沉船，這些都是極少發(fā)生的，均因為人為操作及環(huán)境因素產(chǎn)生出的問題。還有船舶在停港或等待靠碼頭、港口卸貨時候因為不注意漏沉的，這主要是船主對船體建構(gòu)和性能各方面不注意情況發(fā)生的，船主聘請的船老大和鐵柜{術(shù)語為大副或輪機長}責(zé)任心缺失。

水質(zhì)對于光線的吸收和折射作用以及當(dāng)進(jìn)行工程焊接時所產(chǎn)生的氣泡和煙霧都會使工程潛水的可見度大大降低，從而加大危險系數(shù)和操作難度，另外，工程潛水除了焊接之外，還會涉及到潛水作業(yè)技術(shù)等很多因素，沉重的設(shè)備對于技術(shù)人員也是一大考驗，這都是工程潛水危險復(fù)雜的原因。雖然上述來看，工程潛水是有一定的危險性，但是也并沒有人們所想象的那么可怕，隨著科技技術(shù)的發(fā)展，工程潛水的技術(shù)也越來越先進(jìn)，危險性也大大減小，所需設(shè)備也越來越精簡，一些工程潛水技術(shù)已經(jīng)可以和陸地焊接一樣簡單化，而且無論是什么樣的工程技術(shù)，只要按照規(guī)定去操作，都不會有大的危險性，工程潛水也是如此。工程潛水是水下工程作業(yè)中常用的一種技術(shù)手段，主要用于水下工程結(jié)構(gòu)的安裝，維修以及施工當(dāng)中。由于水的存在，工程潛水相較于陸地工程而言，整個水下過程確實較為復(fù)雜，難度也更高一點。打撈沉船方法基本可以分為四種分別為封艙抽水打撈法，船舶抬撬打撈法，浮筒打撈法和全內(nèi)浮力打撈法。