Q460C中板近期行情
更新時間:2025-09-06 23:43:57 ip歸屬地:江蘇,天氣:陰,溫度:26-35 瀏覽次數(shù):8 公司名稱: 新弘揚特鋼(江蘇省分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 6150/噸 |
發(fā)貨期限 | 1-5天 |
供貨總量 | 200噸 |
運費說明 | 到付或現(xiàn)付 |
熱軋,冷軋,卷板,開平,中厚板等 | 屈服值: |
規(guī)格;0.5-450mm | 抗拉強度 |
長寬"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
塑性 | 硬度 |
范圍 | Q460C中板近期行情供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市等區(qū)域。 |






江蘇Q460C中板近期行情
彈簧鋼板特性:60Si2Mn彈簧鋼板是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。
材料名稱: 60Si2Mn,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 1222-2007 [1] 。60Si2Mn合金彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn合金彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、板簧也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。
碳 C :0.56~0.6
硅 Si:1.50~2.00
錳 Mn:0.60~0.90
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:≤0.35
鎳 Ni:≤0.35
銅 Cu:≤0.25
力學(xué)性能編輯 語音
抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服強度 σs (MPa):≥1176(120)
伸長率 δ10 (%):≥5
斷面收縮率 ψ (%):≥25
硬度 :熱軋≤321HB;冷拉+熱處理≤321HB
江蘇Q460C中板近期行情
產(chǎn)品特點:因為沒有經(jīng)過退火處理,其硬度很高(HRB大于90),機械加工性能極差,只能進(jìn)行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工(垂直于卷取方向)。
折疊編輯本段產(chǎn)品種類
(1)退火后加工成普通冷軋;
(2)有退火前處理裝置的鍍鋅機組加工鍍鋅;
(3)基本不需要加工的面板。
常用鋼號 CDCM - SPCC (SPCD、SPCE、ST12、ST13、ST14、BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD等),但其性能基本相同。
3、普通冷軋;
4、鍍鋅;
5、鍍鋁鋅:是采用連續(xù)熔融鍍層工藝把55%的鋁和43.4%的鋅及1.6%的硅鍍覆到鋼板表面。
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熱處理65MN/**鋼板
淬火830℃±20℃油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時±30℃)。
綜合性能編輯 語音
為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。
應(yīng)用編輯 語音
用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條,也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。
特性編輯 語音
65Mn,錳提高淬透性,φ12mm的鋼材油中可以淬透,表面脫碳傾向比硅鋼小,經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼,但有過熱敏感性和回火脆性。65Mn 鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高,具有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件,如磨床主軸,彈簧卡頭。精密機床絲桿。切刀。螺旋輥子軸承上的套環(huán)。鐵道鋼軌等。
交貨狀態(tài)編輯 語音
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。
江蘇Q460C中板近期行情
卷板屬于鋼材中板材的一種,實際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。
兩者區(qū)別主要有三點:
1、外觀上,一般冷硬卷板有點發(fā)微烏。
2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。
3、性能上,由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發(fā)生加工硬化,導(dǎo)致屈服強度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力,外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。
而冷軋板卷(退火態(tài)):是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過罩式退火得到的,退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被(大大減落),即屈服強度降低接近到冷軋前。
故屈服強度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態(tài)),使得冷軋板卷(退火態(tài))更加利于沖壓成型。
一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。
大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進(jìn)卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進(jìn)行加工,一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包,工廠直接使用開卷后的板材.
卷和平板差點就是一個裁剪包裝
冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。
冷軋板卷(退火態(tài)):熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。