葫蘆島200KW發(fā)電機(jī)租賃
<葫蘆島>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)是怎樣計(jì)算耗油量的 發(fā)電機(jī)是怎樣計(jì)算耗油量的呢,經(jīng)常有客戶向公司咨詢其設(shè)備運(yùn)行期間的油耗公式和實(shí)際消耗,如:200KW葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組,八小時(shí)的耗油量是多少公升? 舉例:我公司有一臺(tái)200KW葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組。 康明斯發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力型號(hào)是6LTA83.9-G2,當(dāng)負(fù)荷為百分之八十時(shí),它八小時(shí)的耗柴油是多少公升? 答: 200KW發(fā)電機(jī)大約要配220KW的柴油機(jī)。柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(shí)(視不同的機(jī)器、不同牌號(hào)的燃油)。 現(xiàn)以200克/千瓦/小時(shí)計(jì)算:220(KW)*0.2(Kg)*8=352(Kg) 中石化0號(hào)柴油的密度約0.84(Kg/L)。320/0.84=419(L) 即你的200KW葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組,八小時(shí)的耗油量大約是419公升。 為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本,發(fā)電機(jī)油耗計(jì)算的參考值(30kw—500kw)如下: 30kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L) 45kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L) 50kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L) 75kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L) 100kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L) 150kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L) 200kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 250kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L) 300kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L) 350kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L) 400kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L) 450kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L) 500kw葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L) 一般的說(shuō)葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時(shí)左右。耗油的指標(biāo)由以下幾個(gè)因素決定:各種品牌的葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組,其消耗油量不同;用電負(fù)載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機(jī)組的廠家說(shuō)明書。



發(fā)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的嗎 發(fā)電機(jī)組上用到的各類電機(jī),如交流同步發(fā)電機(jī)(有刷、無(wú)刷)、充電發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)等,它們的維護(hù)和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的,內(nèi)容也大同小異,在修理前均應(yīng)進(jìn)行整體檢查,查明故障原因,并預(yù)先估計(jì)出必要的修理工作范圍,確定電機(jī)修理工作的內(nèi)容和工作量。 當(dāng)電機(jī)故障性質(zhì)已大體確定,明確修理工作范圍之后,如有必要方可把電機(jī)拆卸。拆卸過(guò)程中還要進(jìn)一步確定故障點(diǎn),地確定電機(jī)修理工作內(nèi)容。 拆卸前,首先要做好準(zhǔn)備工作,如各種工具,以及做好拆卸前的記錄和檢查工作,然后再進(jìn)行正確的拆卸。 一、拆卸前的檢查與記錄 電機(jī)拆卸前應(yīng)先初步對(duì)繞組的狀態(tài)、絕緣電阻、軸承的狀態(tài)、換向器和滑環(huán)、電刷和刷握及轉(zhuǎn)子和定子的配合等情況進(jìn)行檢查和記錄,以便對(duì)被檢修電機(jī)的原有故障有所了解,確定檢修方案及備料,保證檢修工作正常進(jìn)行。 一、同步發(fā)電機(jī)的拆裝 正確合理地進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)的拆卸、安裝和調(diào)整,是維護(hù)保養(yǎng)好同步發(fā)電機(jī)的重要環(huán)節(jié)之一。在拆裝發(fā)電機(jī)時(shí),首先應(yīng)了解發(fā)電機(jī)的構(gòu)造,然后采用適當(dāng)?shù)姆椒ê拖鄳?yīng)的拆裝工具,即可順利地進(jìn)行電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)與修理。下面介紹無(wú)刷發(fā)電機(jī)的拆裝方法,其他各類電機(jī)可參照下述方法進(jìn)行。 (一)拆卸步驟 ①卸下勵(lì)磁機(jī)后罩,拆開整流器直流輸出線的接頭,用旋具將軸上的彈簧圈取下,順軸向可看到勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子軸套上有個(gè)螺孔,準(zhǔn)備幾根雙頭螺桿將勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子拉出。對(duì)于勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子安裝在兩軸承之間的,一般不需拆下。 ②卸下后軸承外蓋,拆開勵(lì)磁機(jī)定子與主發(fā)電機(jī)接線板之間的連線,再卸下電機(jī)后端蓋上的4顆螺栓,將后端蓋連同勵(lì)磁機(jī)定子一起卸下來(lái)。 ③卸下前軸承外蓋,再卸下前端蓋的4顆螺栓,用撬杠或龍頭敲打端蓋四角,使端蓋退出止口,卸下前端蓋。 ④小型電機(jī)的轉(zhuǎn)子可用手取出,值得注意的是不要擦傷鐵芯和繞組。轉(zhuǎn)子風(fēng)扇若大于定子內(nèi)孔時(shí),應(yīng)從右側(cè)取出。有滑環(huán)或換向器的電機(jī),應(yīng)從有滑環(huán)或換向器的一側(cè)取出。對(duì)于較大型電機(jī),取出轉(zhuǎn)子要使用吊車,轉(zhuǎn)軸一端套人適當(dāng)內(nèi)徑的鋼管。吊起轉(zhuǎn)子,將其慢慢移出定子。 ⑤下軸承彈簧圈按照方法,用拉爪將兩軸承拉下。 (二)裝配步驟 裝配時(shí),首先要檢查定子內(nèi)有無(wú)雜物,將各部件上的配合面徹底擦拭干凈,同步發(fā)電機(jī)的裝配過(guò)程與其拆卸過(guò)程大致相反。特別注意:將轉(zhuǎn)子裝入定子時(shí)不可碰到定子線圈,以免損壞其絕緣。 (三)拆裝注意事項(xiàng) ①拆開各連線接頭時(shí),應(yīng)注意線頭標(biāo)號(hào),如標(biāo)號(hào)遺失或模糊不清,應(yīng)重新做好標(biāo)號(hào)。當(dāng)重新裝配時(shí)按線路圖原位重接,不可調(diào)錯(cuò)。 ②卸下的零部件應(yīng)妥善保藏,不可隨意亂放,以免丟失,零部件應(yīng)小心輕放,避免因撞擊造成變形或損壞。 ③在更換旋轉(zhuǎn)整流器元件時(shí),注意整流元件的導(dǎo)通方向應(yīng)與原元件方向一致。用萬(wàn)用表測(cè)量其正向及反向電阻,可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向(導(dǎo)通方向)電阻應(yīng)該很小,用萬(wàn)用表測(cè)量應(yīng)當(dāng)小于數(shù)千歐,而反方向電阻應(yīng)該很大,一般大于10kΩ。 ④如更換發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組,接頭時(shí)應(yīng)注意磁極的極性。磁極線圈應(yīng)一正一反依次序串聯(lián),勵(lì)磁機(jī)定子上的 磁鐵,面對(duì)轉(zhuǎn)子的一端極性為N,磁鐵兩旁的磁極為s,主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的端部仍應(yīng)打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數(shù)應(yīng)與原來(lái)相同。絕緣處理后,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)在動(dòng)平衡機(jī)上校正動(dòng)平衡。校正動(dòng)平衡的方法是:在發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇上以及非拖動(dòng)端的平衡環(huán)上加重。 ⑤拆卸軸承蓋及軸承時(shí),注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋,避免塵土飛入,如有塵土侵人軸承脂,應(yīng)將軸承脂全部更換。 ⑥重新裝配端蓋及軸承蓋時(shí),為使再次拆卸方便,應(yīng)在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機(jī)油。端蓋或軸承螺栓應(yīng)逐個(gè)交叉旋入,不能先緊一個(gè)再緊其余。 ⑦發(fā)電機(jī)裝配完畢后,用手或其他工具慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)擦碰現(xiàn)象。
發(fā)電機(jī)組在溫度較低的情況下應(yīng)該注意的事項(xiàng): 一、不能使用明火烘烤葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤(rùn)滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損,冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油。 二、冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。因?yàn)槎镜牡蜌鉁貢?huì)降低柴油的流動(dòng)性,使粘度增大,不容易噴散,會(huì)造成霧化不良,不能充分燃燒,導(dǎo)致葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力下降,造成浪費(fèi)。一般要求柴油的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣7-10℃。 三、葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組熄火以后,水溫在60℃以下,水不燙手,再熄火放水。機(jī)體在度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。水要徹底排凈。 四、空氣弗列加濾清器不能取下加熱,造成活塞氣缸等部件磨損。 冬季氣溫低,發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冷卻過(guò)度。故保溫是冬季用好葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū),冬天使用的葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備常采用無(wú)水啟動(dòng)(先啟動(dòng),后加冷卻水)的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害,應(yīng)禁止使用。 預(yù)熱方法:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺(jué)時(shí),再關(guān)閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤(rùn)滑,然后再行啟動(dòng)。


如何檢查葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組在用機(jī)油的質(zhì)量 前言:機(jī)油是葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的潤(rùn)滑劑,主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的活塞、氣缸、凸輪軸、曲軸等零件的潤(rùn)滑;機(jī)油還有給發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻的作用、清潔作用。機(jī)油吸咐在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件接觸。因此,保證機(jī)油的質(zhì)量對(duì)葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。 機(jī)油經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的侵用后,其潤(rùn)滑功能逐漸減弱,以至達(dá)到不能繼續(xù)使用的程度。機(jī)油品質(zhì)下降后生成的大量有害物質(zhì)對(duì)葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組的危害較大,如因氧化生成的有機(jī)酸使機(jī)油酸值增大,機(jī)件腐蝕生銹(以鉛青銅軸承為嚴(yán)重),使用中,機(jī)油酸值不斷增長(zhǎng)正是“老化”的標(biāo)志:漆膜(也稱佼質(zhì))是一種黑色粘稠物質(zhì),不僅難以清洗,且易使活塞粘結(jié)在環(huán)槽內(nèi)而失去作用.積碳會(huì)形成炙熱點(diǎn),使零件過(guò)熱,磨損加??;油泥是水和機(jī)油混合的結(jié)果,它凝結(jié)在油管中,不僅增大機(jī)油流動(dòng)阻力,甚至阻塞油路,使機(jī)油失去作用。為了延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,我們必須及時(shí)更換失去潤(rùn)滑性能的機(jī)油,以保證機(jī)器正常作業(yè)。 接下來(lái)我們來(lái)教大家用簡(jiǎn)單的幾個(gè)方法來(lái)分辨在用機(jī)油的質(zhì)量是否合格: 外觀: ① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機(jī)油進(jìn)了水; ② 油樣變?yōu)榛疑?,可能被柴油所污染? ③ 變?yōu)楹谏剂喜煌耆紵漠a(chǎn)物所引起; 氣味: ① 出現(xiàn)刺激性氣味,表明機(jī)油被高溫氧化; ② 很重的燃油味,表明被燃油嚴(yán)重稀釋(用過(guò)的機(jī)油少量燃油味正常) 油滴斑點(diǎn)試驗(yàn):取一滴機(jī)油滴到濾紙上,觀察斑點(diǎn)的變化情況 ① 機(jī)油迅速擴(kuò)散,中間無(wú)沉積物,表明機(jī)油正常; ② 機(jī)油擴(kuò)散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機(jī)油已變臟,應(yīng)及時(shí)更換。 爆裂試驗(yàn):把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機(jī)油,如油爆裂證明機(jī)油含有水份,這個(gè)方法能檢測(cè)0.2%以上的含水量。
為您講解什么是葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組 葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成,是將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿⑼ㄟ^(guò)電力電纜將電能提供給用戶的設(shè)備。在無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常電力供電或突然斷電時(shí),葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組便能夠提供穩(wěn)定可靠的電力。對(duì)一些不允許突然斷電的特殊部門或重要場(chǎng)合,葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組更能發(fā)揮備份電力的作用,可有效地保證連續(xù)、正常、穩(wěn)定、的用電。 葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組所使用的柴油機(jī)是動(dòng)力輸出部分,它以柴油為燃料,靠汽缸中壓縮后形成的高溫高壓空氣使噴入的霧狀柴油燃燒膨脹而做功,把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。由于柴油是靠被壓縮的高溫空氣而自燃,因此柴油機(jī)又稱為壓縮引燃式內(nèi)燃機(jī)。葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組所使用的柴油機(jī)一般為四沖程水冷式高速柴油機(jī)。所謂四沖程柴油機(jī)即為進(jìn)氣、壓縮、做功(膨脹)、排氣4個(gè)過(guò)程完成一個(gè)工作循環(huán)。柴油機(jī)的種類很多,分類方法多樣,按汽缸排列方式一般可分為2、4、6缸直列型和12缸V型柴油機(jī);按進(jìn)氣方式可分為自燃吸氣型和增壓型柴油機(jī);按活塞沖程可分為140mm和150mm柴油機(jī)(135系列);按用途可分為發(fā)電用、船用、車用、農(nóng)業(yè)灌溉用、工程機(jī)械用及其他工業(yè)配套用柴油機(jī)。 葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置,是電力輸出部分。發(fā)電機(jī)的種類也很多,分類方法多樣,按輸出電流的性質(zhì)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī);按所用原動(dòng)機(jī)的不同可分為葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)等多種。 柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)為剛性連接,并通過(guò)減震器直接安裝于掛車車架或固定支架上,其他配套件(如控制箱、油箱和電池箱等)均直接或通過(guò)架子固定在車架上(固定式葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組的油箱一般與固定支架分離,另設(shè)支架支撐油箱,電池放置在地面上),由車架直接承受負(fù)荷。 發(fā)電機(jī)組有葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組兩種。以柴油機(jī)作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力源的葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組,與以汽油機(jī)作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力源的汽油發(fā)電機(jī)組相比有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn): ①燃油經(jīng)濟(jì)。柴油機(jī)的熱效率高,燃油消耗率低,而且在工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,這對(duì)經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作的柴油機(jī)來(lái)說(shuō)是非常重要的。 ②工作可靠、耐久。柴油機(jī)由于沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),所以故障相對(duì)較少,工作可靠。 ③使用范圍廣?,F(xiàn)代柴油機(jī)采用對(duì)空氣增壓的進(jìn)氣方式來(lái)提高功率,如自燃吸氣(非增壓型)的6135型柴油機(jī)的標(biāo)定功率為88.26kW(120馬力),而增壓型6135ZD柴油機(jī)的標(biāo)定功率為139.75kW(190馬力),6135AZD型則為161.81kW(220馬力)。 ④有害排放物較少。 ⑤防火性好。 由于上述優(yōu)點(diǎn),葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛地應(yīng)用于科研、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)及生活等諸多領(lǐng)域中的野外供電、應(yīng)急供電和備份供電等方面。例如,為確保作戰(zhàn)指揮連續(xù)暢通,各級(jí)指揮所必須有穩(wěn)定、充足和連續(xù)的供電電源;在野外條件下,難以實(shí)現(xiàn)用電力電纜供電,而體積較小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組能夠?yàn)楦鞣N設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的充足電力。 目前,葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組的在用型號(hào)較多,功率大小不一,其中發(fā)電機(jī)組大多以柴油為燃料,功率較小的發(fā)電機(jī)組所配原動(dòng)機(jī)的個(gè)別型號(hào)采用汽油為燃料。發(fā)電機(jī)多為有刷同步發(fā)電機(jī)和無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓部分形式較多,目前采用可控硅、相復(fù)勵(lì)和TDI型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓原理的較多,個(gè)別型號(hào)的發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓部分采用大功率管等。不同的供電場(chǎng)所使用的用電設(shè)備也不同,發(fā)電機(jī)也應(yīng)采用不同的自動(dòng)調(diào)壓方式。 隨著微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及復(fù)合材料等技術(shù)的不斷發(fā)展,葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組正向高度機(jī)動(dòng)化、小型化和智能化方向發(fā)展。相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步和更新,使得葫蘆島柴油發(fā)電機(jī)組的保障能力和技術(shù)水平不斷得以提高,這必將極大地促進(jìn)各領(lǐng)域綜合供電保障能力的不斷提高。
