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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
無(wú)縫管是由整支圓鋼穿孔而成的表面上沒(méi)有焊縫的鋼管,稱(chēng)之為無(wú)縫管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無(wú)縫管可分熱軋無(wú)縫鋼管、江蘇本地冷軋無(wú)縫鋼管、江蘇本地冷拔無(wú)縫管、江蘇附近擠壓無(wú)縫管、江蘇當(dāng)?shù)仨敼艿?。按照斷面形狀,無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、江蘇本地橢圓形、江蘇三角形、江蘇同城六角形、江蘇本地瓜子形、江蘇附近星形、江蘇附近 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)900mm,小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁無(wú)縫管和薄壁無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、江蘇石油化工用的裂化管、江蘇鍋爐管、江蘇當(dāng)?shù)剌S承以及汽車(chē)、江蘇本地拖拉機(jī)、江蘇航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。無(wú)縫管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、江蘇附近天然氣、江蘇本地煤氣、江蘇水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、江蘇本地汽車(chē)傳動(dòng)軸、江蘇同城自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。
【金屬光澤和軋制溫度】劣質(zhì)厚壁無(wú)縫管缺乏金屬光澤,呈現(xiàn)淡紅色或生鐵色,原因在于其坯料質(zhì)量不佳,且軋制溫度不標(biāo)準(zhǔn),往往通過(guò)目測(cè)而非儀器來(lái)控制鋼溫,從而無(wú)法在奧氏體區(qū)域進(jìn)行規(guī)范軋制,導(dǎo)致性能不達(dá)標(biāo)。優(yōu)質(zhì)鋼管有金屬光澤,劣質(zhì)鋼管因坯料和溫度問(wèn)題無(wú)光澤,性能不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)?!倦s質(zhì)與鋼密度】劣質(zhì)厚壁無(wú)縫管材質(zhì)雜質(zhì)多、江蘇本地鋼密度偏小,尺寸超差嚴(yán)重。在沒(méi)有游標(biāo)卡尺的情況下,可以通過(guò)稱(chēng)量來(lái)核對(duì)。劣質(zhì)鋼管雜質(zhì)多、江蘇附近密度小,容易通過(guò)稱(chēng)量檢測(cè)?!緳M截面與生產(chǎn)方式】劣質(zhì)厚壁無(wú)縫管橫截面呈橢圓形,這主要是由于廠家為節(jié)約材料而增大成品輥前二道壓下量所致。這種螺紋鋼強(qiáng)度顯著下降,且不符合外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)。劣質(zhì)鋼管因成品輥前二道壓下量大,橫截面常呈橢圓形,強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)?!颈砻嫒毕菖c坯料質(zhì)量】劣質(zhì)厚壁無(wú)縫管表面易產(chǎn)生結(jié)疤,原因在于其材質(zhì)不均勻、江蘇同城雜質(zhì)多,同時(shí)廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡(jiǎn)陋導(dǎo)致粘鋼現(xiàn)象,進(jìn)而在軋制過(guò)程中產(chǎn)生結(jié)疤。劣質(zhì)材表面易出現(xiàn)裂紋,這主要是因?yàn)槠渑髁蠟橥僚?,氣孔多。在冷卻過(guò)程中,土坯受到熱應(yīng)力作用產(chǎn)生裂痕,軋制后便形成裂紋。劣質(zhì)鋼管表面易結(jié)疤、江蘇附近裂紋,與坯料質(zhì)量及導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡(jiǎn)陋有關(guān)。綜上所述,我們?cè)谏a(chǎn)生活中可以通過(guò)以上六大方法去辨別無(wú)縫管的好與壞。了解這些方法將有助于我們選擇到質(zhì)量?jī)?yōu)良、江蘇價(jià)格合理的無(wú)縫管產(chǎn)品。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝主要分為熱軋和冷軋(撥)兩大類(lèi)。熱軋無(wú)縫管涵蓋了多種類(lèi)型,如一般鋼管、江蘇當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、江蘇本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋(撥)無(wú)縫鋼管則在此基礎(chǔ)上增加了更多類(lèi)型,如碳素薄壁鋼管、江蘇附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面,熱軋無(wú)縫管的外徑通常大于32mm,壁厚范圍為2.5-200mm;而冷軋無(wú)縫鋼管的外徑可達(dá)6mm,壁厚可至0.25mm,甚至更薄。因此,冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無(wú)縫鋼管,其原材料包括10、江蘇同城20、江蘇附近30、江蘇35、江蘇附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼,以及16Mn、江蘇本地5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼,甚至40Cr、江蘇當(dāng)?shù)?0CrMnSi、江蘇附近45Mn2、江蘇40MnB等合結(jié)鋼。經(jīng)過(guò)熱軋或冷軋工藝,這些鋼管被廣泛應(yīng)用于流體輸送管道等領(lǐng)域。特別地,由10、江蘇20等低碳鋼制造的無(wú)縫管,因其優(yōu)良的耐用性和經(jīng)濟(jì)性,在市場(chǎng)上占據(jù)了一定的份額。5、江蘇同城40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管,因其出色的機(jī)械性能,常被用于制造汽車(chē)、江蘇附近拖拉機(jī)等重型機(jī)械的受力零件。在選用這類(lèi)無(wú)縫管時(shí),必須確保其強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)都達(dá)標(biāo)。此外,熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經(jīng)過(guò)熱處理的狀態(tài)進(jìn)行交貨,而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨,以保證其質(zhì)量和性能。
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