產(chǎn)品詳細(xì)介紹

以下是:江蘇省聲測管沉降板批發(fā)商批發(fā)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格3/米
發(fā)貨期限2
供貨總量1000000
運(yùn)費(fèi)說明含運(yùn)費(fèi)
小起訂10
質(zhì)量等級A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q235B
產(chǎn)品品牌日升昌
產(chǎn)品規(guī)格50 54 57 60
發(fā)貨城市全國
產(chǎn)品產(chǎn)地河北滄州
加工定制
產(chǎn)品型號50 54 57
可售賣地全國
產(chǎn)品重量過磅
產(chǎn)品顏色黑色
質(zhì)保時間3年
外形尺寸50 54 57
適用領(lǐng)域高鐵 高速建設(shè)
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9000
工作溫度常規(guī)溫度
長度3-12米
連接方式鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式
壁壁厚0.7-3.5
類類目黑色金屬冶煉壓延品
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T31438-2015
JI檢測方式超聲波檢測
運(yùn)運(yùn)輸方式汽運(yùn)
范圍聲測管沉降板批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市淮安市、徐州市、鹽城市鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市等區(qū)域。
導(dǎo)讀 【日升昌鋼管聲測管廠家】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營揚(yáng)州注漿管、淮安152注漿管、南京沉降板保護(hù)管、常州管樁樁尖等產(chǎn)品服務(wù)。聲測管沉降板批發(fā)商批發(fā)廠家,日升昌鋼管聲測管廠家(江蘇省分公司)為您提供聲測管沉降板批發(fā)商批發(fā)廠家的資訊,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 江蘇省 江蘇省下轄地級市全部進(jìn)入全國百強(qiáng),綜合實(shí)力百強(qiáng)區(qū)、百強(qiáng)縣、百強(qiáng)鎮(zhèn)數(shù)量位居全國。江蘇地區(qū)發(fā)展與民生指數(shù)(DLI)居全國省域,成為中國綜合發(fā)展水平的省份。江蘇省域經(jīng)濟(jì)綜合競爭力居全國前列,擁有全國規(guī)模的制造業(yè)集群,實(shí)際使用外資規(guī)模居全國首位,人均GDP自2009年起連續(xù)居全國各省、自治區(qū)位,,已步入“中上等”發(fā)達(dá)水平。

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以下是:江蘇聲測管沉降板批發(fā)商批發(fā)廠家的圖文介紹


聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、江蘇同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、江蘇同城鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、江蘇同城同規(guī)格、江蘇同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、江蘇同城焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、江蘇同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、江蘇同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、江蘇同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、江蘇同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、江蘇同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋的軸線應(yīng)在同一直線上。(6)、江蘇同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點(diǎn)綁扎或焊接。(7)、江蘇同城加強(qiáng)箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點(diǎn)焊。5、江蘇同城鋼筋籠吊裝:(1)、江蘇同城鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強(qiáng)其剛度。采用四點(diǎn)吊裝,點(diǎn)設(shè)在籠頂,第二點(diǎn)設(shè)在距離籠頂四分之一處,第三點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部。點(diǎn)和第二點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪,第三點(diǎn)和第四點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪。起吊時,先提和第二點(diǎn),使骨架稍提起,再與第三點(diǎn)和第四點(diǎn)同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、江蘇同城四點(diǎn)吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)、江蘇同城二吊點(diǎn)。隨著、江蘇同城二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第三、江蘇同城四吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起升。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、江蘇同城三、江蘇同城二吊點(diǎn)的鋼絲繩。待籠頂加強(qiáng)箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。



為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加固采用設(shè)上、江蘇本地下體外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合,機(jī)動翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模,澆筑時先澆底板砼,搗固密實(shí),整平收光后迅速安裝內(nèi)模,聲測管綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對稱,斜向分段,水平分層進(jìn)行。采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 6.預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。聲測管張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對聲測管錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、江蘇本地油泵、江蘇本地油表進(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標(biāo)以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),聲測管作好施工記錄,其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mpa,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,聲測管從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后持壓3分鐘,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8.板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、江蘇本地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,聲測管在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上,聲測管通過卷揚(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝,進(jìn)行架設(shè)6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道,將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車?yán)镁頁P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁,逐孔進(jìn)行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。




橋梁樁基聲測管的施工工藝如下:(一)鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)情況,本工程鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進(jìn)成孔,施工方法如下:1.測量定位采用全站儀坐標(biāo)法對鉆孔樁樁位放樣,埋好護(hù)筒后在護(hù)筒四周標(biāo)記。2.鉆孔前準(zhǔn)備(1)平整場地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。(2)埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用6~10mm鋼板卷制,護(hù)筒直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長度視地質(zhì)條件不同而異,一般采用開挖埋設(shè)法,開挖直徑應(yīng)比護(hù)筒外徑大80~100cm,吊裝就位后,對中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對稱分層填壓夯實(shí),護(hù)筒的埋深旱地不少于1m,護(hù)筒頂面應(yīng)高于島面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、江蘇附近護(hù)筒底應(yīng)進(jìn)入河床底不少于0.5m。(3)粘土選備:鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強(qiáng),粘度大為好。(4)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆關(guān)系重大,就位時應(yīng)保證管錐中心對準(zhǔn)樁位中心,并將鉆機(jī)支墊牢固。3.鉆進(jìn)(1)泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內(nèi)加粘土,通過管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測定兩次泥漿性能。(2)開孔為保證鉆孔能順利進(jìn)行,須對護(hù)筒底孔壁進(jìn)行處理,開孔時,不要急于進(jìn)尺,在護(hù)筒底1m范圍內(nèi),多填粘土,用直徑50cm實(shí)心鉆頭反復(fù)沖擠以加固護(hù)筒底孔壁,護(hù)筒底孔壁加固好后,即可進(jìn)行小管錐鉆進(jìn)。(3)小管錐鉆進(jìn)護(hù)筒底孔壁加固處理完成后,即用小管錐(錐徑0.46m)鉆進(jìn),管錐邊鉆進(jìn)邊出碴,鉆進(jìn)時可一次鉆至孔底,也可分段成孔。(4)擴(kuò)孔:當(dāng)小管錐完成小孔鉆進(jìn)后,用與鉆孔直徑相匹配的管錐,逐級更換管錐,進(jìn)行擴(kuò)孔,直至TRANBBS設(shè)計孔徑,擴(kuò)孔時應(yīng)按小管錐的鉆進(jìn)方式一次到底或分段鉆進(jìn)。(5)沖程選定孔壁穩(wěn)定、江蘇附近鉆進(jìn)正常時,一般選用0.6~1.0m,易塌孔地層或有塌孔跡象時選用0.35~0.6m。(6)保持水頭高度



鋼筋加工安裝鋼筋骨架在砼地坪上放大樣,嚴(yán)格按設(shè)計圖加工制作,汽車吊吊裝,鋼筋綁扎要求整齊、江蘇本地牢固,可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。5.砼澆筑砼采用JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,在施工中聲測管選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強(qiáng)減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實(shí)。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進(jìn)行二次收面,橫向聲測管拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。聲測管6.支架拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進(jìn)行支架拆除。(三)后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程湘表大橋,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,后張法預(yù)制空心板梁共計81片。1.預(yù)制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、江蘇本地地形特點(diǎn),擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼聲測管模,1臺JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī),3套鋼筋加工設(shè)備,4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備,2臺30T自制簡易門吊。2.制梁臺座預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成聲測管一排,兩臺座間距為4m聲測管。首先對地基進(jìn)行壓實(shí),整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設(shè)δ=8mm鋼板,并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺座,由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度,形成兩端為支點(diǎn)的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理,厚聲測管度由15cm加厚到30cm,增設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片,同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。3.鋼筋加工及綁扎鋼筋在預(yù)制廠鋼筋加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,支立兩端端模,按圖紙?jiān)O(shè)計的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,放入內(nèi)模后再綁扎成型



日升昌鋼管聲測管廠家(江蘇省分公司)是江蘇本地一家有較大規(guī)模的現(xiàn)代化 89注漿管企業(yè)。 89注漿管產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的科學(xué)管理和完善的檢驗(yàn)制度,限度的滿足用戶的需要,特殊規(guī)格可按樣品、視圖紙制造, 89注漿管產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶好評。



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